"Bitlingar" eða þegnskylduvinna?

"Stjórnmál eru list hins mögulega" segir máltækið. Þar er átt við það, að enda þótt eðlilegt sé að menn setji sér takmörk, gefi heit eða vilji að eitthvað sé öðruvísi en það er í þjóðlífi okkar, er oft hægara um að tala en í að komast.

Nokkurt rót varð í síðustu byggðakosningum 2010. Stjórnmál og stjórnmálamenn lentu í trúnaðarbresti og á nokkrum stöðum á landinu, þar á meðal í fjölmennustu byggðunum, spruttu upp ný öfl, sem nærðust á eðlilegri óánægju almennings.

Óánægja með sveitarstjórnarmenn hefur að vísu verið lengi fyrir hendi, þeir sakaðir um spillingu og að hygla sjálfum sér og öðrum. Hefur oft verið talað um laun fyrir nefndarstörf og setu í stjórnum og ráðum sem "bitlinga" handa fólki, sem vanræki þar á ofan þessi störf.

Víða um land má nú sjá merki þess að þetta tal hefur að hluta byggst á vanþekkingu.

Nú kemur í ljós að í sumum hinna nýju óánægjuframboðslista hefur orðið fólksflótti þannig að jafnvel obbinn af fulltrúunum býður sig ekki fram á ný og þetta fólk útskýrir það með því, að vinnan, sem fylgi því að vera í sveitarstjórn, sé mun meiri en ætlað var og launin fyrir hana einnig miklu minni en búast hefði mátt við.

Nú sést, að í sumum byggðalögum koma jafnvel ekki framboðslistar fram.

Ástæða þessa er sú, að í nútímaþjóðfélagi hefur starfsemi sveitarfélaga og stofnana þeirra, rétt eins og starfsemi ríkisins og stofnana þeirra, orðið æ flóknari og umfangsmeiri.

Að sjálfsögðu verða ævinlega fyrir hendi þau sannindi að allt vald sé spillandi og hugtakið "bitlingar" í neikvæðri merkingu því fjarri því að vera dautt. Þess vegna þarf sífelld aðhald.

En almenningur hefur líka vitað of lítið um það, í hverju stjórnmálastarf er fólgið og einnig það, að enda þótt búið sé að koma meira óorði á stjórnmál og stjórnmálamenn en dæmi eru áður um, er almenn þátttaka í stjórnmálum ekki einasta forsenda lýðræðisins, heldur forsenda þess að veita aðhald og stuðla að umbótum til hagsbóta fyrir allan almenning.    

Eitt framboð barst í Vesturbyggð

Óreiða á sviði atkvæðagreiðslna í tæpa öld.

Einn af 14 punktum Woodrows Wilsons, forseta Bandaríkjanna, um framtíðarskipan landamæra í Evrópu eftir Fyrri heimsstyrjöldina, var að þjóðarbrot og þjóðir skyldu ákveða sjálft á lýðræðislegan og frjálsan hátt í hvaða eða hvers konar ríki það vildi búa.

Því fór hins vegar fjarri að þetta væri gert eins og Wilson vildi, því að sigurvegararnir, Bretar og þó einkum Frakkar, stóðu aðeins fyrir þessu á tveimur landssvæðum, svo ég muni eftir, í Slésvík og Saar-héraðinu, hvort tveggja á landamærum Þýskalands.

Raunar var einnig þjóðaratkvæðagreiðsla á Íslandi um sambandslagasaming við Danmörku 1918, sem færði Íslandi frelsi og fullveldi og ákvæði um möguleikana á að slíta konungssambandinu eftir 25 ár.

Meira en ár leið frá styrjaldarlokum þar til kosið var í Slésvík og ekki var kosið í Saar-héraðinu fyrr en meira en 16 árum eftir stríðið.

Þess var vandlega gætt að nægur friður og ró ríkti til þess að kosið yrði án óeðlilegs þrýstings og þess einnig vandlega gætt að kosningarnar færu heiðarlega og rétt fram undir öflugu eftirliti.

Að öðru leyti voru landamæri ríkja ákveðin af sigurvegurunum í stríðinu og eftir Seinni heimsstyrjöldina var beitt valdi til að ákveða landamæri Þýskalands og fleiri landamæri, og 14 milljónir manna fluttir frá heimkynnum sínum.  

Fyrir dyrum stendur þjóðaratkvæðagreiðsla í Skotlandi um stöðu landsins, en ekkert slíkt hefur farið fram annars staðar, þar sem hreyfingar hafa verið uppi meðal þjóða og þjóðarbrota í þá veru, svo sem í Baskalandi og Katalóníu á Spáni.

