Helsti kostur tengiltvinnbķla getur lķka veriš veikleiki.

Dręgniskvķši er nżyrši, sem notaš er um óžęgilega tilfinningu ökumanna rafbķla, sem skapast af įhyggjum af žvķ aš glķma viš rafmagnasskort į feršum sķnum. 

Kvķšinn er nįtengdur įstandinu ķ innvišakerfi rafbķla, sem byggist mjög į žvķ aš geta treyst į ašgang aš hrašhlešslustöšvum. 

Sé umferšin um žęr svo mikil aš bišrašir myndist, getur žaš oršiš óžęgilegt fyrir ökumann og faržega. 

Tvęr leišir eru til aš setja undir žennan leka:  Annars vegar aš hafa möguleika til žess aš knżja rafbķlinn įfram meš eldsneyti ef rafmagn fęst ekki. BMW i3 rafbķllinn var ķ upphafi fįanlegur meš lķtilli 650 cc bensķnvél (range extender), en hefur gefist upp į žeirri lausn, og nś fęst i3 ašeins sem hreinn rafbķll. 

Hvaš snertir sķšuhafa hefur hann velt vöngum yfir žvķ aš fį sér 50cc lausbeislašan bensķnhreyfil, sem hęgt er aš kaupa hjį Arctic trucks, er ašeins ašeins um 20 kķló, afar mešfęrilegur og fyrirferšarlķtill og framleišir ca 1 kķlóvatt af rafmagni. 

Hann yrši tiltękur sem varaafl ef fara žyrfti langt frį byggš eša ef rafafl žryti af öšrum orsökum. Žessi lausn hefur ekki veriš reynd. 

Žar meš viršist hin lausnin, sem svonefndir tengiltvinnbķlar bjóša upp į, vera sś eina, sem hingaš til hefur getaš leyst žennan vanda fullkomlega, eins og velgengni Mitsubishi Outlander PHEV ber vitni um. Volvo XC40 recharge.

Nżr Volvo XC40 tengiltvinnbķll er af svipušum toga. 

Ķ tengdri frétt į mbl.is er hann kallašur XC Recharge, en ķ erlendu bķlablaši er žaš heiti į hreinum rafbķl Volvo, en tengiltvinnbķllinn meš heitiš WC Twin engine. 

Uppgefin dręgni tengiltvinnbķla er yfirleitt aš hįmarki 50 kķlómetar į rafaflinu einu, sem felst ķ rafhlöšum meš kringum 13 kWst en mun nęr 30 km innanbęjar hér į landi. 

Volvo tengiltvinnbķllinn er meš 10,7 kWst og uppgefna 45 km dręgni, sem gęti dalaš nišur fyrir 30 kWst viš ķslenskar ašstęšur. En mešalakstur einkabķla innanbęjar er ekki nema rśmlega 30 km į dag žannig aš oftast hrekkur rafafliš langt til aš fullnęgja innanbęjar akstursžörfinni. 

Įstęšan til žess aš dręgnin er ekki meiri en einföld. Til žss žyrfti of mikinn žunga og fyrirferš rafhlašna, enda eru tengiltvinnbķlarnir hįtt ķ tvö tonn aš žyngd. 

Ķ alžjóšlegum śtreikningum er bensķneyšsla tengiltvinnbķlanna įętluš 2 lķtrar į hundraš kķlómetra, og er žį gert fyrir įkvešnu mešaltali af akstri innanbęjar og śti į vegum. 

Innifališ ķ žvķ er aš gera rįš fyrir bķlarnir séu hlašnir meš rafmagni eftir föngum. 

En žį komum viš aš veikleika žeirra, eša öllu ašstęšum eigendanna, žvķ aš sķšuhafi kannast vel viš žaš aš hyllast til aš nenna ekki aš hlaša bķlinn heima viš, žótt žaš kosti ašeins samtals um 15 mķnśtur aš setja bķlinn ķ samband og taka hann śr sambandi. 

