Oft eru mörg atriði og / eða röð mistaka orsök stórslysa.

Stórslys verða oft vegna þess, að röð tilviljana eða mistaka, eða hvort tveggja, raðast saman. 

Eitt afbrigði af þessu er fólgið í því, að í fyrstu er um atriði að ræða, þar sem flugmaður á um tvennt að velja:

1. Að taka smá áhættu til að sleppa alveg við vandræði, eða -

2. Hinn möguleikinn, að taka á sig vandræðin strax með tiltölulega lítilfjörlegum afleiðingum. 

 

Ef flugmaðurinn velur fyrri kostinn og lendir síðan strax á eftir í því að þurfa að taka aðra svipaða ákvörðun, sem að vísu snýst um stærri vandræði, er hætta á því að hann hallist aftur að því að velja ákvörðun númer eitt, í von um að hann sleppi við vandræði.  

En þar með er hann kominn í svipaða aðstöðu og að hann væri við spilakassa í áhættuspili, þar sem ævinlega er erfitt að ákveða, hvenær skuli láta staðar numið með það að taka áhættu og veðja á það að það fari vel.

Og flugsagan geymir mörg dæmi um að flugmenn hafi lokast inni í atburðarás, þar sem þeir stefna fyrir bragðið inn í síversnandi atburðarás sem endar með því að allt fari á versta veg og taki allt upp í sjö ákvarðanir sama eðlis í rðð, sem á endanum leiðir til stórslyss, bara af því að í upphafi var einblínt á þann möguleika í hvert skipti að sleppa lifandi eða að minnsta kosti stórslysalaust.   

 

Flugmennirnir sekir um röð mistaka?