Hjólastuldafaraldur, - en er hálfrar milljón króna hjól "rándýrt"?

Í sumar hefur staðið yfir mikill hjólsstuldafaraldur, sem er áhyggjuefni, en sérkennilegr verðmat kemur fram í þeim orðum í frétt, að "rándýru" hjóli hafi verið stolið úr bílskúr.

Ef þess er gætt hvert notagildi reiðhjóla, rafhjóla og bifhjóla er, er 500 þúsund króna fjárfesting í farartæki, sem flytur einn mann úr stað á ódýrasta og einfaldastan hátt í borgarumferð, ekkert dýr, því að í meðal einkabíl í borgarumferðinni er aðeins 1,1 maður, og enginn nýr bíll er á markaði, sem kostar minna en 1800 þúsund krónur. 

Á vélhjólamarkaðnum er hægt að kaupa spánnýtt og ónotað "vespu"vélhjól með 110cc - 125 cc mótor, og nær 80-90 kílómetra hraða, fyrir 350-450 þúsund krónur.

Nefna má hjól eins og Znen f10 Fantazy á 340 þús og kemst á 80 km hraða og Honda Vision, Suzuki Adress og Yamaha Delight á um 400 - 500 þúsund, komast á 90 km hraða og eru ekki nema 100 kíló á þyngd. 

Einum klassa fyrir ofan þau eru aðeins stærri 130 kílóa 125 cc hjól sem ná í kringum 100 km hraða og kosta um 450-700 þúsund krónur. Nefna má Honda PCX og SH 125, Kawasaki J125, Suzuki Burgman 125 og Yamaha NMax. 

Það sést vel í auglýsingum að reiðhjól og rafreiðhjól kosta mörg hver nokkur hundruð þúsund krónur. 

Það er ekkert rándýrt við það á þegar þess er gætt hvað kröfurnar til slíkra hjóla og búnaðar þeirra hafa vaxið jafnt og þétt. 

Til dæmis hafa diskahemlar að framan og aftan orðið að stöðluðum búnaði á flestum reiðhjólum og rafreiðhjólum.  

Rándýru hjóli stolið úr bílskúr