Spurning um öfluga og markvissa žjįlfun.

Lendingar og flugtök ķ miklum hlišarvindi ganga ekki upp nema eftir mikla ęfingu. Sķšuhafi fékkst viš flugkennslu įriš 1969 og hafši žį fengiš mikla reynslu af lendingum viš misjafnar ašstęšur śt um allt land. 

Minnugur žess aš hann leiš ķ upphafi ferilsins fyrir skort į skilningi į ešli lendinganna, sem sķšar hafši vaxiš meš reynslunni, voru teknir minnst 5- 6 heilir flugtķmar ķ ęfingarnar, žar sem erfišleikastigiš var lįgt fyrst en fór sķšan vaxandi. 

Ķ fyrsta tķmanum var ašeins flogiš yfir beinni raflķnu ķ hlišarvindi meš vęngina lįrétta, en lķnunni haldiš undir vélinni meš žvķ aš beita hlišarstżrunum eingöngu og skekkja stefn skrokksins į žann hįtt. 

Ķ nęstu tveimur tķmum var žvķ bętt viš, aš vélinni var haldiš yfir raflķnunni meš žvķ aš hafa stefnu skrokksins žį sömu og lķnunnar en halda flugstefnunni yfir lķnunni meš žvķ aš halla vélinni upp ķ vindinn meš hallastżrunum, en nota hlišarstżriš til aš halda stefnu skrokksins beint įfram. 

Ķ nęstu tveimur tķmum žar į eftir var flugiš lękkaš śr žśsund feta hęš nišur ķ 500 fet ofan ķ ķmyndaša lendingu, en sķšan haldiš hęš og klifraš ķ kjölfariš, žar sem um leiš og vélin hękkaši var nefinu beint upp ķ vindinn svo aš vęngirnir uršu lįréttir og gįfu sem mestan lyftikraft. 

Eftir žessa fyrstu tķma var sķšan fariš ķ raunverulegar hlišarvindslendingar og flugtök, žar sem völ var į tveimur mismunandi ašferšum viš lokakafla ašdraganda lendingarinnar. 

Flugtök śr kyrrstöšu ķ miklum hlišarvindi voru ęfš sérstaklega. 

Žaš, aš flugvél halli śt į vęng og lendi fyrst į hjólinu sem snżr upp ķ vindinn, er merki um aš flugstjórarnir hafi vald į vélinni og bregšist rétt viš.  


mbl.is „Ótrśleg lending“
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

« Sķšasta fęrsla | Nęsta fęrsla »

Bęta viš athugasemd

Hver er summan af nķu og fjórtįn?
Nota HTML-ham

Innskrįning

Ath. Vinsamlegast kveikiš į Javascript til aš hefja innskrįningu.

Hafšu samband