Lngu tmabr kvrun um jveg 1 og xi. fram bitbein.

egar jvegur eitt er ekinn um Suurland austur firi bast bi tlendir feramenn og flestir slendingar vi v a leiin s aurtu og grei alla lei til Egilsstaa.

En sasti sjoppu- og ttblisstaurinn, sem etta vi er Djpavogur, v leiinni fram aan koma upp undarlegar astur.Lttir, Djpavogi

Margir, sem fara eftir vegaskiltunum, eru allt einu komnir gamlan malarveg yfir heii sta ess a vera fram malbiki.

Eru raunar undan bnir a fura sig malarkaflanum innst Berufiri.

g skrifai tvisvar bloggpistla um jveg eitt Austurlandi og veginn yfir xi og vibrgin voru slk a g man engin dmi slks fyrr ea sar, hva snertir lengd smtalanna.

etta voru menn sem voru algerlega ndverum meii og svo stir, a a urfti tak til a ljka smtlunum.

Hvorir um sig gtu varla komist af me minna en hlftma, og ddi ekkert a segja vi a g vri binn a heyra hinn langa fyrirlestur svo oft ur, a g yrfti ekki a heyra hann einu sinni enn.

Fyrir nokkrum rum sat g rstefnu Egilsstum ar sem einn rumanna, sveitarstjrnarmaur, lsti eim grna og eindma rg sem binn vri a valda miklum vandrum og tjni.

Til dmis v a ingmenn og rherrar hefu forast a taka kvaranir sem brnt var a taka af tta vi a allt fri upp loft.

Ekki veit g hvort essu hefur linnt, en hva sem um etta m segja er a fagnaarefni a loks n skuli a hafa veri kvei, sem urfti um jveg eitt og heilsrsveg yfir xi.

Vegurinn yfir Breidalsheii sem jvegur eitt er auvita brandari, svo langur sem malarkafli hans er.

Hann er ekki nema tu klmetrum styttri en fjaraleiin, sem er ll malbiku.

egar g fr hringinn fyrra og aftur r Hondu PCX vespuhjlinu mnu, var tvsnt um a hvort oka vri xi eldsnemma morgun, svo a fjaraleiin var fyrir valinu.

Hjlin Hondunni eru ltil og malarvegir v varasamir, nema eir su v betri.

ess vegna kom Breidalsheii ekki til greina fyrir mig, tt hn beri hi flotta nmer.

r var lklegra a xi vri smilegu standi og v fr g hana, enda er s lei 61 klmetrum styttri en jvegur eitt og 71 klmetrum styttri en fjaraleiin.

N hefur samgngurherra sem betur fer afgreitt etta ml og ess vegna er ingarlaust a hringja mig til a taka hlftma snerru um mli.

P.S. En a er eins og vi manninn mlt, mli er strax ori a kosningamli fyrir austan, v a Einar Brynjlfsson alnigismaur tlar a berjast mti essari kvrun.


mbl.is Hringvegurinn mun liggja um firina
Tilkynna um vieigandi tengingu vi frtt

jarplsinn er g knnun en ntur sn sur hrum plsi.

jarpls Gallup er a jafnai viamesta skoanaknnun landsins, tekur yfir lengri tma en arar kannanir og er me miklu fleiri tttakendur.

Venjulega gerir etta jarplsinn tiltlulega marktkan.

En egar atburars er hr eins og sustu daga, nemur knnunin ekki snggar sviptingar og getur misst talsvert af gildi snu vi a.

Tv prsentin, sem Miflokkurinn fr, eru augljslega ekki rtt tala, enda svruu langflestir spurningu jarplsins ur en flokkurinn var til.

a er allur gangur v nvernig njum framboum helst fylgi snu i skoanaknnunum.

Stundum er fylgi miklu meira fyrstu knnununum en egar lur nr kosningum.

Borgaraflokkur Alberts fkk fyrst 27 prsent en kom t me 10 kosningunum.

jvaki og Bandalag jafnaarmanna lentu svipuu.