Og svipað var uppi á teningnum hjá frönskumælandi mönnum í Quebec í Kanada án þess að því væri ansað.  

Í kosningunum, sem nú eru keyrðar fram í flaustri og óróa í austurhéruðum Úkraínu, fer því víðs fjarri að kosningarnar geti verið marktækar eins og ástandið er þar og auk þess er alger skortur á eftirliti og festu, sem nauðsynleg eru í lýðræðislegum kosningum.   

Stjórnleysi á kjörstað í Úkraínu

"Æ, æ, - ég er með fullan fataskáp af engu til að fara í."

Ofangreind setning minnir mig að Milton Berle hafi notað sem dæmigerða setningu fyrir konur, og hún virðist við fyrstu sýn ríma við könnun á því hve mikið af niðurpökkuðum fötum konur nota fyrir ferðalagið.

Ef ferðast á hér á landi held ég hins vegar að hlutfallið sé jafnara á milli kynjanna, því að leitun er að landi, þar sem eins tvísýnt er um veður og veðrabrigði geta verið snögg, auk þess sem Færeyjar og Ísland eru svölustu staðir Evrópu á sumrin.  

90 prósent kvenna nota ekki öll fötin sem þær pakka niður

Meðmæli ekki sama og yfirlýsing um stuðning í kosningum.

Sú var tíðin að Sjálfstæðisflokkurinn bjó yfir skrá yfir alla kjósendur í Reykjavík og voru þar færðar til bókar þær upplýsingar, sem kunnugt var um varðandi stjórnmálaskoðanir kjósendanna.

Enginn flokkur var með neitt viðlíka gott skipulag á kosningabaráttu sinni og Sjallarnir. Ég komst snemma í snertingu við þetta, því að í hverjum kosningum var kosningaskrifstofa á heimili foreldra minna og sumrin 1959 og 1960 var ég starfsmaður á aðalskrifstofu flokksins í Reykjavík, fyrra sumari í Sjálfstæðishúsinu við Austurvöll og seinna sumarið í nýrri skrifstofu við Melatorg.

1959 voru tvennar Alþingiskosningar og hin smurða flokks- og kosningavél var keyrð af kunnáttu og nákvæmni.

Þessi sumur skemmti ég á öllum héraðsmótum og helstu fundum flokksins og var því á ferðalagi um landið milli héraðsmóta hálfa vikuna eða rúmlega það og gat því ekki haldist í neinni fastri vinnu, nema að flokkurinn skaffaði mér hana sjálfur.

Einu sinni í einhverjum gassagangi í fjöri á skrifstofunni við Austurvöll datt ég á borð svo að það féll um koll með uppröðuðum um 10 þúsund kjósendum, sem dreifðust um allt gólfið !  

Í fyrst leit út fyrir nokkurra daga vinnutap, en í ljós kom að kjósendurnir höfðu raðast það vel út um gólfið að miklu fljótlegra var að koma þeim í rétta röð á ný en leit út fyrir.

Mér fannst þá mikil mótsögn fólgin í þvi að sá íslenski stjórnmálaflokkur sem gagnrýndi réttilega alræðið, skoðanakúgunina og persónunjósnirnar í kommúnistalöndunum skyldi um leið vera sá flokkur hér á landi, sem reyndi mest allra flokka að njósna sem allra mest um kjósendur.

Og einnig er það mikil mótsögn, að það íslenskt stjórnmálaafl, sem mest og best gagnrýndi það að félagsskírteini í kommúnistaflokki Sovétríkjanna skyldi vera skilyrði fyrir því að starfa í dómskerfinu þar í landi, skuli hafa ráðið yfir dómsmálaráðuneyti Íslands nær samfellt í bráðum heila öld og lagt á það ofuráherslu að í dómskerfið bæri merki um það.

Einn virðist eima eftir af viðleitni til sem mestra njósna um kjósendur og er þessi árátta furðu langlíf.  

Nafn á meðmælendalista segir auk þess ekkert ákveðið um stuðning viðkomandi við einstök framboð, heldur einungis það að hann telji frambjóðendurna á listanum og þar með listann sjálfa boðlegan í kosningunum, burtséð frá þeim stjórnmálaskoðunum sem listinn beitir sér fyrir.

Eina skilyrðið er að meðmælandinn sé á kjörskrá í viðkomandi kjördæmi og að hverjum einum sé ekki heimilt að mæla með nema einum lista.

Í ljósi þessa finnst mér illskiljanlegt að fara að skipta sér af starfi kjörstjórnar og hnýsast í meðmælendalistana.

Hluti af gamalli og úreltri pólitík

Yfirleitt vinnur besta liðið í svona keppni.

