Góðir hlutir gerast hægt.

Árangur íslenska karlalandsliðsins á EM var ekki byggður á stuttum undirbúningstíma.

Undirstaðan var lögð mörgum árum fyrr í rækt við yngri flokkanna og ekki síðst unglingalandsliðið sem varð snemma að stjörnuliði við það að fá verðug verkefni erlendis og þroskast síðan yfir í frábært aðallandslið.

Þessi bakgrunnur er ekki enn fyrir hendi í kvennaknattspyrnunni og það tekur mörg, mörg ár að endurtaka leikinn með karlalandsliðiðið hjá stúlkunum.

Leggja þarf sömu rækt við uppbygginguna frá yngri flokkunum hjá stelpunum og verkefnum og uppbyggingu unglingalandslið og gert var hjá strákunum.

Allt starfið og baráttan í þátttökunni á EM kvenna var til fyrirmyndar, en það var ekki hægt að ætlast til þess að komist yrði lengra að þessu sinni.

 

 

 

og verðugum verkefnum unglingalandsliðs.

Þótti orðinn ljótur og púkalegur fyrir 45 árum.

Í tengslum við frétt á mbl.is um 60 ára afmæli Fiat 500, má geta þess að hann var framleiddur í um 3,7 milljónum eintaka á árunum 1957-75, sem var geysimikið á þeim tíma.

 Undir 1970 þótti bíllinn það gamaldags og púkalegur, að ákveðið var að framleiða hann með nýrri yfirbyggingu undir heitinu Fiat 126.

Allur undirvagn, driflína og kram var samt að mestu óbreytt, hjólhafið áfram 1,84 og vélin einungis boruð lítillega út til að auka aflið úr 18 hestöflum í 23. 

Fiat 126 var svipaður 127, með kantað útlit og nef í anda "forward look" Virgils Exners hjá Chrysler, en það byggðist á því láta framendann vera líkt og að bíllinn væri að falla fram fyrir sig af ákafa við að komast áfram.

Þetta útlit var slæmt fyrir loftmótstöðuna, en þeir sem muna kannski eftir BMW bílum allt fram til 1990, þekkja þetta.

En þá breyttist bílatískan og þegar farið er á Ebay til að leita að jafngömlum og álíka mikið eknum Fiat 500 og Fiat 126, er 500 bíllinn tvisvar til þrisvar sinnum dýrari, og 126 virðist þykja jafn púkalegur og gamaldags og Fiat 500 um 1970.

Nú þykir Fiat 500 eitthvert fallegasta verk hönnuðarins Danti Giacosa.

Alls voru framleiddir um 8 milljónir af 500 og 126 bílum.

"Nú er besta barnið sótt..." "Höfum í búri einn skeggjaðan..."

Nýjasta tækni gerir það mjög ólíklegt að mannkynið geti dáið út vegna ófrjósemi, eins og greint er frá í tengdri frétt á mbl.is. 

Nefna má tvö ljóðræn dæmi í þá veru að sefa áhyggjur. 

Þegar fyrsta íslenska konan átti viðskipti við danskan sæðisbanka var því slegið upp sem stórfrétt í DV hve vel hún lét af þessum viðskiptum sínum. 

Séra Emil Björnsson var þá fréttastjóri og var slyngur hagyrðingur. 

Á fréttafundi kastaði hann fram þessari stöku: 

 

Hreðjum Íslands hrakar ótt

hermir konan unga. 

Nú er besta barnið sótt

beint í danska punga. 

 

Í tví- og kappsöng kvenna og karla hér um árið á skemmtunum hjá mér flugu skeytin á milli kynjanna í fjöldasöngnum "Kynin kljást". 

Viðureignin var tvísýn þar til konurnar gripu til úrslitaráðsins, svo hljóðandi:  

 

Með frjóvgunartækninni öruggt það er 

að úrelta gerum við karlana hér.  

Við höfum í búri einn skeggjaðan skarf

og skreppum í ísskápinn ef að með þarf.

 

Þegar fyrsta 

 

Mannkynið gæti dáið út

Úr öskunni í eldinn?

Það hittist skemmtilega á að fara utan frá Fróni einmitt þegar mesta hitabylgja og veðurblíða sumarsins er skollin á.  27,7  stiga hiti er svo sem ekki alveg sá hiti sem þarf að vera þægilegastur. 

En svo sér maður hér í Leifsstöð fréttir af ástandinu á svæðinu, sem leiðin liggur til; Suður-Frakkland. 

Það hafa hitar verið meiri og geysa þar nú skógareldar. 

En förin var ákveðin fyrir löngu löngu vegna viðburðar en ekki vegna þess að þetta sé endilega rétti tíminn til að fara utan, eins og formenn kölluðu það og var auðvitað jafn rétt þá og það er nú. 

27,7 stig – hitamet sumarsins slegið