Einn lķtill lķmmiši getur valdiš stórslysi.

Sagt er aš prófdómari einn ķ meiraprófi bķlstjóra hér margt fyrir löngu, hafi spurt nemendur: 

"Hvaš er aš žegar ekkert er aš en žó er ekki allt ķ lagi?"

Menn götušu į žessari spurningu en žį svaraši prófdómarinn sjįlfum sér og sagši: 

"Žį er litla gatiš į bensķnlokinu stķflaš."

Mešan bensķngeymirinn var fullur var ekkert aš. 

En ķ löngum samfelldum akstri veršur ekki lengur allt ķ lagi, žvķ aš žį minnkar loftžrżstingurinn inni ķ geyminum žannig aš stundum getur bensķndęlan ekki haft į móti žessu žrżstingsfalli. 

Jį, žaš eru stundum atriši, sem sżnast svo smį, sem valda svo miklu žegar śt af bregšur. 

Sem sagt: Lķtil žśfa veldur žungu hlassi. 

Į öllum flugvélum af öllu stęršum eru til dęmis tvö smįatriši, sem geta skipt öllu, utan į skrokk vélanna. 

Annars vegar eru žaš litlar tśbur, (pitot tube) sem eru oftast viš vęngbrśnir vélanna, žar sem loft fer inn ķ lķtiš gat og virkar meš hraša sķnum į męli ķ męlaborši sem sżnir hraša vélarinnar ķ gegnum loftiš.  

Hins vegar örlķtiš gat į skrokki vélarinnar, sem sér um aš sami loftžrżstingur sé ķ žeim hluta męlakerfisins sem sżnir loftžrżstinginn ķ loftmassanum, sem vélin flżgur ķ, en af žvķ er lesin flughęš hennar. 

Ef gleymist aš setja į sérstakan hitara sem kemur ķ veg fyrir ķsingu ķ ķsingarskilyršum, eša aš žessi hitari bilar, geta žessi örlitlu op stķflast žannig aš męlarnir gefa rangar upplżsingar. 

Mannskętt flugslys varš eitt sinn ķ Sušur-Amerķku vegna žess aš starfsmašur į flugvelli, sem var aš žrķfa skrokk vélarinnar fyrir flugtak, lķmdi fyrst örlķtinn lķmmiša utan um litla gatiš į skrokknum til žess aš koma ķ veg fyrir aš vatn og hreinsiefni fęru inn um gatiš. 

Hann gleymdi aš taka lķmmišann af eftir žrifin, og žegar flugvélinnni var klifraš upp ķ flughęš sem var meš ę žynnra lofti, brenglaši stķflaša gatiš virkni męlakerfis vélarinnar svo aš flugstjórarnir gįtu ekki flogiš vélinni ķ réttri stöšu og hśn steyptist ķ Kyrrhafiš.  


mbl.is Ķsing į hrašaskynjurum olli slysinu
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

« Sķšasta fęrsla | Nęsta fęrsla »

Athugasemdir

1 identicon

Įtti lengi lķtinn toyota disel jeppa loftgatiš stķflašist og dķselolķan sprautašist śt allt žegar hitnaši ķ vešri. Leysti žaš loks meš žvķ aš bora gat į lokiš

Grķmur (IP-tala skrįš) 13.2.2018 kl. 19:34

2 identicon

Hér fyrir nešan er tilvitnun ķ frétt žar er komiš inn į aš sjónarvottar hefšu séš eld ķ vélinni žegar hśn hrapaši

,,BBC seg­ir rann­sak­end­ur vera aš skoša hvort vešurašstęšur, mann­leg mis­tök eša bil­un hafi valdiš flug­slys­inu. Hryšju­verk hef­ur hins veg­ar ekki veriš nefnt sem mögu­leg įstęša slyss­ins, en vél­in var į leiš til borg­ar­inn­ar Orsk ķ Śral­fjöll­um.

Sjón­ar­vott­ar hafa greint rśss­nesk­um fjöl­mišlum frį žvķ aš eld­ur hafi veriš ķ vél­inni žegar hśn hrapaši.''

Baldvin Nielsen

B.N. (IP-tala skrįš) 13.2.2018 kl. 19:59

3 Smįmynd: Ómar Ragnarsson

Žaš er višurkennt atriši ķ žeim fręšum, sem snśa aš vitnisburšum, aš mikilli meirihluti sjónarvotta af flugslysum, žar sem mikill eldur og sprenging verša žegar flugvél skellur til jaršar, telur aš eldurinn hafi kviknaš įšur en vélin brotlenti žótt ašrir sjónarvottar segi rétt frį og aš rannsókn leiši ķ ljós aš eldurinn kviknaši ekki mešan vélin var į lofti. 

Bloggaši um žetta sérstaklega ķ fyrradag. 

Ómar Ragnarsson, 14.2.2018 kl. 12:40

Bęta viš athugasemd

Ekki er lengur hęgt aš skrifa athugasemdir viš fęrsluna, žar sem tķmamörk į athugasemdir eru lišin.

Innskrįning

Ath. Vinsamlegast kveikiš į Javascript til aš hefja innskrįningu.

Hafšu samband