Þegar úrslitin í keppninni um Englandsmeistaratitilinn eru ráðin er oft mikið rætt um síðustu leikina, sem þeirra leikja sem réðu úrslitum.

Fylgjendur Liverpool horfa einnig á langvinna sigurgöngu sinna manna og þá óheppni að glutra svo glæsilegri frammistöðu niður í leik við botnlið.

Þessi nálgun felur í sér mikla einföldun. Þessi keppni er nefnilega frekar með einkenni langhlaups en einstakra spretta eða endaspretts.

Allir leikirnir frá upphafinu í haust til lokaumferðarinnar buðu nefnilega upp á jafnmörg stig í pottinum og öll mörkin hefðu verið talin saman og City unnið, ef tvö lið hefðu orðið efst og jöfn að stigum.

Í raun réðu einstök töp, jafntefli eða vinningar jafn miklu um útkomuna, hvort sem leikið var við topplið, botnlið eða miðlungslið snemma eða seint á leiktíðinni.

Í svona keppni eru úrslitin yfirleitt skýr: Besta liðið vinnur.    

Man City enskur meistari

Aðalatriðið að vera nógu stór og skulda nógu mikið ?

Víða um lönd gilti það um svokallaðar "björgunaraðgerðir" stjórnvalda, þegar gjaldþrota stórfyrirtækjum var forðað frá gjaldþroti á kostnað skattborgara og almennings, að þær féllu undir lýsingu fyrrum fjármálaráðherra Bandaríkjanna, að vera "ósanngjarnar en nauðsynlegar."

Þetta átti einnig við í mörgum tilfellum hér á landi jafnt sem í þúsund sinnum stærra hagkerfi Bandaríkjanna, þar sem löngum hefur verið sagt, að það, sem sé gott fyrir General Motors sé gott fyrir Bandaríkin.

Hin "nauðsynlega" ósanngirni blasir við. Lítil fyrirtæki, sem höfðu jafnvel stillt sig um að belgja sig út með bruðli og óhóflegum lántökum, mega sæta því að þurfa eftir "björgunaraðgerðir" stjórnvalda að keppa við stórfyrirtæki, sem fá stórfellda, óverðskuldaða og ósanngjarna forgjöf.

Stjórnendur litlu fyrirtækjanna eru að sjálfsögðu óánægðir og hneykslaðir. Þegar þeir hugsa til baka velta þeir fyrir sér hve þeir hefðu getað orðið miklu stærri á græðgisbóluárunum og veitt stærstu fyrirtækjunum meiri samkeppnni, ef þeir hefðu hagað sér á jafn óábyrgan hátt og þau.

Og ekki síður er það blóðugt að þurfa að sæta því að vera í raun refsað fyrir ráðvendni og halda áfram að vera lítill, vegna þess að þeim stóru er hyglað og stórlega mismunað svo að þeir geti haldið áfram að vera stórir.

  

„Björgunaraðgerðir ósanngjarnar en nauðsynlegar“

Sumargleðin 35 árum eða jafnvel enn lengra á undan !

Tímamót, skeggjuð manneskja í kjól á sviðinu sem heillar alla upp úr skónum, Austurríkismaður sem sigrar í Eurovision?

Nei.

Á facebooksíðu Þuríðar Sigurðardóttur má sjá ljósmynd, sem hún hefur legið á eins og ormur á gulli í 35 ár og sýnir eitt af eftirminnilegri atriðum Sumargleðinnar á áttunda áratugnum, skeggjaða hljómsveitarkonu.

Það var fátt sem þeim hópi datt ekki í hug. Meðal annars sumarafbrigðið af jólasveini í fullum jólasveinabúningi, svonefndur júlísveinn, látinn fara hamförum á Norðurlandi um hásumar og slær í gegn hjá Skagfirðingum, þegar hann kveðst aðspurður vera tvíburabróðir Ketkróks og heita Sauðárkrókur !

Enn er ekki runninn upp sá tími þegar hægt verður að telja árin afturábak frá júlísveini í Júróvision aftur til Sauðárkróks á Króknum ! En hver veit nema sá tími muni koma þegar júlísveinn leggur Evrópu að fótum sér.  

Skeggjaða konan sigraði

Mikil heppni í einstæðu loftbelgsflugi á Íslandi 1976.

Í júlí 1976 átti að fljúga fyrsta sinn með farþega í tveggja manna loftbelg frá Álftanesi og var mér boðið í þá ferð. Flugið með mig varð hins vegar stutt, rúmlega mínúta, því að mér tókst ekki að komast um borð í loftbelgskörfuna, heldur hékk utan á henni á leið belgsins eftir jörðinni um tón, gegnum girðinug og órækt, yfir Álftanesveginn og þar aftur eftir móa.

