Óheppileg stašsetning Heklu, - eša leišsöguvitanna.

Sķšan flugleišir ķ blindflugi yfir Ķslandi voru lagšar ķ upphafi slķks flugs fyrir meira en hįlfri öld hefur ein žeirra legiš beint yfir Heklu. 

Įstęšan er sś aš lķnurnar į milli leišsöguvitanna, svonefndra ADF-vita, sem settir voru upp ķ byrjun, eru beinar og lķnan frį vita viš Ellišavatn aš sams konar vita į Ingólfshöfša liggur yfir Heklu og bįšir žessir vitar eru notašir jöfnum höndum fyrir innanlandsflug og millilandaflug. 

Meira aš segja er žaš svo, aš ķ sjónflugi milli Reykjavķkur og Hornafjaršar liggur stysta leišin nokkkurn veginn yfir Heklu, žvķ aš Öręfajökull er svo hįr og stór og mikil hindrun aš enda žótt žessi leiš yfir Heklu og Ingólfshöfša sé um 20 kķlómetrum lengri en bein leiš į milli Reykjavķkur og Hornafjaršar, borgar sig yfirleitt ekki aš fljśga stystu leišina žótt vešur sé bjart, vegna ókyrršar og vinda yfir sušausturhluta Vatnajökuls.

Ef ADF-viti hefši veriš kominn į Ingólfshöfša 1950 hefši Geysisslysiš ekki gerst. 

Flugleišsöguvitar voru ķ upphafi settir upp į stöšum žar sem žeir hentušu vel fyrir flugleiširnar og voru į ašgengilegir til višhalds, og vitarnir viš Ellišavatn og į Ingólfshöfša verša ekki fęršir nema aš kollvarpa öllu kerfinu, žvķ aš um hann liggja fleiri leišir śr öšrum įttum. 

Žaš er aš sjįlfsögšu hęgt aš gefa śt tilmęli eša skipun um žaš aš flugstjórar sem fljśga yfir Heklu hniki flugvélum sķnum til um 5-10 kķlómetra og flugstjórarnir sjįlfir geta bešiš flugumferšarstjórn um heimild til žess og fengiš hana.

En slķkt yrši alveg einstakt ķ žvķ žéttrišna neti flugleiša, sem umferš flugvéla er oršin og lķklega erfitt aš śtskżra įstęšuna fyrir flugstjórunum.

Pįll Einarsson er aš gera žaš sem er skylda hvers žess sem bżr yfir žekkingu og vitneskju um hugsanlega vį, - aš lįta alla viškomandi vita um hana. 

Ekki er aš sjį aš brugšist verši viš ašvörunum hans, hvorki varšandi žaš aš setja verksmišju meš heitum og brįšnum kerjum af mįlmum beint nišur į žann blett į Ķslandi žar sem mest hętta er į stórum jaršskjįlfta né aš hnika til fjölfarinni flugleiš, sem veriš hefur óbreytt frį upphafi vega. 

"Ekki veldur sį sem varar" segir mįltękiš og ekki veršur viš Pįl aš sakast ef illa fer. 

Hann hefur gert skyldu sķna eftir žvķ sem honum hefur veriš unnt. 


mbl.is Varar viš žotuflugi yfir Heklu
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

« Sķšasta fęrsla | Nęsta fęrsla »

Athugasemdir

1 Smįmynd: Erlingur Alfreš Jónsson

Er ekki žessi leiš sem žś nefnir frį ING-EL lįgflugsleiš? Held hśn sé sjaldan, ef nokkurn tķmann, notuš af žotum sem fljśga yfir Ķsland hęrra en FL245 (fluglag 245.

Žaš sem er mikilvęgara er aš žegar flugleiš er reiknuš śt er reynt aš fara sem beinustu leiš į milli upphafs- og endastöšvar, aš teknu tilliti til m.a. vinda o.fl. atriša. Žegar fariš er langa leiš yfir haf, eša fjarlęgš svęši meš fįum eša engum leišsöguvitum, žį er notast viš leišsögupunkta į heilum grįšum, 5810N (58° Noršur, 10° Vestur), 5911N (58° Noršur, 11° Vestur) o.s.frv.