Vireisn og Bjrt framt juku hins vegar fylgi sitt fyrir sustu kosningar.

mgulegt er a segja hvort 7 prsenta skyndifylgi Miflokksins endist til kosninga.

En tv prsent fylgi er ekki marktk tala og hefur ar a auki hrif fylgi annarra flokka.


mbl.is Flokkur flksins me 10,1%
Tilkynna um vieigandi tengingu vi frtt

"Lk" nja tlkun taumleysinu.

Taumleysi, brul, sun og grgi eru fyrirbri sem vert er a skoa og taka til meferar, svo mjg sem essi fyrirbri geta ori mannkyninu drkeypt 21. ldinni.

sta ess a mr lkar a vel egar hressir ungir tnlistarmenn taka etta fyrir og lta vaa er s, a fyrir 54 rum lt g vaa og prjnai lsingu villtu parti inn harsoi og hratt rokklag sem g samdi og nefndi "g hef aldrei ng".

"g vil meira, f aldrei ng" hljmai bakrddum sbylju lagsins, og laginu er nota atvik r einu parti sem g lenti essum tma, ar sem jekktur maur fr ofurlvi sskpinn heimilinu, stal ar kjtlri og tla me a t, en "d" brennivnsdaua, liggjandi stiganum vi tidyrnar, famandi "kjtlri hrtt" eins og segir textanum.

Hver tmi hefur sinn tlkunarmta, og ess vegna er sfelld endurnjun takt vi tmann nausynleg.


mbl.is essi fokk it tilfinning
Tilkynna um vieigandi tengingu vi frtt

Aljlegur brandari breyttist virtan framleianda.

Skodaverksmijurnar Tkklandi eiga langa og marka sgu. Fyrstu rmu hlfa ldina var Skoda virt vrumerki, ekkt fyrir vruvndun og gar framleisluvrur.Skoda 46

Hitler vissi hva var hfi egar hann hernam Tkkslvaku veturinn 1938-39. Skoda framleiddi mikilvg herggn, og ri sar, egar ski herinn rst Niurlnd og Frakkland voru meira en 10 prsent skridrekanna, sem skpum skiptu, Skoda-skridrekar.

Skoda framleiddi gta bla allt fram yfir 1960.Skoda 440

Efsta myndin er af Skoda 46 en nokkrir slkir blar voru fluttir til slands.

Einnig fluttu Strtisvagnar Hafnarfjarar inn Skoda vagna.

Flksblarnir voru me gtar vlar en verfjarir a framan og aftan ttu hastar tt hgt vri a segja me stolti a billinn vri einn frra bla markanum , sem vri me sjlfsta fjrun llum hjlum lkt og sjlfur Benz.

egar kommnistar tku einrisvld Tkkslvaku 1948 var haldi fram a framleia bla sem voru grunninn breyttir nstu tlf rin, tt yfirbyggingum vri breytt.

"Blruskdinn" var svipaur tlits og Kaiser-Frazier hfu veri Amerku en var me verfjarir bi a framan og aftan.Blruskdi

Skoda 440 hlt verfjrinni a aftan og tt v hastur.

Vlarnar voru a gar, a r lifu langleiina t ldina.

En mean ver var a framleia tknilega breytta bla hrakai vinnubrgum og framleislugum, og enda tt Skoda 1000MB vri alger nsmi me svipaa tkni og Renault 8, Simca 1000 og Hillman Imp, vatnsklda vl a aftan, sjlfsta gormafjrun og afturdrif, var essi bll upphafi slmu niurlgingartmabili Skoda.Skoda-1000_MB-1964-1600-0e

1995 var svo komi, a rtt fyrir talska hnnun Skoda Favorit og 538 endurbtur eftir a Volkswagen keypti verksmijurnar, var tala um Skoda sem "aljlegan brandara" bilabkum.

Skoda Farvorit/Felicia var sasti "ekta" Skdinn v a n var ljst, a mjg rttka agera var rf til a bjarga essum ldnu og fyrrum virtu verksmijum fr algerri niurlgingu ea daua.