Vel stęšur eigandi tengiltvinnbķls gęti žvķ lent ķ žvķ aš sleppa žvķ aš hlaša śr žvķ aš hann žarf ekki aš hafa įhyggjur af orkuskorti, śr žvķ aš bensķn/dķsilvél er ķ bķlnum. 

Sé mikiš um žetta veršur eldnsneytiseyšsla tengiltvinnbķlsins meiri en ef hann vęri meš engan rafhreyfil og hefur sķšuhafi heyrt nokkur dęmi um slķkt. 

Af žessum sökum er komin ķ gang viss tilhneiging yfirvalda til žess aš stušla ašeins meš ķvilnunum aš žvķ aš hraša rafbķlavęšingunni meš hreinum rafbķlum eingöngu. s

Žess mį geta aš hinn hreini rafbķll Volvo er meš stórri 78 kst rafhlöšu, sem į aš geta dugaš til yfir 400 kķlómetra aksturs. 


mbl.is Frumsżna nżjan Volvo XC40 Recharge
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

Eldvörp, snilldarorš yfir einstętt fyrirbęri į žurrlendi jaršar.

Gķgarašir į gossprungum į flekaskilum meginlanda eins og Eldvörp fyrir sušvestan Svartsengi er hvergi aš sjį į žurrlendi jaršar nema į Ķslandi. Eldvörp syšrihl.horf til na

Hér į landi eru slķkar gķgarašir mun algengari en marga grunar, žvķ aš gķgarašir, sem gaus śr į ķsaldartķma, bera žess merki aš hafa myndast viš žaš aš bręša jökulinn ofan į sér, og eftir aš jökullinn fór fyrir rśmum 11 žśsund įrum, standa žessir gķgar eftir sem móbergshryggir.

Einna mögnušustu móbergshryggir landsins eru viš vatniš Langasjó į Sķšuafrétti, sušvestur af Tungnaįrjökli, en af mörgum er aš taka į öllu eldvirka svęšinu į Ķslandi.

Lakagķgar eru langstęrsta gķgaröš Ķslands, žannig aš ef menn ętla sér aš sjį stęrri gķgaröš en Eldvörp, žarf aš fara alla leišina austur į svęšiš milli Vatnajökuls og Sušurjökla. Eldvörp. Reykjanes fjęrst.

Žaš er óskiljanlegt, aš um er aš ręša gķgaröš eins og Eldvörp, einstętt fyrirbęri į heimsmęlikvarša, ķ nokkurra kķlómetra fjarlęgš frį ašal alžjóšaflugvelli landsins, skuli vera fyrir hendi framkvęmdaleyfi fyrir sérstakri Eldvarpavirkjun meš tilheyrandi óafturkręfum og neikvęšum umhverfisįhrifum. 

Enn verri er žessi fyrirętlan vegna žess aš undir Eldvörpum og Svartsengi er sameiginlegt orkuhólf fyrir allt Svartsengis-Eldvarpasvęšiš, og žvķ ašeins veriš ķ örvęntingu og skammsżni aš hamla į móti óhjįkvęmilegu orkufalli svęšisins vegna svonefndrar įgengrar orkunżtni; fyrirbęri, sem hefur veriš kallaš rįnyrkja į ķslensku. 

Og žvķ hrašari  og meiri sem rįnyrkjan er, žvķ stęrra og brattara veršur orkuhruniš į endanum.  

Į efri myndinni er horft yfir hluta Elvarpa til noršausturs, ķ įtt aš Svartsengi ķ fjarlęgš, en į nešri myndinni  er horft ķ hina įttina, til sušvesturs ķ įtt aš Reykjanesvirkjun viš sjónarrönd. 


mbl.is Lķfshęttulegt gas ķ helli viš Eldvörp
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

"Fljśgandi Finnarnir" stökkva išulega enn lengra en James Bond."

Alveg fram į okkar daga hefur meirihluti vegakerfisins ķ Finnlandi veriš malarvegir.

Aš flestu leyti er slķkt bagalegt, en aš einu leyti skapaši žetta heimsfręgš hinna "fljśgandi Finna", sem fóru margsinnis į flug į rallbķlum sķnum meš žvķ aš aka um öldótt landslagiš sem hinir frumstęšu vegir lįgu um. 