Hekla liggur į 63°59′N 19°42′W, og er žvķ mišur nįnast ofan į einum svona punkti, 6420N (64° Noršur, 20° vestur). Žetta er fyrst og fremst įstęšan fyrir aš flogiš er yfir Heklu.

Erlingur Alfreš Jónsson, 30.7.2015 kl. 10:22

2 identicon

Seinni tķma višbót:

Betri en krókur en kelda - einkum sökum Hekluelda!surprised

Žjóšólfur ķ Nešra (IP-tala skrįš) 30.7.2015 kl. 10:39

3 identicon

Einmitt ;) En žaš er į hreinu aš upplżsingafulltrśar stofnana koma ekki meš svo stórkarlalegar yfirlżsingar, nema ķ samrįši viš yfirmenn.sealed

Rķkisbubbi (IP-tala skrįš) 30.7.2015 kl. 11:00

4 Smįmynd: Gunnar Th. Gunnarsson

Hvaš er gosmökkur lengi aš nį 10 km hęš? Ef fyrirvari į gosi er 30-60 mķnśtur, er žaš žį ekki nęgur tķmi fyrir flugumferšarstjórn aš beina flugi frį Heklu?

Gunnar Th. Gunnarsson, 30.7.2015 kl. 11:03

5 Smįmynd: Hvumpinn

Jś Gunnar, žaš tekur gosmökk all nokkrar mķnśtur aš nį žessari hęš. Og ętla mętti aš žvķ hrašar sem hann nęr žvķ, žess meira gengur į og višvaranir žvķ skjótari.

Hvumpinn, 30.7.2015 kl. 11:12

6 identicon

Ég hef aldrei vitaš til žess aš eldgos hafi gefiš 30-60 mķn. višvörun į aš žaš sé į leišinni. Al lengsti tķmi sem ég man eftir er 15-20 mķn en žaš var ef ég man rétt sķšast žegar Hekla gaus. Ég žekki til žessa žar sem ég vissi af fólki viš Heklu sem hęgt var aš koma višvörun til žannig aš žaš hélt kyrru fyrir og horfši į eldgosiš hefjast.

Viš skulum lķka lķta til žess aš žegar gaus į fimmvöršuhįlsi og Eyjafjallajökli nśna sķšast žį vissu menn ekki af gosinu fyrr en löngu eftir aš žaš var hafiš.

Ef gosmökkurinn er ekki nema nokkrar mķnśtur aš nį flughęš flugvéla og enginn fyrirvari er žį mį vera nokkuš ljóst aš hętta getur veriš fyrir hendi og aš višvaranir Pįls eiga fullan rétt į sér.

Rętist žaš sem Pįll vill ekki aš rętist, ž.e. aš óhapp verši vegna žess aš svo óheppilega vildi til aš flugvél vęri į hęttusvęšinu žegar gos hefst myndi ég ekki vilja vera hśn Kolbrśn sérfręšingur ķ fręšslumįlum Umferšarstofu, eftir žessi orš hennar.

Siguršur Geirsson (IP-tala skrįš) 30.7.2015 kl. 11:46

7 Smįmynd: Hvumpinn

Žaš er żmislegt rangt ķ žvķ sem haft er eftir Pįli ķ Mbl.  Žaš notar enginn „Leirubakka“ sem „vegpunkt“, punturinn er N64°W020° sem er žar rétt hjį og nokkrar sjómķlur frį Heklu. Ašrar vélar į leiš til KEF nota ķ auknum męli (vegna vinnuferla ISAVIA) flugleišina G3 frį fjölstefnuvitanum į Ingólfshöfša (ING) sem liggur beint yfir Heklu og eru byrjašar aš lękka flug į žeim slóšum.

En žaš eru žversagnir ķ žvķ sem Pįll segir, aš žaš myndi minnka įhęttuna mikiš aš fęra flugleišina um 5 kķlómetra.  Gott og vel en hann nefnir ekki vinda nema žegar hann talar um gönguferšir į Heklu, žį myndi hann ganga vindmegin.  En vindurinn er yfirleitt miklu meiri žarna uppi og hefur miklu meiri įhrif į strókinn en aš fęra hann 5 km til eša frį.  Į žį aš vera endalaust aš flökta meš žetta?

