Er ķ örvęntingu veriš aš reyna hiš ómögulega?

Loftflęšisfręši, flugešlisfręši, hreyfiaflsfręši, - žetta eru allt ķslensk heiti į žvķ sem er hinn raunverulegi grunnur ófaranna į Boeing MAX žotunum. 

MCAS-tölvukerfiš er ašeins afleišing af žeim breyttu flugeiginleikum žotnanna sem fylgdu žvķ žegar aflmeiri og mun stęrri hreyflar voru settir į žęr til žess aš stórauka sparneytni, dręgni, lengd, žyngd og afkastagetu žeirra. 

Flugsagan geymir margar sögur af žvķ hvernig flugeiginleikar véla geta veriš erfišir višfangs. 

Og žaš žarf ekki stórar eša flóknar vélar til. Įšur hefur veriš minnst į flugvélina Cessna 162, sem Cessna verksmišjurnar, hoknar af 80 įra reynslu ķ framleišslu flugvéla, hönnušu til žess aš yfirtaka markašinn fyrir litlar og hagkvęmar kennsluflugvélar. 

Įšur höfšu žeir Cessna-menn hannaš langvinsęlustu kennsluflugvél allra tķma, Cessna 152, sem įšur hafši veriš meš minni hreyfli undir heitinu Cessna l50, en upphaflega veriš stélhjólsflugvél meš tegundarheitiš Cessna 140. 

Cessna 152 er tiltölulega žung flugvél mišaš viš żmsar ašrar, tęplega 1200 pund tóm, en 1670 pund fullhlašin. 

Žegar nżr flugvélaflokkur, LSA, Light Sport Airplane, kom til sögunnar meš 1320 punda hįmarksžyngd og mun einfaldari reglum og rekstrarkostnaši, tóku žęr frumkvęšiš af Cessna. 

Žvķ var įkvešiš aš hanna vél, sem vęri ašeins um 900 pund aš žyngd og 1320 pund fullhlašin. 

Mišaš viš žann mikla fjölda af mismunandi LSA-flugvélum, sem hafa reynst fullnęgjandi, hefši mįtt ętla aš Cessna léki sér aš žvķ aš gera enn betri kennsluvél en nokkur annars. 

Nišurstašan varš Cessna 162. En Cessna hikaši viš aš nota hina léttu Rotax vatnskęldu 100 hestafla hreyfla, notašir voru ķ LSA-flokknum, og valdi ķ stašinn Continental 0-200 loftkęlda hreyfla, sem hafa reynst afar vel ķ 60 įr, til dęmis ķ Cessna 150 į sķnum tķma. 

En meš svona žungum hreyfli ķ jafn léttri vél og Cessna 162 var, misheppnašist ętlunarverkiš algerlega. 

Reynsluflugmenn misstu einn af öšrum stjórn į vélinni, algerlega į skjön viš hina góšu reynslu af gömlu 150 vélinni, og draumurinn um forna fręgš og veldi ķ flugkennslunni fórst ķ hrapi hinna nżju véla. 

Cessna er aš vķsu örsmįtt peš mišaš viš Boeing, en slįandi lķkindi eru meš óförum beggja žesara flugvélaframleišenda. 

Žaš er skiljanlegt aš Boeing tregšķst viš aš samžykkja aukalega žjįlfun flugmanna fyrir MAX-žoturnar og jafnframt aš vélin verši aš fara ķ gegnum kostnašarsama og tafsama tegundarvišurkenningu. 

Žetta og fleiri kostnašaratriši vógu žungt ķ undanfęrslum og launhyggju sem hugsanlega į eftir aš reynast verksmišjunum dżrkeypt.  


mbl.is Žrżstu į breytingar sķšasta haust
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

Einstętt ķvilnunarįkvęši ķ samningi Alcoa į Ķslandi viš ķslenska rķkiš.

Fljótsdalsvirkjun hefur veriš starfrękt į einstęšum sérkjörum allt frį byrjun fyrir rśmum įratug sem hefur tryggt Alcoa žau frķšindi aš žurfa ekki aš borga neinn tekjuskatt, žrįtt fyrir aš įlveriš ķ Reyšarfirši njóti fįrįnlega lįgs orkuveršs. 

Yfir raforkuveršinu hefur rķkt nišurnjörvuš leynd meš žeim rökum, aš um mikilsvert višskiptaleyndarmįl sé aš ręša fyrir Landsvirkjun. Ętli žaš sé ekki lķklegra aš leyndin sé višhöfš til aš breiša yfir hvernig ķ pottinn er bśiš hvaš Alcoa varšar. 

Var žó ķ upphafi og einnig nś nokkuš aušvelt fyrir glögga menn aš nota žrķlišureikning til aš finna einingarveršiš śt žegar žeir höfšu nokkurn veginn magn hins selda og sölutekjur Landsvirkjunar ķ höndunum. 

Į fundi um mįlefni įlversins ķ upphafi upplżsti Sveinn Ašalsteinsson višskiptafręšingur um śtreikninga sķna, og brįst einn af helstu varšhundum stórišjustefnunnar ókvęša viš og réšist aš Sveini į žann hįtt aš góšgjarnir menn gengu į milli og komu ķ veg fyrir frekari vandręši. 