Žaš lék ljómi um nöfn eins og meistarana Marku Alen, Toivonen, Ari Vatanen og Hannu Mikkola, en ęvinlega hafa Finnar lķka įtt djarfa og hugrakka ökumenn, sem skapa spennu og ęsing ķ kringum sig, sżna ęvintżralega takta, en lenda lķka ķ mögnušum hamagangi og įföllum. 

Nafn Jari-Matti Latvala kemur žar til dęmis ķ hugann. Latvala hefur fjórum sinnum boriš sigur śr bżtum ķ eina vetrar/snjórallinu ķ HM ķ rallakstri, Sęnska rallinu, en varš aš hętta ķ rallinu nśna į 7. sérleiš vegna bilunar. 

Žaš var ógleymanlegt fyrir sķšuhafa aš taka žįtt ķ HM keppninni žar 1981, og sjį mį į Youtube smį myndbrot af Latvala į ęfingu fyrir ralliš nśna, sem gefur smį hugmynd um loftköstin ķ žvķ ralli.  136 bķlar tóku žįtt ķ keppninni žį, og okkur bręšrum tókst aš komast ķ mark ķ 66. sęti. 

Ķ röllum hinna bestu į heimavelli ķ Finnlandi eins og hinu įrlega HM-ralli, sem lengi hét Žśsund vatna ralliš en heitir nś Finnlandsralliš, eru sumir vegakaflar merktir meš 10, 20, 30 og 40 metra merkjum, žar sem žeir lenda, sem fljśga fljśga hęst og lengst. 

Žetta eru žekktir stašir og alvöru flug, įn nokkurra tęknibrellna ķ myndatöku ķ višurvist žśsunda įhorfenda išulega lengra en žį 30 metra sem hinn nżi Landrover Defender mun sjįst fara ķ nżrri James Bond mynd. 

Sķšuhafi įtti žess kost 1986 aš taka žįtt ķ sparaksturskeppni, sem hófst og lauk ķ Mekka finnsks rallaksturs, Jyveskila. 

Finnland er ekki fjöllótt, en į stórum svęšum liggja malarvegirnir um hęšótt og öldótt landslag žar sem stundum er hver blindhęšin af annarrri meš mismunandi beygjum hver. 

Ķ sparakstrinum var aš vķsu keppt ķ žvķ aš fara sem sparlegast meš bensķniš og aš engu óšslega, en engu aš sķšur var afar gefandi aš aka suma malarkaflana, sem žekktir eru ķ finnskum röllum og ķmynda sér hvernig žaš vęri aš vera taka hverja beygjuna og hęšina af annarri į hįmarkshraša žar sem rytminn skiptir öllu og žaš aš lįta bķlana fljśga žannig, aš žeir komi alltaf flatt og rétt nišur śr hverju blindflugi į hįrréttum staš og meš stżri og bensķngjöf nįkvęmlega stillta til aš spóla sig śt śr lendingunni.   

Į žeim myndskeišum į Youtube, žar sem slķkt er sżnt, er hrein unun aš sjį hiš ótrślega vald sem bestu finnsku snillingarnir hafa yfir listasmķšušum keppnisbķlum sķnum.  


mbl.is Fékk žaš óžvegiš
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

"Ekki hęgt aš éta kökuna og eiga hana sķšan."

ķ ofangreindum ummęlum śtlendings, sem rętt var viš ķ Kveik ķ fyrrakvöld, įtti hann viš žį mótsögn, aš ķslensk orkufyrirtęki, sem telja sig framleiša endurhżjanlega og hreina, gręna orku, selji svokallašar upprunaįbyrgšir į evrópskum markaši og taki meš žvķ upp tvöfalt bókhald hjį sér sem orki verulega tvķmęlis.

Ķ žvķ bókhaldi, er žessi verslun meš upprunaįbyrgšir žannig bókfęrš, aš hinn erlendi kaupandi veifar vottoršinu um hreinu orkuna ķ sķnu bókhaldi, en ķslenska orkufyrirtękiš setur orkuöflun śr kjarnorku, kolum eša olķu inn ķ orkureikinga sķna til handa innlendum orkukaupendum, en heldur įfram aš guma af notkun hreinna orkugjafa ķ sölu orkunnar į erlendum markaši. 