Žaš viršist augljóst aš strókur er lķklega a.m.k. 10-20 mķn aš fara uppķ yfir 30 žśsund fet, og žvķ hrašar sem hann fer upp, žess meiri orka ętti aš vera aš leysast śr lęšingi og meira aš ganga į į męlum vķsindamanna. Og ašvaranir skżrari.

Ķ Eyjafjallajökulsgosinu 2010 fengu kollegar Pįls aš rįša og fįrįnleikinn sem žį gekk į birtist m.a. ķ žvķ aš į heišskżrum köldum degi, žegar 100 hnśta noršanvindur var yfir landinu og skyggni ótakmarkaš voru flugvélar sendar 60 mķlur noršur fyrir gosmökkinn sem rétt kom uppśr jöklinum og fór svo lįréttur undan vindi til sušurs.  Svona 4 mķlur hefšu dugaš vel.

En žaš er gśrkutķš nśna og Mbl. hefur žurft  aš fylla uppķ blašiš.

Hvumpinn, 30.7.2015 kl. 11:48

8 Smįmynd: Gunnar Th. Gunnarsson

Al lengsti tķmi sem ég man eftir er 15-20 mķn"

Svona stuttur fyrirvari er undantekning fremur en regla. Yfirleitt er ašdragandi eldgosa žó nokkur, oft męldur ķ dögum,vikum eša mįnušum og stöku sinnum ķ įrum.

Ef eldstöšvar eru vaktašar į annaš borš,eins og Hekla, en mér skilst aš ekkert eldfjall į Ķsland sé vaktaš betur, meš ótal skjįlfta og GPS-męlum ķ og viš fjalliš, žį er fyrirvarinn einhver. Sķšast žegar Hekla gaus var fyrirvarinn 20-30 mķnśtur, enda var žaš tiltölulega lķtiš gos, en eins og Hvumpinn bendir į yrši fyrirvarinn vęntanlega lengri ef um stórt gos yrši aš ręša.

Gunnar Th. Gunnarsson, 30.7.2015 kl. 12:34

9 Smįmynd: Ómar Ragnarsson

Žaš er rétt aš milli Heklu og punktsins ķ fluginu eru nokkrar sjómķlur. En vindur gęti aušveldlega oršiš til žess aš mökkurinn fęri upp ķ gegnum žennan punkt. 

Um flugvélar sem leiš eiga į milli Ellišavatns og Ingólfshöfša ķ innanlandsflugi gildir jafnvel frekar en um millilandaflugiš aš gos ķ Heklu er ekkert gamanmįl, žvķ aš flogiš er ķ 7-18 žśsund feta hęš ķ innanlandsfluginu. 

Engin dęmi eru um žaš aš gosin ķ Heklu 1947, 1970, 1980, 1981, 1991 og 2000 hafi gert boš į undan sér. Žaš var fyrst ķ gosinu 2000 sem hęgt var aš spį meš öryggi um gosiš 20 mķnśtum į undan žvķ. 

Ómar Ragnarsson, 30.7.2015 kl. 12:55

10 Smįmynd: Įgśst H Bjarnason

Skömmu eftir aš ég las fréttina ķ Mogganum opnaši ég Flightradar24.com

Žį var einmitt žota į leiš yfir landiš į leiš sinni frį Kaupmannahöfn til New York.  Hśn flaug yfir Heklu.

Skjįskot mį sjį hér:

https://dl.dropboxusercontent.com/u/32518403/Hekluflug.jpg

 


Įgśst H Bjarnason, 30.7.2015 kl. 13:09

11 identicon

Flugleišin ING-G3-KEF er mikiš notuš af ķslensku flugfélögunum, og er ekki bara lįgflugs leiš nei. Ekki af žvķ aš žau vilja fara žar heldur frekar vegna tilmęla frį Samgöngustofu til aš tryggja ašskilnaš véla til og frį Keflavķk og Reykjavķk. Hins vegar eru alltaf vindar žarna uppi svo ég sé ekki aš žaš aš breyta flugleiš um nokkra km geri nokkuš.

