"Gætum garðsins; yndisarðsins og unaðar mannsins í hjarta landsins."

Í tilefni af stofnun þverpólitískrar nefndar um stofnun þjóðgarðs á miðhálendinu verður sett inn á facebook síðu mína tónlistarmyndband með laginu "Hjarta landsins".

En svona er textinn: 

 

HJARTA LANDSINS. (sjá myndband á facebook) 

 

La, la, la....

 

Gætum garðsins;  

yndisarðsins 

og unaðar mannsins 

í hjarta landsins. 

 

Stöldrum nú við, gætum garðsins, 

grasanna´og móabarðsins 

blómanna´og yndisarðsins

af útsýni fjallaskarðsins. 

 

Gætum fossa og flúða 

með fegursta regnbogaúða, 

sem bylgjast um bergrisa prúða 

og breiður af rósanna skrúða. 

 

La, la, la ....

 

Andæfum ógnvaldi mannsins; 

ógöngum skammgræðgisdanins; 

ágengni í hjarta landsins 

í ásókn mannvirkjafansins. 

 

Munum að vinna og vaka

og hvergi á klónni að slaka

meðan jöklarnir byltast og braka

og blíðan söng fuglarnir kvaka. 

 

Gætum garðsins;

yndisarðsins

og unaðar mannsins

í hjarta landsins. 

 

Djörf grípum glaðbeitt til varna, 

þótt grimm muni baráttan harðna. 

Vort líf, það sé leiðarstjarna

landsins framtíðarbarna. 

 

Heyr Íslands herlúðra gjalla, 

sem heita á landvætti alla  

og lýð milli fjöru og fjalla 

að friða, í stað helgispjalla. 

 

Kom, í dýrð íssins og eimsins

í algleymi bláfjallageimsins, 

uppljómun andlega seimsins 

á Íslandi, gersemi heimsins. 

 

Gætum garðsins, 

yndisarðsins

og unaðar mannsins

i hjarta landsins.

 

La, la, la....

gætum að hjarta landsins. 

Hálendisgarður sterk skilaboð til heimsins

Sömu aðilar á bakvið Eldvarpavirkjun og Hvalárvirkjun.

Svo mikil er ásókn "fjárfesta" í því sem Nóbelskáldið kallaði "hernaðinn gegn landinu" í frægri grein, að sami maðurinn standi á bak við þennan hernað á tveimur stöðum á landinu í einu. 

Vesturverk er í eign HS orku sem er líka skrifuð fyrir komandi Eldvarpavirkjun norðan við Grindavík. En HS orka hefur lengst af verið í eign skúffufyrirtækis skráðu í Svíþjóð, sem aftur hefur verið í eign kanadíska auðmannsins Ross Beaty. 

Nú mun Beaty hafa selt öðrum aðstöðu sína og aðkomu að bæði Eldvarpavirkjun og Hvalárvirkjun. 

Eldvarpavirkjun er nú keyrð áfram vegna þess að í skefjalausri rányrkju á orkuforða orkuhólfs, sem er sameiginlegt fyrir Svartsengi og Eldvörp, fellur landið niður og orkan minnkar, hafði fallið um fimmtung í fyrra. 

Í örvæntingu ætla menn í anda skómigustefnunnar, að pumpa sem hraðast uppúr þessu orkuhólfi og valda með því hastarlegra hruni á endanum og stytta með því líftíma virkjananna. 

En þar að auki að valda í skefjalausri skammtímagræðgi óafturkræfum umhverfisspjöllum á fyrirbæri, sem hvergi er að finna á þurrlendi jarðar nema á Íslandi. 

Á hálendinu suður af Drangajökli á nú með stórstækkaðri virkjun Hvalár að ráðast á náttúruverðmæti, ósnortið hálendi, sem er sama eðlis og það hálendi, sem er innan Vatnajökulþjóðgarðs og gefur þegar til frambúðar 150 störf beint, þar af meirihlutinn af þeirri gerð sem best tryggir afkomu byggða, konum á barneignaaldri. 

Hvalárvirkjun mun ekki gefa eitt einasta starf til frambúðar. 

Hinum megin við flóann var sagt fyrir 30 árum að stórvirkjun í Blöndu myndi "bjarga Norðvesturlandi."  

Jú, að voru uppgrip við virkjanaframkvæmdir í nokkur ár en síðan urðu jafnmargir menn atvinnulausir og höfðu fengið atvinnu þegar virkjunum lauk. 