Bókhaldiš vęri aš vķsu lķka skakkt, žótt ofangreint trix kęmi ekki til, heldur stunda sum ķslensku orkufyrirtękin rįnyrkju į orkulindunum, einkum viš nżtingu hennar fyrir gufuaflsvirkjanir.  

Į öllu svęšinu frį Reykjanestį noršur til Hellisheišar og Nesjavalla er sś forsenda fyrir nżtingu lįtin nęgja, aš orkan endist ķ 50 įr, en žaš er augsjįanlega langt frį žvķ aš standast kröfur, sem geršar eru til sjįlfbęrrar žróunar. 

Nś žegar, eftir um 15-20 įra nżtingu hįhitasvęšanna, fer orka žeirra dvķnandi svo mjög, aš til dęmis Hs orka er ķ óša önn aš undirbśa vatnsaflsvirkjanir um allt land, allt frį Hvalįrvirkjun į Vestfjöršum ausstur ķ Skaftįrhrepp. 

Athyglisverš voru žau ummęli forstjóra Landsvirkjunar viš gangsetningu Žeystareykjavirkjunar, aš hśn hefši getaš oršiš miklu stęrri en hśn varš.

En meš tilliti til žess aš hśn entist lengur, yrši 90 megavatta afl lįtiš nęgja til aš byrja meš.

Žetta žżšir višurkenningu į žvķ aš ekki sé hęgt aš éta kökuna alla og eiga hana jafnframt įfram.

Og į lķka ķ raun viš um žį fullyršingu aš öll orkuöflun į Ķslandi sé 100 prósent gręn, endurnżjanleg og hrein.   

 


mbl.is Sala į upprunaįbyrgšum grafi undan ķmynd Ķslands
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

"Rok undir Eyjafjöllum" 1945 - "...į Kjalarnesi" 2020.

Žegar vešurfregnir fóru aš heyrast į nż ķ śtvarpi eftir strķšslok 1945 fór į nż aš heyrast višvörunaroršin "rok undir Eyjafjöllum" sem višbót viš žįverandi spįsvęšiš Sušvesturland.

Žótt flestir glöggir menn vissu žį, aš stķfur vindur į Sušvesturlandi gęti oršiš mun hvassari undir Eyjafjöllum en annars stašar į sušvestanveršu landinu var žssari setningu samt skeytt viš spįna.  Lķklega vegna žess aš meš žvķ vęri tilvist roksins stašfest af til žess bęrum sérfręšingum og einnig vegna žess aš um žetta atriši vissu ekki alltaf allir.  

Žegar lęgšin, sem nś herjar, var aš koma upp aš landinu, mįtti heyra žaš sagt ķ fréttum, aš gular višvaranir yršu į öllum spįsvęšum į landinu, nema viš Faxaflóa og į höfušborgarsvęšinu. 

Nś er žaš svo aš Kjalarnes er samtķmis viš Faxaflóa og į höfušborgarsvęšinu, og žegar lęgšin var komin į fullt eftir hįdegi ķ gęr, nįši vindhrašainn 33 metrum į sekśndum ķ hvišum undir Kjalarnesi, og žaš hefši žvķ ekki skašaš neinn žótt sérstakri višvörun vegna Kjalarness og svęšisins undir Hafnarfjalli hefši veriš skeytt viš almennu lżsinguna. 

Į bįšum žessum svęšum uršu óhöpp og vandręši vegna ofsavešurs og fįrvišris samfara hįlku, og žvķ fulll įstęša til žess aš vara sérstaklega viš žvķ 


mbl.is Lęgšin tķttnefnda ekki śr sögunni
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

"Žetta reddast" hugarfariš žrįtt fyrir appelsķnugular višvaranir.

