Fęrsluflokkur: Bloggar

Hólmsheiši og Bessastašanes grafin upp. Hvaš fleira? Löngusker? Mżrar?

Tvęr nefndir hafa veriš lįtnar fjalla um mįlefni Reykjavķkurflugvallar. Ķ bįšum nefndunum var gengiš framhjį fróšustu mönnum ķ flugmįlum almennt. 

fyrri nefndin lét kanna nokkra kosti; Löngusker, Bessastašanes, Hólmsheiši og svonefnt Hvassahraun, sem er raunar į mörkum Almennings og Rjśpadalahrauns. 

Nišurstašan varš aš velja Hvassahraun. 

En sķšan eru hafIŠ eldgosatķmabil, sem gęti oršiš nokkurra alda langt og gerir Hvassahraun aš nęstum žvķ eins slęmum kosti og hugsast getur. 

Og žį ber svo viš aš leištogar borgarstjórnarmeirihlutans og fleiri pólitķskir vonbišlar rjśka upp til handa og fóta og slengja aftur į boršiš Hólmsheiši og Bessastašanesi, sem bśiš var aš afskrifa. 

Ķ blašagrein į sķnum tķma lżsti Leifur Magnśsson, einhver mesti žekkingarbrunnur okkar ķ flugmįlum žvķ ķ blašagrein, aš lang algengasta ašflugiš aš hugsanlegum Hólmsheišarflugvelli myndi liggja yfir žrjś vaxandi hverfi, Vogahverfiš, Grafarvog/Įrtśnshöfša, grafarholt og komandi byggš viš Reynisvatn og ķ Ślfarsįrdal. 

Hlišstętt ašflug į austur-vesturbraut Reykjavķkurflugvallar liggur hins vegar yfir sjó ķ Skerjafirši.   

Löngusker og Bessastašanes eru innan vébanda frišlands ķ fjórum bęjarfélögum viš skerjafjörš. 

Į Lönguskerjum er fįgętt stušlabergsgólf og Bessastašanes myndi žrengja aš forsetasetrinu eins og sżnt var fram į meš žvķ aš lenda žar flugvél meš leyfi forseta, sem žį var Ólafur Ragnar Grķmsson.

Bśrfellshraun rann ķ sjó fram ķ innan viš eins kķlómetra fjarlęgš frį hugsanlegum brautarenda.   

Varažingmašur hefur stungiš upp į flugvelli į Mżrum og fullyrt aš hann yrši įlķka langt frį Reykjavķk og Keflavķkurflugvöllur er nś. 

Af žvķ aš Sundabraut myndi stytta leišina svo mikiš į Mżrarnar. En hafši žį greinilega ekki litiš į kortiš og séš, aš eftir sem įšur yršu meira en 80 kķlómetrar į Mżrarnar en 50 į Keflavķkurflugvöll!   

Nefnt hefur veriš flugvallarstęši į Rangįrvöllum. Ķ nęsta nįgrenni eldfjalls, sem gżs meš klukkustundar fyrirvara!

Fyrir liggur aš ekkert hagstęšara flugvallarstęši er fyrir hendi en žaš, sem nś er. Ašeins žarf aš lengja austur-vesturbrautina til žess aš allar millilandažotur geti lent žar. 

Į Keflavķkurflugvelli eru fimm kķlómetrar til eldstöšvar og stutt er frį hugsanlegu nešansjįvargosi śt af Reykjanesi meš öskufalli. 

Hvorugt žessa er neitt svipušum męli į Reykjavķkurflugvelli. 

Ein helstu rök frambošs gegn žessu besta flugvallarstęši hafa veriš, aš ef sį flugvöllur hefši ekki veriš geršur, hefši aldrei risiš žéttbżli austan Ellišaįa. 

Žeir 130 žśsund Ķslendingar, sem nś eiga heima austan Ellišaįa, hefšu getaš bśiš ķ Vatnsmżrinni! 

Hve langt ętla menn eiginlega ganga ķ umręšum um žetta mįl? 

 

 


mbl.is Puma-einkažotan į Reykjavķkurflugvelli
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

Hvaš nęst? Hjólvelta varš? Mannvelta varš?

Lķttskiljanleg er sś brżna naušsyn, sem margir blašamenn viršast telja til žeirra hvimleišu mįlalenginga aš nota oršin "bķlvelta varš", meira aš segja tvisvar ķ sömu stuttu fréttinni. . 

"Bķlvelta varš" felur ķ sér fjögur atkvęši en oršin "bķll valt" ašeins tvö atkvęši. 

Hvaš nęst? Hlaupahjólvelta varš? Mannfall varš? 

Er enginn leiš aš hemja žessar mįlalengingar eins og til dęmis aš nota oršin "Viš erum aš sjį" algerlega aš įstęšulausu, jafnvel oft ķ röš ķ sömu setningunni žegar talar eru upp stašreyndir? 

"Viš erum aš sjį mikla aukingu ķ fjölda fólks" er sagt ķ staš žess aš segja bara: "Fólki fjölgar."

