Það á ekki af Icelandair að ganga.

Stundum eru fyrirtæki of stór fyrir einstök lönd til þess að hægt sé að láta þau falla.

Bæði Loftleiðir og Icelandair áttu í miklu erfiðleikum þegar atburðir í Miðausturlöndum urðu til þess að félögin urðu fyrir miklu rekstrartapi.

Þá var neyðarlausnin að sameina þau með ríkisins hjálp.

Bæði Wow Air og Icelandair áttu lentu í hremmingum og eftir að Wow Air féll með braki og brestum má íslenskt flug ekki við því að Icelandair fari sömu leið. 

Að vísu er munurinn sá í þetta sinn, að fjöldi erlendra flugfélaga heldur uppi miklu flugi til Íslands, en þannig var það ekki á tímum Loftleiða og Flugfélags Íslands (Icelandair).

En á móti kemur að íslensk ferðaþjónusta er margfalt stærri núna og má varla við meiri áföllum. 

Eins og er, eru það ekki aðeins hinar nýju hremmingar vegna Covid-9 veirunnar, sem hafa slæm áhrif, heldur eru þþr fréttir dæmalaustar, að í helmingi af þeim eldsneytisgeymum Max-vélanna, sem skoðaðir hafa verið, hafi verið fullt af aðskotahlutum. 

Nóg er nú baslið samt búið að vera út af þeim flugvélum. 

 

Gengi hlutabréfa Icelandair hríðfellur