Davķš (IP-tala skrįš) 30.7.2015 kl. 13:33

12 identicon

Vestmannaeyjagosiš sżndi okkur aš eldgos geta komiš upp svo til hvar sem er. Og sķšustu gos komu upp einhverja kķlómetra frį žekktum og vöktušum eldstöšvum. Žannig aš žaš aš fęra flugleišina frį vel vöktušu svęši yfir į óvaktaš svęši er ekki endilega til žess falliš aš minnka hęttuna. Žaš žyrfti aš banna meš öllu flug yfir landiš ef gęta ętti fyllsta öryggis.

Žessar flugvélar fljśga yfir 12 kķlómetra į mķnśtu og žvķ ętti žeim aš gefast nęgur tķmi til aš breyta flugleiš um žessa 5 kķlómetra sjįi vķsindamenn aš eldgos sé yfirvofandi einhverstašar į flugleišinni.

Hįbeinn (IP-tala skrįš) 30.7.2015 kl. 13:38

13 Smįmynd: Gušmundur Įsgeirsson

Er ekki einfaldasta lausnin į žessu aš koma upp beintengingu frį óróamęlum jaršvķsindadeildar vešurstofunnar yfir į flugumferšarstjórn svo hęgt sé aš bregšast viš strax og eitthvaš gerist meš žvķ aš beina flugvélum frį svęšinu? Meš nśtķmatölvutękni ętti aš vera aušvelt aš smķša slķkt kerfi.

Gušmundur Įsgeirsson, 30.7.2015 kl. 13:52

14 Smįmynd: Gunnar Th. Gunnarsson

Žaš er ekki rétt hjį žér, Ómar, aš Heklugos geri ekki boš į undan sér. Öll gos gera boš į undan sér en til žess aš greina žau boš žarf męlitęki.

 "For­bošar Heklugosa sem uršu įrin 1970, 1980-81, 1991 og 2000 sįust į męli­tękj­um ein­ung­is 30 til 80 mķn­śt­um įšur en gos­in hóf­ust." sjį hér:

http://www.mbl.is/frettir/innlent/2015/07/30/hopar_haettir_ad_ganga_a_heklu/

1947 hafa sennilega lķtil sem engin (a.m.k. ófullkomin) męlitęki vaktaš Heklu.

Gunnar Th. Gunnarsson, 30.7.2015 kl. 17:30

15 Smįmynd: Ómar Ragnarsson

Halda menn virkilega aš sérfręšingar ķ fremstu röš eins og Pįll Einarsson, kaupi žį kenningu aš žaš geti oršiš stórgos hvar sem er į hinum eldvirka hluta Ķslands įn višvörunar? 

Ómar Ragnarsson, 30.7.2015 kl. 18:29

16 identicon

Žaš er Pįll Einarsson "sérfręšingar ķ fremstu röš" sem er aš selja žį kenningu aš eldgos ķ Heklu geti oršiš svo snögglega og įn višvörunar aš flugi stafi hętta af....Og Ómar Ragnarsson sem kaupir.

Hįbeinn (IP-tala skrįš) 30.7.2015 kl. 18:42

17 identicon

Varšandi žann tķma sem žaš tekur mökkinn aš rķsa mį segja frį žvķ aš ķ gosinu 1947 var hann kominn upp ķ um 100.000 fet į 20 mķnśtum.

Žorsteinn (IP-tala skrįš) 30.7.2015 kl. 21:54

18 identicon

Fyrsta nśmeriš sem vešurstofan hringir ķ ef žeir greina óróa viš Heklu er flugstjórnarmišstöšin ķ Reykjavķk, öllu flugi er stjórnaš žašan. Um leiš er öllu flugi beint frį Heklu. Flugvélar ķ innanlandsflugi fljśga ca. 4 sjómķlur į mķnśtu, faržegažotur fljśga 8 sjómķlur į mķnśtu. 2 mķnśtum eftir hringingu frį vešurstofu eru allar flugvélar komnar śt śr hęttusvęši. 

Pįll Mįr Pįlsson (IP-tala skrįš) 31.7.2015 kl. 00:24

Bęta viš athugasemd

Ekki er lengur hęgt aš skrifa athugasemdir viš fęrsluna, žar sem tķmamörk į athugasemdir eru lišin.

Innskrįning

Ath. Vinsamlegast kveikiš į Javascript til aš hefja innskrįningu.

Hafšu samband