Umskiptin uru egar fari var inn braut, a allir Skodar deildu undirvagni og vlbnai me Volkswagenblum, og fengju san a ra tlit og sreinkenni t fr v.

Vegna ess a Volkswagen frumseldu njar gerir fyrst undir eigin nafni, en Skoda fengi san a vinna r eim, einni "kynsl" eftir, gerist kei undur: Smm saman tk Skoda forystu af Volkswvegen gum, endingu og lgri bilanatni.Skoda Favorit

Skoda gat lka fari njar leiir, svo sem me framleislunni Skoda Superb, sem var raun lengdur Passat og tti enga samsvrun lnunni hj Volkswagen.

a segir sna sgu um gott gengi Skoda, a innrs eirra inn afar krefjandi marka lxusbla skuli hafa tekist jafnvel og raun ber vitni.

Skoda Superb

Brandarinn hafi snist vi; n var gantast me a a Skoda vri betri bll en Volkswagen af v a a vru Tkkar sem settu Skoda saman, en Tyrkir, sem settu Wolkswagen saman.

Tuttugumilljnasti bllinn hj Skoda og gott or af Skoda er engin tilviljun, Tkkarnir, me skri hjlp, eiga etta skili.

P.S. athugasemdir vi ennan pistil eru egar komnar tvr Skodasgur.


mbl.is 20 milljnir Skoda
Tilkynna um vieigandi tengingu vi frtt

Fordmalausir vatnavextir? Forsmekkur a meiru?

San einangrun rfasveitar landi var rofin a austanveru sjunda ratug sustu aldar me byggingu brar yfir Jkuls Breiamerkursandi minnist g ess ekki, a nnur eins fl hafi ori jafn va leiinni um Suausturland og n hafa ori.Lettir vi Jkulsrln

Vestan vi etta flasvi bur brin hj Jkulsrlni eftir hjkvmilegum rlgum snum egar sjrinn brtur endanlega niur smjkkandi hafti, sem er milli lnsins og sjvarins.

mun lni breytast fjr me fljtandi sjkum og jvegur eitt endanlega rofna nema fari veri ur mtvgisagerir.

Komi hafa fram hugmyndir um varnarmannvirki til a stva landbroti, en gleyma menn v a arna eru 200 metrrar niur fast undir sandinum.

Til a minnka rofi og kraftana sem eru gangi straumunum snum yrfti a ba til ntt afrennsli fyrir Jkuls a fjarri nverandi s, a hi eyandi samspil veri afnumi.


mbl.is Sumar blaleigur rukka strandaglpa
Tilkynna um vieigandi tengingu vi frtt

Srstk vitalatkni.

Eftir a hafa fylgst me slenskum stjrnmlum tvarpi og sjnvarpi brum 70 r minnist g ess ekki a neinn annar stjrnmlamaur hafi tami sr "vitalatkni" af v tagi sem Sigmundur Dav Gunnlaugsson hefur gert sustu rj r.

Hn spratt fyrst fram frgu vitali Gsla Marteins Baldurssonar vi hann ar sem SDG tk a sr a sna vitalinu vi, ra v hvaa spurningar vruu notaar og hvort eim vri svara og sna meira a segja hva eftir anna taflinu vi me v a gerast sjlfur spyrjandi og krefjast svara hj spyrlinum.

Vitalatknin komst ntt stig vitalinu heimsfrga Rherrabstanum ar sem tgngu var btt vi.

tmabili virtist tla a stefna svipa vitalinu Kastljsi kvld en spyrjandanum tkst a stra v til farslla loka og a var hgt a anda lttara lokin.


mbl.is Sigmundur: sjanghjaur vital
Tilkynna um vieigandi tengingu vi frtt

Vegna reynslunnar af gosunum 1982, 2010 og 2011.

