Einu sinni var Prins Pl sagt vera megrunarkex.

ur en skylt var a setja upplsingar um innihald og hitaeiningar matarumbir gengu oft hinar furulegustu sgur um matvli manna meal.

Einni eirra tru margir rum saman, en hn var s a "jarrttinum" Prins og Kk vri Kki margfalt meira fitandi en Prinsi, sem vri raun hugsa sem megrunarkex.

Auvita hefu flestir tt a geta vita betur, v a kexinu var bi um skkulai og sykur a ra.

San birtust sannindin egar merkingar komu til sgunnar: 100 grmmum af kki eru 42 hitaeiningar en 100 grmmum af Prins Pl eru 526 hitaeiningar ea rmlega tlf sinnum meira!

gosdrykkjum eins og appelsni eru lka margar hitaeiningar og kkinu, en nmjlk, sem tmabili var umrdd sem skelfilegur fituskavaldur eru 67 hitaeiningar 100 grmmum, ea tta sinnum minna en skkulaikexi og skkulaivrum.

Fitan 100 grmmum af mjlk er 3,9 grmm, en skkulaikexinu 29 grmm, ea meira en sj sinnum meira!


mbl.is Matur sem er ekki eins hollur og heldur
Tilkynna um vieigandi tengingu vi frtt

"Aldrei ur sgu fullveldisins." Jja, hva um fyrri dma ME?

Sigrur Andersen fyrrverandi dmsmlarherra segir a aldrei fyrr sgu fullveldis landsins falli kn fyrir Mannrttindadmstli Evrpu.

Jja, hva um dminn fyrir rmum aldarfjrungi mli Jns Eirkssonar Akureyri?

egar a var tali nausynlegt a breyta dmskerfinu eins og a var dreifblinu slandi?


mbl.is Segir dm MDE umboslaust at
Tilkynna um vieigandi tengingu vi frtt

Hva um fjlnota kistur?

Frlegt er a heyra a einhver hreyfing s greftrunarmlum heiminum. hverju ri safnast um 80 milljnir jararba til fera sinna og ef krafan er s a hver eirra taki me sr kistu grfina er um hemju magn a ra og sun drmtum trjvii, sem srlega er rf til a hamla gegn sun, mengun og kolefisaugun lofthjpsins.

Hr sunni hefur ur veri stungi upp a fara ann milliveg a nota fjlnota kistur, sem vru me annig tbin glf, a eftir a kistan hefur veri ltin sga niur grfina og hinir nnustu farnir fr grfinni, myndu eir sem mokuu ofan hana hvort e er, kippa spotta, sem festir vru lsingar rum jari kistubotninum, ar sem hinn jaarinn vri hjrum, og annig vri einfaldan tknilegan htt hgt a losa me v botninn, svo a lki yri eftir grfinni kvenum lfrnum poka egar kistan yri tekin upp yfirbori ur en moka yri yfir.

etta gfi einnig fri a hafa hverja grf allt a helmingi minni a umfangi yfirborinu en n er.

ar me yri fari eins bkstaflega eftir moldunartextanum og unnt er: "Af moldu ertu kominn. A moldu skaltu vera. Af moldu skaltu aftur upp rsa." Og jrinni skila v sem hn gaf af sr, essu eina, sem hver maur fr gjf fr henni fingu.

Frlegt vri a heyra um lit flks essu. Munurinn essu og lkbrennslu er s, a me henni er bi raun og tknrnan htt veri a sa orku og menga andrmslofti.


mbl.is Greftrunarhefir breytast hgt
Tilkynna um vieigandi tengingu vi frtt

Frnarlamb eigin velgengni?

Hgt er a telja upp fjlda samgngutkja, sem voru svo vel heppnu, a au nutu dmalausrar velgengni sem var fr metabkur.

En um furu mrg essara snilldarverka gilti a a au uru a frnarlmbum eigin velgengni.

Oftast var a vegna ess a tmarnir breyttust og ar me markaurinn og arfirnar, en hnnuir snilldarverkanna ttuu sig ekki eim takmrkunum, sem n staa hafi leitt yfir sluvru sna. Einnig vegna ess a a voru takmrk af tknilegum stum fyrir v hve miki var hgt a breyta essum kjrgripum til ess a eir stust njar krfur.