En í framhaldi af virkjuninni fór stórkostlegasta fólksfækkun í sögu Norðvesturlands. 

Þrátt fyrir sterk rök fyrir atvinnulegu gildi þjóðgarðs eða friðlands á austurhálendi Vestfjarða er er sagt um þann, sem þetta skrifar, að hann hafi "um langan aldur barist með öllum tiltækum ráðum gegn mannlífi og framförum á Vestfjörðum." 

Einnig segir oddviti Árneshrepps blákalt í Kastljósi að fossarnir verði áfram þótt árnar verði virkjaðar, rétt eins og að vatnið í ánum fyrst látið renna í gegnum pípur niður í stöðvarhús en síðan notað aftur til að renna um fossana.  

Landeigandinn í Ófeigsfirði segir að fyrirbæri eins og Drynjandi og Rjúkandi sem hafa hlotið nöfn sín af tignarlegu útliti, verði þeim mun fallegri sem minna vatn verði í þeim!   

 

 

Vill fá svör um aðkomu Vesturverks

Svar bakarameistarans gæti gilt um CFM-hreyfla.

Þegar ég var strákur frétti ég margt úr heimi föður míns og afa míns, en báðir voru bakarameistarar og ráku á tímabili hvor sitt bakaríið. 

Meðal bakarameistara bæjarins á þeim tíma leyndust einstaka eftirminnilegir menn, sem voru sérstakir á ýmsa lund. 

Eitt sinn kom reið frú í eitt bakaríið í bænum og heimtaði að fá að tala við bakarann. 

Þegar hann kom upp í búðina, sýndi hún honum brauð, sem í hefði verið stór, rygðaður nagli, þegar bitið var í brauðið. 

Bakarinn var yfirleitt afar geðgóður og lipur, og reyndi eftir bestu getu að róa konuna niður en datt í þetta sinn ekkert annað til að segja en þetta: "Elsku frú, ég biðst innilega afsökunar á þessu en við erum nú bara mannlegir og svona lagað getur alltaf komið fyrir." 

Þetta hafði að sjálfsögðu þveröfug áhrif við það sem ætlunin var. 

Hvað snertir flugvélarhreyfla er það þekkt, að þeir hafa aldrei verið öruggari en á okkar tímum. 

En sá hluti svars bakarameistarans þegar sprenging verður í einum af þeim öruggustu gæti þó gilt, að "svona geti alltaf komið fyrir." 

Það er vegna þess að af því að vegna þess að enginn getur ráðið því sjálfur, hvenær hið sjaldgæfa gerist, getur óvissuorðið "alltaf" átt við að vissu leyti. 

En notkun þessa orðs var og er þó óheppilegt. 

Það var til dæmis aðeins einföld leiðsla, sem fór í sundur í einum af fjórum hreyflum Airbus A380 hér um árið, en þá mátti þakka fyrir að þessi stærsta flugvél heims færist í einhverju mannskæðasta flugi sögunnar. 

Og þegar flugið er orðinn að hættuminnsta fararmáta nútímans verður samt að hafa í huga lögmál Murphys: "Ef möguleiki er á að eitthvað fari úrskeiðis, mun það gerast fyrr eða síðar." 

Ef hægt er að nota orðið "alltaf" á óheppilegan hátt, mun það gerast fyrr eða síðar. 

Hvað CFM hreyfla varðar hafa hreyflar hjá þeim framleiðanda reynst afar vel í þau 44 ár, sem þeir hafa verið framleiddir, alls 3000 stykki. 

Versta óhappið varð 1989 þegar viftublað brotnaði og flugstjórarnir gerður þau mistök að drepa á röngum hreyfli en dæla fullu eldsneyti á þann bilaða með þeim afleiðingum að hann varð alelda og vélin fórst. 

Þarna virkaði Murphys lögmálið tvöfalt, úr því að það var hægt að drepa á röngum hreyfli hlaut einhvern tíma að koma að því, og úr því að viftublöð gátu brotnað, hlaut líka að koma að því að það brotnaði og ylli misskilningi og mistökum við að bregðast við því. 

47 fórust og 74 slösuðust. 

Eftir þetta slys tókst að endurbæta hreyflana þannig að slysa- og óhappatíðni stórminnkaði á þeim 29 árum, sem hafa liðið síðan nefnt slys varð í Bretlandi. 

Hreyfillinn ekki notaður á Íslandi