Þá lyftist belgurinn skyndilega upp með mig hangandi utan á körfunni.

Það var eitthvert skelfilegasta augnablik lífsins að hanga svona utan á, sjá jörðina fjarlægjast fyrir neðan sig og vita að útilokað var að komast um borð eða halda takinu áfram.

En heppnin var með, loftbelgurinn missti flugið og skall á jörðinni augnablik á fleygiferð undan vindinum, sem þarna var, svo að ég missti takið og losnaði frá án þess að lenda undir körfunni, sem var byrjuð að snúast og hefði getað kramið mig illa ef ég hefði hangið hlémegin á því augnabliki.

Loftbelgurinn hafði lést það mikið við þetta að hann náði flugi á ný og fauk með suðvestan vindi alla leið upp í Leirársveit. Lenti að vísu í vatni í stutta stund í Lamhústjörn en komst upp úr henni og stefndi á tímabili inn um gluggann á forsetasetrinu, en slapp yfir það á síðustu stundu.

Hann komst með naumindum yfir Akrafjall, en þá var Skarðsheiðin, mun hærra fjall, framundan og afar ógnandi.

Belgurinn lækkaði þá flugið, en í Leirársveit lenti hann á rafmagnslínu, heilmikill blossi gaus upp, rafmagninu í sveitinni sló út, en loftbelgurinn féll til jarðar og það kviknaði í neðsta hluta hans, svo að hann varð kolsvartur. Stjórnandinn slapp vel, marðist að vísu en brotnaði ekki. 

Þarna var hvað eftir annað mikil heppni á ferð og það kemur upp í hugann nú þegar fréttist af hræðilegu loftbelgsslysi í Bandaríkjunum þar sem belgurin fuðraði upp í árekstri við háspennulínu og sprakk síðan.    

Loftbelgur flaug á rafmagnslínu

Ísland er eyja, langt frá öðrum löndum.

Við lifum í heimi hagur þjóða, efnahagslíf og samskipti eru orðin margslungnari en margan grunar. Flestar þjóðir lifa við þær aðstæður að geta valið um fjölbreytilegan samgöngumáta á milli landa.

Í Evrópu er hægt að bruna á ógnarhraða á milli landa með fólk eða vörur í hraðlestum, aka eftir hraðbrautum eða velja um flugfarkosti.

Ísland sker sig úr meðal Evrópuþjóða og raunar flestra þróaðra þjóða og svæða á norðurhveli jarðar að því leyti að hvorki hraðlestir, hraðbrautir né siglingar geta skilað fólki eða vörum hratt og örugglega milli landsins og umheimsins.

Efnahagur okkar hefur hins vegar aldrei verið eins háður hröðum og öruggum samgöngum.

Tvær litlar fréttir dagsins bera þessa merki. 27 tonn af ferskum fiski komast ekki á markað vegna tiltölulegra afmarkaðra aðgerða í kjaradeilu og fresta verður Norðulandamóti af sömu ástæðum.

Tvær stækkandi undirstöður velmegunar okkar eru algerlega háðar hröðu og öruggu flugi:

1. Flutningur á ferskum fiski, seldum á háu verði, á markaði.

2. Sívaxandi ferðamannastraumur til landsins, sem meðal annar byggir á aðstöðu okkar til að halda hér alþjóðlegar ráðstefnur, menningarviðburði og íþróttamót.  

Hér skal ekki lagður dómur á málsatvik í kjaradeilunni hjá Icelandair en aðeins bent á, að þetta er stórmál.      

Verkfall flugmanna hefur áhrif víða

Konur hafa lengi átt erindi í bílaiðnaðinn.

Áhrif kvenna og hugmyndir þeirra hafa lengi verið vanmetnar í bílaiðnaðinum. Þær eru helmingurinn af notendum bíla og þetta er því ekki aðeins spurningu um stjórnun og áherslur heldur líka um markaðinn.

Konur voru í meirihluta þeirra, sem réðu útliti og hönnum fyrstu Opel Corsa bílanna, sem þóttu heppnast mjög vel.

Það var kona forstjóra Fiat-verksmiðjanna sem átti hugmyndina að og barðist fyrir gerð hins nýja Fiat 500, sem er einhver best heppnaða aðgerð í bílasmíði síðari tíma.

Nú er kona orðin forstjóri Citroen verksmiðjanna sem lengi vel blómstruðu vegna frjórrar og framsækinnar hugsunar.  

Meira af þessu !  

Bresk kona tekur við Citroen