Dmi:

Ford T. naut einhverrar dmalausustu velgengni sem sagan kann fr a greina.

runum 1908 til 1923 x salan og x uns svo var komi a meirihlutinn af llum blum, sem framleiddur var heiminum, var Ford T, og helmingur blaflota heimsbyggarinnar var af essari ger.

Bllinn skp einn og sr nja ld heimssgunni, blaldina.

Hann svo einfaldur og dr framleislu, a hann seldist hraar og hraar, en samt var hann ngu sterkbyggur til a ola llegt vegakerfi essara tma, vera ngu str fyrir mealfjlskyldu og njta ess hva vihaldi var hlgilega einfalt.

Velgengni hans skp lka auknar tekjur hj milljnum flks, sem krafti kjarabta fr a geta veitt sr drari og betur bna bla.

Og a var einmitt hinn mikli efnahagslegi uppgangur rija ratugnum, sem skp astur, sem voru dauadmur fyrir Ford T.

egar keppinautarnir komu me flknari, betur bna og flugri bla reyndist mgulegt a breyta Ford T ngu miki til ess a hann vri samkeppnishfur.

Njustu blar keppinautanna voru a vsu aeins drari, en fleiri og fleiri tldu sig hafa efni v a eignast .

Svo seinn var Henry Ford a tta sig essu, a egar hann neyddist til a htta framleislu Ford T. 1927 tku vi nokkrir mnuir ur hgt var a byrja a framleia njan bl fr grunni, Ford A.

Chevrolet var mest seldi bll Amerku nstu ratugina, ekki sst egar hann kom me sex strokka vl 1929, sem Ford gat ekki svara fyrr en 1932.

Saga Volkswagen Bjllunar var svipu, og essi mest selda blger allra tma var nstum bin a setja Volkswagen hausinn upp r 1970 egar salan hrundi af svipuum stum og hj Ford T 45 rum fyrr.

Boeing 737 er langmest selda faregaflugvl allra tma, svo af ber, um 10 sund stykki.

svipaan htt og Henry Ford og sar ramenn Volkswagen hldu, a hgt vri a framlengja velgengnina me v a forast of gagngerar breytingar, fru ramenn Boeing t a a strbreyta mjg afmrkuum hluta 737 n ess a a ddi a setja yrfti upp nskrningu hj FAA og drt jlfunarkerfi fyrir flugmenn.

snum tma var a aldrei tlun Henry Ford a tapa einstri markaastu sinni, og a var heldur ekki tlun ramanna Volkswagen a urfa rkisasto a halda meankvent var blaframleislunni og fari yfir a framleia bla me vatnskldar lrttar vlar versum frammi og framhjladrif sta loftkldra lrttra boxaravlar aftur me afturdrif.

a var heldur ekki tlun eirra hj Boeing a tapa gri markasastu vi a troa njum og mun strri hreyflum mun framar vngina en ur, en ba til ntt og flki tlvustrt vibragskerfi til ess a fst alveg nja og varasama flugeiginleika MAX vlanna.

N berjast eir um hl og hnakka vi a koma veg fyrir a Boeing 737 veri frnarlamb eigin velgengni eins og Ford T og Volkswagen Bjallan uru snum tma.


mbl.is Kyrrsetning varir lengur en tali var
Tilkynna um vieigandi tengingu vi frtt

Hlutfllin eru gerlk v sem gildir um Hvalfjr.

Helstu hlutfll kostnaar, sem giltu um Hvalfjarargng upphafi, voru slandi.

Stytting akstursvegalengdar um gngin nam 41 klmetra, annig, a enda tt aksturshrainn um 5,7 km lng gngin vri minni, grddi hver kumaur um hlftma v a aka um gngin, og hlaupandi kostnaur vegna blsins vi a fara fyrir Hvalfjr var um 2000 krnur.

Ef mia var vi fullan reksturskostna blsins var aukakostnaur vi a fara fyrir Hvalfjr 4000 krnur og tmasparnaurinn samsvarai 8 sund krnum klukkustund ea dgu kaupi.

Valaheiargng stytta jveg nmer eitt um 17 klmetra, en vegna 70 km hmarkshraa gngunum verur styttingin tma minni en ella, jafnvel tt kafla Vkurskari s hmarkshrainn lka minni en 90 km/klst.