Reynslan af afleiingum eldgosanna Eyjafjallajkli 2010, Grmsvtnum 2011 og Indnesu 1982 flug faregaotna veldur v a menn eru vibragsstu vegna yfirvofandi eldgoss eldfjallinu Galonggung Indnesu.

egar ota fr British Airways me 265 manns um bor var flugi fr Lndon til Indnesu og stralu 24.jn 1982 flugu flugstjrarnir henni afvitandi blindflugi inn gosmkk fr eldfjallinu me eim afleiingum a a drapst llum hreyflunum.

Vi tk svifflug otunni og lst var yfir neyarstandi.

En egar komi var niur lgri loftlg olli hitabreytingin v a hgt var a koma hreyflunum gang n. A vsu slokknai aftur einum eirra en engu a sur tkst a lenda otunni klakklaust.

egar Eyjafjallajkull gaus 2010 fr allt hliina flugi Evrpu og Norur-Atlantshafi vegna vararrstafana, sem gripi var til ljsi hins geigvnlega flugs 1982 og tlva London ltin ra.

Vegna skorts mlingum gosmekkinum uru essar truflanir margfalt meiri en hefi urft.

Grmsvatnagosinu 2011 gerist hi sama aftur, en n var bi vegum Jnasar Elassonar og Sverris roddssonar a tba slenska flugvl srstaklega til a mla magn gosefna lofti, og me v a nota hana einn slarhring, egar tlvan London skipai fyrir um a loka Keflavkurflugvelli og Reykjavkurflugvelli sama tma og takmarka skyggni og heiskr himinn var vi Faxafla, tkst a sna fram a me mliggnum r essu mlingaflugi a vellirnir gtu veri opnir.

Lti hefur frst af frekari framfrum essu efni san Jnas Elasson prfai mlingabna sinn nmunda vi lti gos Japan fyrir fimm rum, og v gti enn veri htta a menn fari svipa far og gsunum 2010 og 2011 og gengi a rfu of langt v a loka fyrir flugumfer.

Eftir a hafa fengi tkifri til a lra af fjrum eldgosum san 1982 vri slmt ef au tkifri hafa ekki veri ntt.

Nna er a Indnesia. Nst gti a veri sland.


mbl.is Vibin a sna vi llum flugvlum
Tilkynna um vieigandi tengingu vi frtt

otan, sem gnar v a "Amerka veri strkostleg n."

Bandarkjamenn eru a vsu tu sinnum fjlmennari en Kanadamenn, en engu a sur hefi maur haldi a Kanadamenn vru Amerkanar.

En belgingurinn "Kananum", a er, eim Bandarkjamnnum, sem eru a kikna undan strlti og hroka, er svo mikill, a a eir einoka nnast alveg heiti "American."Bombardier,_BD-500_CSeries_CS300,_C-FFDK_(18777967098)

Krafa Trumps um a beita refsitollum og hvers kyns brgum til ess a endurheimta hin strkostlegu Bandarki undir kjrorinu "Make America great again" beinist, hva mest a ngrannajunum tveimur, Mexkum og Kanadamnnum, er ba bar lndum sem tilheyra norurhluta heimslfunnar Amerku.

Og a er otan, sem myndin er af, sem gnar v a "Amerka geti ori mikilfengleg n."

egar Bandarkjamenn hafa ekki geta keppt vi jverja gum bla, talar Trump hstfum um hve nausynlegt a vri a setja srstaka refsitolla ska bla.

a a vera grundvllurinn a v sem kalla er a gera Amerku aftur strkostlega og liggur beint vi a finna gamlan andsting r tveimur heimsstyrjldum.

En n arf a bta rum Amerkumnnum en Bandarkjamnnum hp vinanna, sem eru ess varla verir a vera kallai Amerkanar.

egar hallar svipaan htt hina einu snnu Amerkana flugvlasmi, eru 219 prsent refsitollar lgmark til ess a bgja skilegum kanadiskum flugvlum fr Bandarkjunum og hrpa: "Lets make America great again."

egar skoaar eru hinar strhttulegu otur, sem Bombardier hefur hanna, svonefnda C-seru, sem gnar v a Amerka veri aftur mikilfengleg, kemur ljs a a er fyrst og fremst hugvitsamleg hnnun samblandi vi a finna kveinn markhp, auk ess sem Pratt and Whitney hefur veri ein besti og farslasti hreyflaframleiandi heims meira en hlfa ld, sem gerir Bombardier kleyft a bja upp meiri gindi fyrir farega essum vlum en smrri Boeing otunum.