Appelsķnugul višvörun er nęstalvarlegasta višvörunin į vegum landsins į eftir raušri višvörun,  og liggja ašvaranir žessar venjulega fyrir meš nokkurra dęgra fyrirvara įsamt spįm um vind, śrkomu og lofthita, sem liggja viš mörk fįrvišris, og flughįllar hįlku ķ krapa eša snjó. 

Samt er eins og žetta hrķfi ekki į marga vegfarendur eins og öll vandręšin, śtköllin, strandaglóparnir, óhöppin og slysin bera vitni um. 

Hugarfariš "žetta reddast" hefur hingaš til veriš hermt upp į Ķslendinga sérstaklega, en viršist oršiš bżsna alžjóšlegt ķ hinum mikla straumi erlendra feršamanna undanfarin įr. 


mbl.is Strandaglópar śti um allt ķ Öręfum
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

Borgardrengurinn, sem gerši gagnmerka dreifbżlismenningu aš ęvistarfi.

Hallgrķmur Sveinsson var einn af mörgum ógleymanlegum bekkjarsystkinum sķšuhafa ķ Gagnfręšaskólanum viš Lindargötu į įrunum 1953 til 1955. 

Žótt žessi bekkjarsystkin sętu ašeins tvo vetur ķ skólanum, varš hópurinn einstaklega samhentur og skemmtilegur. 

Hallgrķmur var vörpulegur og knįr og driffjöšur ķ ķžróttum og skólalķfi og fas hans allt gaf til kynna, aš hann vęri lķklegur til afkasta og verka. 

Engan óraši fyrir žvķ žegar hann śtskrifašist śr Kennaraskólanum og hóf kennslu ķ Reykjavķk,  aš leiš hans myndi liggja śt į land žar sem hann ętti eftir aš skila óvenjulega gjöfulu ęvistarfi, eins og yfirlit yfir ęviferil hans ber glöggt meš sér. 

Leišir okkar lįgu oftast saman mešan hann var stašarhaldari į Hrafnseyri og stóš fyrir žvķ aš myndarlega vęri stašiš aš varšveislu minningar Jóns Siguršssonar, sem žar lagši ķ uppvexti sķnum ķ dreifbżli grunninn aš mikilsveršu starfi bęši sušur ķ Reykjavķk og ķ Kaupmannahöfn.  

Hallgrķms er sįrt saknaš og samśšarkvešjur streyma vestur. 

 


mbl.is Andlįt: Hallgrķmur Sveinsson
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

Žróunin er ķ įttina aš hreinum rafbķlum.

Eitt stęrsta skrefiš ķ innrįs notkunar rafhreyfla ķ bķla var žegar Toyota Prius var valinn bķll įrsins ķ Evrópu upp śr sķšustu aldamótum. 

Į žeim tķma hafši Toyota forystu į žessu sviši svonefndra hybrid-bila, en įkvaš aš sękja lengra ķ įtt frį hreyfli knśnum jaršefnaeldsneyti meš žvķ aš žróa vetnisbķla. 

Nśna er Toyota ķ fararbroddi ķ smķši slķkra bķla, en Honda og Hyundai fylgja fast į eftir. 

Stęrsti kostur vetnisbķlanna er sį, aš ašeins tekur 3-5 mķnśtur aš hlaša orku inn į slķka bķla, sem er meiri hraši en fęst viš hlešslu į eldneytisknśnum bķl og margfalt meiri hraši en į venjulegum rafbķl.  

Gallarnir felast ķ dżru verši vetnisbķla og skorti į kerfi hlešslustöšva fyrir vetnisbķla, žvķ aš žrįtt fyrir uppgefiš dręgi allt aš 650 kķlómetra į hlešslu, veršur bitastętt hlešslustöšvakerfi aš vera fyrir hendi. 

Skorturinn į hlešslustöšvakerfinu er einfaldur; yfirgnęfandi meirihluti bķlaframleišenda vešjaši eingöngu į žróun bķla, sem eru eingöngu meš rafafl sem orkubera. 

Tengiltvinnbķlar hafa žann kost aš hęgt er aš aka žeim į eldsneyti eingöngu ef rafafliš žrżtur vegna žess hve rafdręgni slķkra bķla er lķtil, ašeins um 30-50 kķlómetrar. 

