Íslands þúsund ár

28.1.2015 | 01:49

Búið að snúa við slagorðinu "ekkert kemur í stað rúmtaks!"

Á blómatíma "kraftabílanna" (muscles cars) í Bandaríkjunum varð til slagorðið "Ekkert kemur í staðinn fyrir rúmtak!" ( "there´s no subtitude for cubics!")

Fyrir bragðið stóðu Kanarnir nær ráðalausir í nokkur ár þegar hertar mengunarvarnir og verðsprenging á olíu varð til þess að fimm lítra amerískar vélarsleggjur fóru niður í 115 nettóhestöfl í afli og eyddu 20 á hundraðið og þaðan af meira.

Aflið var aðeins 23 hestöfl á lítra rúmtaks og minna afl en núna er kreist út úr þriggja strokka vél með fimm sinnum minna rúmtaki.

Ecoboost vélarnar hjá Ford og þar á undan tveggja strokka Tvin Air vélarnar hjá Fiat björguðu bensínvélunum frá því að bíða ósigur fyrir dísilvélunum hvað varðar sparneytni, sem er kjörorð okkar tíma.

Þessi þróun nýrrar tækni í innspýtingu, notkun forþjöppu og fleiri atriðum er enn í gangi og er afar spennandi.

Og ef menn vilja endilega mikla krafta er búin til blanda af forþjöppu (turbo) og samþjöppu (kompressor) eða þá bara settar fjórar forþjöppur á vél eins og vélina í Bugatti Veyron, og þá nægir átta lítra vél til að framleiða 1200 hestöfl eða 150 hestöfl á hvern rúmtakslítra, sem gefur bílnum getu til að ná meira en 400 kílómetra hraða.

	Lítil en öflug vél í hagkvæmum bíl
Ábyrgðarmaður færslu Tilkynna um óviðeigandi tengingu við frétt

Flokkur: Bloggar | Breytt s.d. kl. 02:03 | Facebook

Athugasemdir

Og ekki spillir að bílarnir verða stöðugt léttari og "umhverfisvænni" vegna aukinnar álnotkunar.

Gunnar Th. Gunnarsson, 28.1.2015 kl. 02:32

Að sjálfsögðu þarf enga orku til að framleiða ál.

Þorsteinn Briem, 28.1.2015 kl. 03:13

Í Fljótsdalsstöð fer fram raforkuvinnsla Kárahnjúkavirkjunar, afl stöðvarinnar er 690 MW og raforkan fer öll til álvers Alcoa-Fjarðaáls í Reyðarfirði.

Þorsteinn Briem, 28.1.2015 kl. 03:54

Nettóskuldir Landsvirkjunar voru 1. janúar 2013 309,4 milljarðar króna, samkvæmt ársreikningi Landsvirkjunar fyrir árið 2012, andvirði tveggja Kárahnjúkavirkjana.

Þorsteinn Briem, 28.1.2015 kl. 03:55

5.4.2014:

Framleiðsla á koltrefjum í bígerð - Smellpassar við Sauðárkrók segir Össur Skarphéðinsson fyrrverandi iðnaðarráðherra

6.4.2014:

"Í svari iðnaðarráðherra við fyrirspurn Össurar Skarphéðinssonar þingmanns Samfylkingarinnar segir að horfur séu á miklum vexti í framleiðslu bifreiðahluta úr koltrefjum á næstu árum og einnig framleiðslu vindmylluspaða."

"Þessi aukna eftirspurn skapar Íslandi tækifæri á þessu sviði og er áhugaverð framleiðsla fyrir okkur Íslendinga, þar sem hver verksmiðja notar einungis 15-20 megavött af raforku, segir í svarinu."

Koltrefjaframleiðsla hér á Íslandi