Stin eru breiari, af v vinstra megin faregarminu eru aeins tv sti hverri r en hins vegar rj hgra megin.

Boeing-otunum eru rj sti beggja megin, en skrokkurinn gerir kleyft a hafa au eins brei og hj Bombardier.

Boeing-skrokkurinn situr nefnilega uppi me smu breidd og var fyrstu otunum fyrir 60 rum, en flk hefur stkka san .

a hefur teki Bombardier mrg r a finna rttu lausnina og n slr hn i gegn.

nlegum skoanaknnunum hefur komi fram a meirihluti Bandarkjamanna skammast sn fyrir forseta sinn.

Er a fura?


mbl.is Leggja 219% refsitolla Bombardier
Tilkynna um vieigandi tengingu vi frtt

Fiat Tipo kom vel t 2100 klmetra reynsluakstri sumar.

egar reynt var a finna drasta mguleikann til a fara til brkaups Suur-Frakklandi sumar kom best t a fljga til Brussel og aka aan til Lacoste og aftur til baka.

ar munai mestu um tvennt, a gista tvr ntur heimili sonar og tengdadttur Brussel og einstaklega hagkvma skilmla vi a nota blaleigubl.Fiat Tipo.

Fyrir tilviljun var farkosturinn Fiat Tipo, bll millistr, hagkvmari en ef minnsti bll hefi veri tekinn. Tiponn er strarflokki sem erlendis er stundum kenndur vi Golf og eina hyggjuefni var hve miklu meira hann myndi eya en Fiat 500.

En hann reyndist koma betur t en Fiat 500 sem vi leigum hittefyrra, enda dsibll.

Og fyrra eyddi Volkswagen Polo mun meira bensni.

g hef haft misjafna reynslu af eldsneytiseyslu bla, mia vi a sem gefi er upp, en Tipoinn kom mjg vart, eyddi aeins um 5,6 ltrum hundrai essum langa leiangri ar sem eki var langtmum saman leyfilegum 130 km/klst hmarkshraa hrabrautum.

Og ekkert er a kvarta yfir hva varar togi, sem er 300 newtonmetrar og feyking. Me upptak 0-100 kringum 10 sekndur var heldur ekkert a kvarta yfir v, - fyllilega samkeppnisfrt.

Svipa er a segja um innanrmi, og str farangursgeymslunnar sem er strri en almennt gerist essum strarflokki.

egar lei ferina var mr hugsa til ess a a gti veri athugandi fyrir umboi a bja ennan bl heima, ef hgt vri a hafa veri lgt og samkeppnisfrt.

N hefur a veri gert.


mbl.is Einfaldur tali a allri ger
Tilkynna um vieigandi tengingu vi frtt

Arfur nlenduveldanna.

Arfur nlenduveldanna, sem lgu undir sig Afrku og mestan hluta Asu snum tma, hefur reynst essum heimshluta og mannkyninu drkeyptur.

Nlenduveldin drgu landamri og skiptu lndum milli sn a getta me eim afleiingum a enn sr ekki fyrir endann eim vandrum, sem etta hefur skapa.

Mlefni Krda er bara eitt af hinu mrgu misklarefnum, sem gna frii og skapa ra og tk.

Fyrir utan ennan arf nlenduveldanna skildu au eftir sig sl ofbeldisverka og drpa milljnum manna, sem hafa skapa jarveg fyrir fgahpa og hryjuverkasamtk.


mbl.is Yfir 90% Krda vilja sjlfsti
Tilkynna um vieigandi tengingu vi frtt

Nsta sa

Innskrning

Ath. Vinsamlegast kveiki Javascript til a hefja innskrningu.

Hafu samband