Lkast til er um a ra mesta lagi 10 mntna tmasparna vi a aka um Valaheiargng sta 30 mnutna vi a fara um Hvalfjarargng.

17 klmetra stytting reiknast sem 850 krna sparnaur mia vi hlaupandi kostna vi rekstur blsins upp 50 krnur ekinn klmetra, annig a hver kumaur stendur frammi fyrir v a spara anna hvort 650 krnur ea 1700 krnur eftir v hvort mia er vi hlaupandi kostna ea fullan kostna.

fgru sumarveri eins og var gr, missir feraflk af mjg fallegu tsni yfir ytri hlluta Eyjafjarar ef a fer um gngin sta ess a koma niur af Vkurskari vesturlei.

Frlegt vri a vita hvort munur s umferinni vesturtt ea austurtt, v a austurlei er upplifunin lkast til jafnari milli akstursleia.

Ofanskr gildir um sumarumferina, en veturna arf ekki a ra um a, hve miki hagri er af v a geta eki um essi nju gng.

Gngin fra Hsavk 17 klmetra nr Akureyri en ur var og a er a mikill munur, a me tilkomu ganganna su Hsavk og Akureyri orin a einu "virku borgarsvi" ea atvinnusvi allt ri.


mbl.is Fleiri fara um Vkurskar en tla var
Tilkynna um vieigandi tengingu vi frtt

Andfi gegn blbeltunum tk toll.

egar a v kom a slendingar yru a feta ftspor annarra ja og setja lagaskyldu notkun blbelta risu strax upp flugir andmlendur essa, sem tkst a tefja a miki fyrir hinu hjkvmilega, a a kostai mrg alvarleg slys og banaslys.

Hrustu andstingarnir tldu sig hafa potttt rk fyrir skasemi blbelta og a au vru httuleg.

Ein rkin voru au, a "srslenskar atur" brattlendi og nlg vi sj, r og vtn, geru blbeltin srstaklega httuleg.

essum andstingum tkst ekki aeins a tefja fyrir lgleiingu beltanna, heldur einnig a f fram undangur, sem ttu eftir a kosta mannslf.

Ein undangan var s, ar sem eki vri bratta, yri a leyfa flki a vera bundi, svo a a gti kasta sr t r blnum, ef httu bri a hndum.

ur en etta undantekningarkvi var afnumi valt bll bratta, og af v a flki var bundi, var arna banaslys.

Bllinn var alveg heillegur eftir veltuna og ef allir hefu veri bundnir, hefi veri langlklegast a meisli hefu ekki ori alvarleg. .

Njasta dmi um a hva a ir a vera bundinn, var rtunni sem valt vi Hof rfum og tveir faregar lentu undir blnum og fleiri en eir slsuust fyrst og fremst fyrir a a vera ekki bundnir.

byrjun var hr andstaa eim forsendum a a vri svo seinlegt a spenna beltin.

essum tma tti g minnst bl landsins, Fiat 126, og tk a til brags a lta setja hann inn frttasett og sna frttatsendingu hve langan tma tki a spenna beltin.

Mig minnir a a hafi teki tvr sekndur.

Eftir etta sljkkai essum mtmlendum.

essum tma spurist a t, a hinir harsnnu andstingar blbeltanna tluu um -in rj sem mesta skavaldinn mlinu, rj urftarmenn.

Auk mn voru a lafur lafsson landlknir og li H. rarson framkvmdastjri Umferarrs.

a var ekki amalegur ea dauflegur flagsskapur.

Ein mtbran var s, a stystu blferunum vri of tmafrekt a spenna beltin.

En egar glugga var tlur um etta efni erlendis kom ljs, a a var einmitt stuttu ferunum innanbjar, sem samtals taka lengstan tma vegna ess a r eru a mealtali um 90 prsent af kuferunum, sem flest blbeltaslysin uru.

Fljtlega eftir lgleiingu blbeltanna hitti g krflaga karlakr fyrir noran, sem hafi fari sngfr til vesturstrandar Noregs.

Hann sagi mr a s fr hefi alveg drepi fyrir sr um "srslenskar astur", snarbratta og sj fyrir nean.