Munurinn er 14 atkvęši ķ stašinn fyrir 4. 


mbl.is Bķlvelta varš į Bśstašavegi
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

Fleiri Žrįinsskildir į teikniborši framtķšar į Reykjanesskaga?

fjölbreytni eldstöšva er eitt af žvķ sem vķša mį sjį į hinum eldvirka hluta Ķslands. 

Af žvķ  aš eldvirknin er af völdum hreyfingar meginlandsflekanna ķ sundur, eru gķgarašir ein algengasta en jafnframt sérkennilegasta form eldstöšva og einstętt fyrir Ķsland, og hafa žegar birst ķ gosunum 2021 og 2022.  

Oft er birtingarmyndin  sś, aš ķ byrjun gķs į sprungu, lķkt og ķ gosinu ķ Heimaey, en sķšan styttist hśn og öll virknin fer ķ einn gķg, sem ķ  žessu gosi varš aš Eldfelli. 

Önnur birtingargerš eru svonefndar dyngjur, svo sem Skjaldbreišur og um tugur slķkra į svęšinu noršan Vatnajökuls. 

En dyngjur mį lķka finna į Reykjanesskaga og koma Heišin hį og Žrįinsskjöldur upp ķ hugann auk grįgrżtisdyngjunnar Borgarhóla į Mosfellsheiši. 

Žrįinsskjöldur og Žrįinsskjaldarhraun eru skammt frį gosunum viš Fagradalsfjall, en svona dyngjur verša til ķ hęgfara og jöfnum hraunstraumi sem byggir dyngjuna upp śt frį einu megin gosopi. 

Žaš er ekkert śtilokaš aš į komandi öldum eldvirkni į Reykjnesskaga verši dyngjugos, sem yršu žį vęntanlega tśristagos af bestu gerš vegna langlķfis meš dramatķskum blę.  


mbl.is Lķtil breyting į gosinu frį žvķ ķ gęrkvöldi
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

Léttvélarnar (LSA) bjóša upp į mikla fjölbreytni.

Eftir aš nżr flokkur flugvéla, "Light sport airplanes", skammstafaš LSA, var lögleiddur, hefur hann bošiš upp į grundvöll fyrir framleišslu afar fjölbreyttra flugvéla, žar sem fjölgun og vöxtur vélanna er einna mestur sķšustu įrin.  

Skilyršin fyrir smķšinni er aš heildaržyngd fullhlašinna véla sé ekki meira en 1320 pund, en žaš er samt 100 pundum meira en žyngd Pipeer J-3 vélanna į sķnum tķma. 

Vélarnar verša aš fljśga innan įkvešinna hrašatakmarka og skiptir miklu aš lendingar og flugtakshraši sé til dęmis nógu lķtill til žess aš lįgmarka skemmdir ķ naušlendingum, lķkt og sįst vel ķ slķkri lendingu į Nżjabęjarfjalli um daginn. 

Cessna verksmišjurnar, sem framleiddu Cessna 150 og 152 ķ tugžśsundatali į sķšustu öld, geršu tilraun til aš komast inn į kennsluflugvélamarkašinn meš žvķ aš taka nżja forystu, hönnušu Cessna l62 tveggja sęta vél, sem haldiš var innan 1320 punda markanna, en notašist samt viš einn traustasta hreyfilinn ķ litlum flugvélum, Continental O-200 100 hestafla vél. 

Hann var aš vķsu žyngri en žeir nżju hreyflar, sem nś eru vinsęlastir og eru meš miklu minna rśmtak en į móti hęrri snśningshraša og gķraša skrśfu.  

En ķ ljós kom aš Continental O-200 hreyfillinn var of žungur, žótt munurinn vęri lķtill. 

Eftir hrakfarir ķ reynsluflugi Cessna 162 meš žeim hreyfli, gįfust reynsluboltarnir hjį Cessna upp og nś blómstra ašrir framleišendur meš žvķ aš nota nżju hreyflana. 

Žaš var į flugsżningu ķ Reykjavķk 1977, ef rétt er munaš, sem fyrst var sżnd vél ķ "ultralight" flokki, sem var knśin Rotax 447 eins strokks tvķgengishreyfli og var skilgreind ķ flokki "ultralight" loftfara. 

Heildaržyngd žessara loftfara mįtti ekki vera meiri en 500 pund, og ķ fréttamyndskeiši af žessu flygildi notaši sķšuhafiš nżyršiš "fis." 

Žvķ mišur hefur oršiš svolķtill ķ notkun hugtaka, sem žó ętti aš ver aaušvelt aš lagfęra meš žvķ nota oršiš fis ašeins um flokk ultralight véla, en heitiš léttflugvél ķ floki Light Sport Airplane. 

Oršiš fisflugvél kęmi lķka til greina, žótt žaš sé ekki eins nįkvęm žżšing. 