Fyrrnefnt įkvęši ķ samningum um Fjaršarįl skuldbindur ķslenska rķkiš til aš setja ekki žak į žį skuldarupphęš, sem Alcoa mį hafa ķ bókhaldsbrellum sķnum varšandi skuld félagsins viš móšurfélagiš. 

Žaš er ķ raun hneyksli aš meš samingum Alcoa viš ķslenska rķkiš skyldu hendur Alžingis vera bundnar 40 įr fram ķ tķmann varšandi stjórnarskrįrbundiš lagasetningarvald Alžingis. 

En launungin mikla minnir į žaš žegar Landsnet upplżsti um žaš aš lagt hefši veriš ķ kostnaš viš aš lįta gera dżrt mat į mismun kostnašar viš aš leggja rafstrengi ķ jörš og žess aš leggja rafstrengi ķ lķnu į möstrum og vęri jaršstrengur svo margfalt dżrari, aš hann kęmi ekki til greina. 

Žegar andófsfólk gegn nżrri Blöndulķnu krafšist žess ķ krafti upplżsingalaga aš fį aš sjį žetta kostnašarmat kom žaš svar, aš gögnin vęru öll tżnd! Og Landsnet fékk aš komast upp meš žetta.  

Skattfrjįls gróši Alcoa į Ķslandi hefur numiš aš minnsta kosti į annan tug milljarša į hverju įri, og 143 milljaršarnir, sem nś er tilkynnt um aš móšurfélagiš muni auka eigiš fé dótturfélagsins um, gefa til kynna aš Alcoa hafi aš minnsta kosti samtals grętt hįtt į annaš hundraš milljarša króna į starfseminni į Ķslandi į žeim įrum, sem lišin eru sķšan įlveriš hóf starfsemi. 

Einnig mį ętla, aš Alcoa sé ķ raun bśiš aš greiša byggingarkostnaš įlversins upp į sama tķma sem Landsvirkjun veršur enn og įfram aš borga af skuldum sķnum vegna Kįrahnjśkavirkjunar. 

Er žaš furša žótt žvķ sé enn stašfastlega haldiš fram aš standa verši vörš um launung gagnvart raunverulegum eigendum Landsvirkjunar varšandi sölusamninga į aušęfum, sem eru eign žjóšarinnar?

 

 


mbl.is Skuldléttara Alcoa
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

Raddir hrópenda ķ eyšimörk žingsalar.

"Žaš var enginn aš fylgjast meš žegar ég flutti ręšuna mķna, sem ég var bśin aš undirbśa ķ dįgóšan tķma," segir Silja Dögg Gunnarsdóttir žingmašur.  

Fyrir nokkrum dögum kom einn rįšherranna af fjöllum žegar hann įtti aš svara fyrirspurn, sem žingmašur hafši beint til hans śr ręšustóli. Rįšherrann hafši žó veriš ķ sęti sķnu en hafši sökkt sér svo mjög nišur ķ verkefni į snjallsķmanum aš žaš virtist vera ķgildi žess aš vera meš eyrnatappa. 

Frétt af žessu į vefmišli fylgdi, aš išulega virtust rįšherrar hegša sér svona. 

Venjulegt fólk, sem sér beina śtsendingu frį Alžingi, į erfitt meš aš skilja hvers vegna raddir hrópenda hljóma išulega ķ eyšimörk žingsalarins eša aš višstöddum žingmönnum, sem telja mį į fingrum annarrar handar. 

Žaš hlżtur aš vera eitthvaš aš. Eru žingfundir of margir og of langir? Vęri betra aš hafa žį fęrri og žį meš fleiri višstöddum? 

Ķ starfi stjórnlagarįšs voru haldnir fundir rįšsins og sżndir ķ beinni śtsendingu, sem samsvörušu fundum Alžingis, og var žess vandlega gętt aš hafa skipulagiš žannig, aš allir fulltrśar vęru į žeim fundum, žar sem rįšiš allt vęri ķ salnum. 

Starf rįšsins stóš ķ žrjį mįnuši og žaš var višburšur ef ekki var nokkurn veginn full męting. 

Sķšuhafi fékk frķ einn dag frį fundi vegna žess aš ef hann flaug ekki lķtilli vél į svęši kringum Keflavķkur- og Reykjavķkurflugvöll meš sérstök ķslensk męlitęki og męlingamenn, sem męldu öskumagn ķ lófti, hefši bįšum flugvöllunum veriš lokaš vegna śtreikninga og spįr stórrar tölvu ķ London varšandi flug yfir Evrópu og Noršur-Atlantshafi! 

Ef ekki hefši gosiš ķ Grķmsvötnum, hefši sķšuhafi aldrei žurft aš fara fram į leyfi til aš vera fjarverandi ķ öskumęlingaflugi.   


mbl.is „Žaš var bömmer“
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

Bloggfęrslur 15. maķ 2019

Innskrįning

Ath. Vinsamlegast kveikiš į Javascript til aš hefja innskrįningu.

Hafšu samband