Er ķ örvęntingu veriš aš reyna hiš ómögulega?

Loftflęšisfręši, flugešlisfręši, hreyfiaflsfręši, - žetta eru allt ķslensk heiti į žvķ sem er hinn raunverulegi grunnur ófaranna į Boeing MAX žotunum. 

MCAS-tölvukerfiš er ašeins afleišing af žeim breyttu flugeiginleikum žotnanna sem fylgdu žvķ žegar aflmeiri og mun stęrri hreyflar voru settir į žęr til žess aš stórauka sparneytni, dręgni, lengd, žyngd og afkastagetu žeirra. 

Flugsagan geymir margar sögur af žvķ hvernig flugeiginleikar véla geta veriš erfišir višfangs. 

Og žaš žarf ekki stórar eša flóknar vélar til. Įšur hefur veriš minnst į flugvélina Cessna 162, sem Cessna verksmišjurnar, hoknar af 80 įra reynslu ķ framleišslu flugvéla, hönnušu til žess aš yfirtaka markašinn fyrir litlar og hagkvęmar kennsluflugvélar. 

Įšur höfšu žeir Cessna-menn hannaš langvinsęlustu kennsluflugvél allra tķma, Cessna 152, sem įšur hafši veriš meš minni hreyfli undir heitinu Cessna l50, en upphaflega veriš stélhjólsflugvél meš tegundarheitiš Cessna 140. 

Cessna 152 er tiltölulega žung flugvél mišaš viš żmsar ašrar, tęplega 1200 pund tóm, en 1670 pund fullhlašin. 

Žegar nżr flugvélaflokkur, LSA, Light Sport Airplane, kom til sögunnar meš 1320 punda hįmarksžyngd og mun einfaldari reglum og rekstrarkostnaši, tóku žęr frumkvęšiš af Cessna. 

Žvķ var įkvešiš aš hanna vél, sem vęri ašeins um 900 pund aš žyngd og 1320 pund fullhlašin. 

Mišaš viš žann mikla fjölda af mismunandi LSA-flugvélum, sem hafa reynst fullnęgjandi, hefši mįtt ętla aš Cessna léki sér aš žvķ aš gera enn betri kennsluvél en nokkur annars. 

Nišurstašan varš Cessna 162. En Cessna hikaši viš aš nota hina léttu Rotax vatnskęldu 100 hestafla hreyfla, notašir voru ķ LSA-flokknum, og valdi ķ stašinn Continental 0-200 loftkęlda hreyfla, sem hafa reynst afar vel ķ 60 įr, til dęmis ķ Cessna 150 į sķnum tķma. 

En meš svona žungum hreyfli ķ jafn léttri vél og Cessna 162 var, misheppnašist ętlunarverkiš algerlega. 

Reynsluflugmenn misstu einn af öšrum stjórn į vélinni, algerlega į skjön viš hina góšu reynslu af gömlu 150 vélinni, og draumurinn um forna fręgš og veldi ķ flugkennslunni fórst ķ hrapi hinna nżju véla. 

Cessna er aš vķsu örsmįtt peš mišaš viš Boeing, en slįandi lķkindi eru meš óförum beggja žesara flugvélaframleišenda. 

Žaš er skiljanlegt aš Boeing tregšķst viš aš samžykkja aukalega žjįlfun flugmanna fyrir MAX-žoturnar og jafnframt aš vélin verši aš fara ķ gegnum kostnašarsama og tafsama tegundarvišurkenningu. 

Žetta og fleiri kostnašaratriši vógu žungt ķ undanfęrslum og launhyggju sem hugsanlega į eftir aš reynast verksmišjunum dżrkeypt.  


mbl.is Žrżstu į breytingar sķšasta haust
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

« Sķšasta fęrsla | Nęsta fęrsla »

Athugasemdir

1 identicon

737 Mix...

GB (IP-tala skrįš) 15.5.2019 kl. 22:30

Bęta viš athugasemd

Hver er summan af nķu og tķu?
Nota HTML-ham

Innskrįning

Ath. Vinsamlegast kveikiš į Javascript til aš hefja innskrįningu.

Hafšu samband