A mealtali hafa fimm manns ltist umferarslysum hr landi rlega vegna ess a blbelti voru ekki spennt.

a gera 200 manns san fyrstu blbeltalgin voru sett.


mbl.is Var undanegin blbeltanotkun og lst
Tilkynna um vieigandi tengingu vi frtt

arft ml fyrir norurhlendi.

Suhafi hefur ori a beita klkindum til ess a geta blogga sustu rj daga vegna ferar upp Brarrfi til ess a dytta a Sauarflugvelli, yfirfara hann og valta me tilheyrandi basli.

Sem umsjnarmaur og byrgarmaur er nausynlegt a gera etta og lta setja a til bkar hj Isavia tilkynningum til flugmanna.

Greini betur fr msu, sem rak fjrurnar essari fer og er ekki loki, aeins kominn til Akureyrar suurlei.

Norurhlendi hefur a mnu mati oft lii fyrir a a vera jafnvel loka fyrir umfer feramanna besta tmanum ssumars, og n gti etta tt vi fyrri part sumars.

v er vel a rherra feramla tlar a kippa essu lag og ekki seinna vnna ef venju hljar vikur ma bera ann rangur a feramannatminn lengist. .


mbl.is Sami um lengri hlendisvakt sumar
Tilkynna um vieigandi tengingu vi frtt

Alltaf verur mli srkennilegra og srkennilegra

rskurur Persnuverndar btir enn vi a hva Klaustursmli er algjrlega einstakt og verur srkennilegra eftir v sem a er lengra reki. Dmsstlar vsuu v fr a rannsaka mli frekar og enda tt Persnuvernd teldi upptkuna saknma og bri a eya henni var enginn sektargreisla ea refsing ger.

Sem sagt, a er hgt a halda fram umrum um etta ml annig a sitt snist hverjum og deila um a kannski endalaust.


mbl.is Bra braut af sr
Tilkynna um vieigandi tengingu vi frtt

Rusli meira a segja beint framan andliti.

Maur hlt hrna gamla daga egar maur gekk um fjrurnar norur strndum og sndi um kvldi ann dmalausa hroa, sem ar l, a essar hrikalegur myndir, sem vktu mikla athygli, myndu hafa einhver hrif.

En rin liu og ratugirnir og a var raun ekki fyrr en Tmas Kntsson stofnai Bla herinn og fkk verlaun fyrir degi slenskrar nttru sem verulegur skriur virtist vera a byrja essum mlum.

Samt er a svo a maur getur fengi rusli beint i andlitit egar maur ess sst von.

lei eftir jvegi 1 gr, til ess a fara a opna Saurflugvll Brarrfum, kom mti mr str flutningbll og um lei og hann fr fram hj dreifist rusl sem fauk af blnum og meal annars lenti sumt framrunni hj mr svo nokkrir brestir komu hana.

Maur hefi kannski haldi a svona vri einsdmi en v miur eru 3 dagar san anna eins gerist vi Gullinbr Reykjavk.

fr fram r mr str flutningabll niur brekkuna og stri rusli yfir gtuna mean hann hvarf sjnum upp hinum megin.

Engu er lkara en etta fari vxt og vri gaman a heyra hvort fleiri hefu smu sgu a segja um ruslmengun og rusldreifingu.


mbl.is Ekki hagkvm lausn sorphiru
Tilkynna um vieigandi tengingu vi frtt

sjakinn rs Max-mlinu.

essari bloggsu hefur veri reynt a fylgjast eins vel me Boeing 737 MAX mlinu og unnt hefur veri v a eftir seinna MAX slysi var ljst a aitthva miklu meira vri a en var lti veri vaka, til dmis varandi mevirkni og vilnanir bandarskra flugmlayfirvalda.

Hj sumum var tali full geyst fari v hj suhafa a taka fyrir eli og afleiingar mlsins, svo sem afleiingarnar fyrir Icelandair, nnur flugflg og ferajnustuna almennt, en n kemur v miur betur ljs a um er a ra hneyksli og vandari, sem vera verri en hr var raki snum tmaa.


mbl.is Flugflg hfa skaabtaml
Tilkynna um vieigandi tengingu vi frtt

Nsta sa

Innskrning

Ath. Vinsamlegast kveiki Javascript til a hefja innskrningu.

Hafu samband