Žį er gott aš hafa ašgang aš hinu geysivķštęka neti bensķnstöšva um allt land.

En žaš žżšir jafnframt žann ókost, aš ökumennirnir hyllist til aš aka nęr eingöngu fyrir afli eldsneytis og eyša jafnvel meira af žvķ en į sambęrilegum bķl, sem hefur ašeins brunahreyfil en veršur aš bera žungt kerfi rafaflsins, einkum žunga rafhlašnanna. 

Sé mikiš um slķkan akstur, bitnar žaš į įrangri af ašgeršum gegn kolefnisśtblęstri. 

Gallinn aš žessu leyti viš hybrid-bķla eins og Prius, er svipašur og ķ tengil-hybrid bķlum, einkum ķ samfelldum utanbęjarakstri, og af žessum sökum er žróunin, bęši hjį yfirvöldum og framleišendum, aš stušla ašallega aš žróun hreinna rafbķla og innvišakerfis fyrir žį. 


mbl.is UX 300e fyrsti rafbķll Lexus
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

Fljótlegt til aš sjį stöšuna: Lesa textann į umbśšunum.

Utan į flestum gosdrykkjaflöskunum stendur, aš ķ hverjum 100 ml séu um 40-42 hitaeiningar. 

Mešalmašur žarf um 2000 hitaeingingar į dag, žannig aš žessar 40 sżnast litlu mįli skipta. 

Öšru mįli skiptir er neyslan er 10 dśsir, 330 ml hver. 

Žį veršur sólarhringneyslan 1300 hitaeiningar eša meira en langleišina ķ žį orku en manneskjan žarf. 

Ein hįlfs lķters flaska žykir ekki mikiš, en ķ henni eru 200 hitaeiningar, eša meira en tķundu hluti sólarhringsžarfarinnar. 

Ef hįlfs lķtra flöskurnar eru tvęr, er skammturinn oršinn 400 hitaeiningar. 

Og fjórar hįlfs lķtra flöskur, sem margir slurka ķ sig daglega, innifelur 800 hitaeiningar.

Sé sķšan ašeins fjórum Prins Póló stykkjum bętt viš, eitt aš morgni, annaš į hįdegi og hiš žrišja aš kvöldi, eru žar komnar um 200 grömm meš 800 hitaeiningar ķ višbót, og bara žetta tvennt, sśkkulašiš og gosiš, gefur svo mikla orku, aš ašeins žaš fer langt ķ aš anna allri orkužörfinni, įn žess aš neitt annaš sé étiš. 


mbl.is Skipti yfir ķ sykurlaust gos og léttist um 40 kķló
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

Umhverfismįlin skipta margar milljónir ófęddra Ķslendinga mįli.

Unga skólafólkiš, sem hefur lįtiš sig umhverfismįlin skipta milljónum saman um allan heim, er aš tala fyrir mįlstaš sem kalla mętti "jafnrétti kynslóšanna." 

Žaš snżst um aš nślifandi jaršarbśar hrifsi ekki til sķn aušlindir, brušli žeim og eyši og skekki svo loftslag, lķfrķki og nįttśruveršmęti, aš margfalt fleiri ófęddir jaršarbśar eigi eftir aš lķša fyrir žaš. 

Loftslagsbreytingar og afleišingar žeirra valda ķ meginatrišum sömu vandręšum fyrir óbornar kynslóšir og rįnyrkja į óendurnżjanlegum orkugjöfum og aušlindum. 

Hvaš Ķsland varšar, er um žaš aš ręša, aš rśmlega 200 žśsund fulloršnir Ķslendingar taki ķ gręšgi sinni rįšin af žeim mörgu milljónum, sem eiga vęntanlega eftir aš lifa ķ landinu.  


mbl.is Helmingur telur fréttir af alvarleika hlżnunar réttar
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

Nęsta sķša »

Innskrįning

Ath. Vinsamlegast kveikiš į Javascript til aš hefja innskrįningu.

Hafšu samband