"Hryggjarstykki" farartękja. Margžętt bylting

Langmikilvęgasti, dżrasti og aš mörgu leyti flóknasti hluti hvers farartękis er svonefnt "center section" sem kalla mętti hryggjarstykki.

Allir stęrstu bķlaframleišendur heims eru meš grunngeršir mišhluta eša undirvagna, sem eru gegnumgangandi ķ gegnum alla venjulega fólksbķla, jepplinga og fjölnotabķla. 

Samvinna bķlaframleišenda um gerš hryggjarstykkja fer sķvaxandi, eins og sjį mį til dęmis į samvinnu Hyundai og Kia.

Einhver hefši bölvaš sér upp į žaš fyrir nokkrum įrum aš jafn metašarfull fyrirtęki og BMW og Toyota myndu sameinast um gerš sportbķls, sem heitir BMW Z4 og Toyota Supra.

En sś er raunin.

Fyrsti bķllinn, sem framleiddur var ķ milljónum eintaka, alls 15 milljónum, var sķgilt dęmi um naušsyn sem mestrar einföldunar, žrįtt fyrir kröfur um fjölbreytni.

Žaš var Ford T. 1908-1927. Hann var ķ grunninn sami bķllinn, žótt hann vęri lķka framleiddur sem vörubķll.

Žegar kemur aš kröfunni um einfalda hönnun og smķši hefur rafhreyfillinn meš tilheyrandi drifbśnaši hreint ótrślega yfirburši yfir bulluhreyflana hvaš snertir einfaldleika.Volkswagen hryggjarst.

Af žvķ leišir, aš ef žessum yfirburša einfaldleika er fylgt eftir meš alveg nżrri og einfaldari gerš af hryggjarstykki, nżtur rafbķllinn žessara yfirburša.

Žessvegna vešjar Volkswagen į gerš slķks stykkis fyrir rafbķla sem buršarįs fyrir gengi fyrirtękisins nęstu įratugi. 

Žótt framfarir séu ķ gerš rafhlašna og žęr verši viss dragbķtur hvaš varšar žyngd, mun nżtt fyrirkomulag varšandi umrįšamenn rafbķla verša til žess aš dragbķturinn hverfi aš miklu leyti.

Žaš veršur til dęmis minnsta mįl aš aka ķ striklotu į rafbķl fram og til baka milli Akureyrar og Egilsstaš, - einfaldlega stigiš ekiš af staš og skipt um bķl eftir žörfum į skiptistöšvum į leišinni.

Slķk kerfi eru aš verša til ķ nokkrum borgum ķ heiminum hvaš varšar rafknśin vélhjól og um hreina byltingu aš ręša, til dęmis meš śtskiptanlegum rafhlöšum og rafhjólum.Gogoro. Skiptistöš

Tęlenska fyrirtękiš Gogoro er komiš einna lengst meš uppsetningu fullkomnins kerfis 757 skiptistöšva į 350 žśsund manna höfušborgarsvęšisins Taipei og Tęvanarnir eru aš hasla sér völl vķšar, til dęmis ķ Evrópu.    


mbl.is Volkswagen vill greiša Tesla nįšarhögg
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

Ķ hvaš fer öll gķfurorkan? Hellisheišin fęrš til.

Žegar fariš var mikinn ķ upphafi žessarar aldar viš aš gera skżjaborgaįętlanir um žaš sem sķšar kom fram, aš virkja 16 af 19 hįhitasvęšum į Reykjanesskaganm og gera svęšiš frį Žingvallavatni til Reykjanestįar aš eins konar "ruslakistu rammaįętlunar", voru settar fram himinhįar tölur um afköst žessara svęša. 

Žegar sķšuhafi leitaši aš upplżsingum um Krżsuvķkursvęšiš var gert rįš fyrir 500 megavatta afli į žeim eina staš af žessum sextįn! 

Og afl Hellisheišarvirkjunar var auglżst 303 megavött. 

Upplżsingar frį Landmęlingum ķ hittešfyrra sżndu stórfellt landsig bęši į Nesjavalla- og Hellisheišarsvęšinu annars vegar, og hins vegar į Svartsengis-Reykjanesvirkjunarsvęšinu sem rķmaši viš mikil orkufall į bįšum svęšunum, allt aš fjóršungs fall. 

Um daginn var mikiš lįtiš meš nżja og mikla orku į Hellisheiši, en žegar betur var aš gętt, var ekki aš sjį annaš en aš nżja borsvęšiš tilheyrši Mosfellsheiši. 

Žegar litiš er į žaš aš uppsettar afltölur į žessum virkjunarsvęšum eru mörgum sinnum hęrri en nemur žeirri orku, sem žarf til heitaveitu fyrir žéttbżliš, vekur žaš óneitanlega spurningar, hvernig svo megi vera žótt žaš komi 4-7 stiga frost ķ nokkra daga. 

Ętlar enginn fjölmišill aš kanna žaš?


mbl.is Kemur į óvart aš Veitum sé brugšiš
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

Gervigreind til aš hemja farsķmanotkun undir stżri?

Hugsanlega geta bķlaframleišendur og bķlabransinn ķ heild hamla gegn žeim "faraldri" sem nś er aš fara fram śr ölvun undir stżri varšandi slys ķ umferšinni og sķšuhafi hefur kallaš "fjarverandi vegfarendur." 

Fundinn verši upp bśnašur, sem geri kleyft aš setja innsiglaš tęki ķ alla bķla bķlstjóramegin og samsvarandi mótald ķ farsķma, sem slekkur į sķmanum sé hann ķ notkun ķ bķlstjórasętinu. 

Žaš er til mikils aš vinna, og sķšuhafa, auk vinar hans, sem žurfa aš  byrja įriš į aš glķma viš afleišingar tveggja slysa af völdum "fjarverandi vegfarenda" rennur blóšiš til skyldunnar aš vekja athygli į žessu dżrkeypta vandamįli. 


mbl.is Gervigreind verši notuš til aš selja fisk
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

Bloggfęrslur 31. janśar 2019

Innskrįning

Ath. Vinsamlegast kveikiš į Javascript til aš hefja innskrįningu.

Hafšu samband