Ķ višbót viš slķkar vélar eru öflugar skammbrautarvélar afar magnašar, svos sem heimasmķšašar vélar, sem eru žriggja sęta eftirlķkingar af Piper PA-13, bśnar um 200 hestafla hreyfli, fullkomnum skammbrautarbśnaši ("STOL") og hafa alveg lygilega eiginleika til hęgflugs og skammbrautarnotkunar. 

Ein slķk brilleraši ķ lendingu viš Geldingadalahrauniš meš eftirminnilegum hętti.  


mbl.is Kortleggja eldgosiš śr fisflugvél
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

Fleiri svęši gętu byrjaš "óvęnt". Vestmannaeyjar geršu žaš 1963 og 1973.

Žaš var oft haft į orši allt fram į sķšustu öld aš Helgafell ķ Vestmannaeyjum, sem svo sannarlega hafši śtlit venjulegs eldfjalls į landi, vęri śtdautt eldfjall. 

Žegar gersamlega óvęnt byrjaši aš gjśsa fyrir sušvestan ystu sker eyjanna 1963, hefši žaš įtt aš hringja bjöllum, en engu aš sķšur kom Heimaeyjargosiš 1973 gersamlega aš óvšrum.  

Var žó augljóst, aš ķ žeim tugum gosa, sem myndaš hefšu Vestmannaeyjar fyrir nokkur žśsund įrum, hlyti Heimaey aš vera stęrst vegna žess aš žar hefšu veriš flest gos.  

Žannig sjį menn sķfellt betur og betur hve erfitt er aš vera spįmašur į sviši eldfjallafręši į eldfjallaeyjunni Ķslandi. 


mbl.is Óvęnt aš sjį žetta lifna viš nśna
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

40 km į hjóli eru meira en "nokkrir kķlómetrar." Reišhjólabann ķ göngum sjįlfsagt.

Žaš sżnir annaš hvort furšulega fįfręši eša hroka og skilningsleysi, nema hvort tveggja sé, aš hafa žį skošun į žvķ aš žurfa aš fara 40 aukakķlómetra fyrir Hvalfjörš vegna banns viš notkun reišhjóla ķ Hvalfjaršargöngunum aš ašeins sé um aš ręša örfįa kķlómetra. .Sörli, rafhjól 

Banniš er sżnt į skilti viš bįša enda ganganna, enda ekki um annaš aš ręša vegna žess hve mjó göngin eru og hjólin fara miklu hęgar en bķlarnir. 

Ekki er bannaš aš fara į léttbifhjólum um göngin, sem falla undir ökutęki į vegum og götum ķ vega- og gatnakerfi landsins og bśa yfir nęgum hraša til aš fylgja umferšarhraša upp į 70 km į klst.

Sķšuhafi hefur margsinnis fariš į slķkum hjólum um göngin vandręšalaust.Nįttfari viš Engimżri

En ķ žaš eina skipti, sem fariš var į rafknśna reišhjólinu Sörla, ķ įgśst 2016, var aš sjįlfsögšu fariš umyršalaust fyrir Hvalfjöršinn, žótt žar vęri bęši mikill mótvindur og hiš versta vešur viš Žyril, svo aš sjórinn ķ Botnsvoginum skrśfašist upp ķ hvirfla og kostaši stopp ķ nokkur skipti mešan bķša žurfti įhlaup sjįvarins af sér. 

Žetta var langerfišasti kafli feršarinnar milli Akureyrar og Reykjavķkur og hefur žessi 40 km langi "spotti" sennilega lengt feršalagiš um minnst sex klukkustundir.   


mbl.is Stöšvašur į reišhjóli ķ Hvalfjaršargöngunum
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

Aš horfa til framtķšar viš aš fylla upp ķ stóru eyšurnar.

Žegar litiš er į korti yfir byggšamynstur höfušborgarsvęšisins sjįst óbyggšar eyšur į milli byggšahlutanna, svo sem Keldnaland og Blikastašaland, sem henta vel til uppbyggingar ef horft er til framtķšar. 

Fram aš žessu hefur sżn žeirra, sem vilja žétta byggš, veriš žrungin skammsżni aš žvķ leyti, aš horft hefur veriš um of į tiltölulega lķtil svęši nįlęgt hinum gamla mišhluta borgarinnar ķ staš žess aš horfa lengra fram ķ tķmann og nżta tilkomu borgarlķnu ķ einhverri mynd. 


mbl.is Hefja uppbyggingu į stęrsta óbyggša landsvęšinu
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

Jaršeldarnir voru fljótir aš svara fyrir sig.

Allt frį žvķ aš fyrst voru į žessari sķšu leiddar lķkur aš žvķ aš nś kynni aš vera hafiš jafnvel margra alda tķmabil eldgosa į Reykjanesskaga og žessu fylgt eftir ķ vištali ķ Silfri Egils,  hafa komiš fram gagnrżnisraddir į žessa sżn og žaš ekki sķst ķ athugasemdum į sķšunni.

Žaš var žvķ skondiš žegar slķkum andmęlum var hreyft sķšast ķ fyrradag ķ athugasemd og dregiš ķ efa aš nokkuš gysi meira nęstu įrin, aš įkvešiš svar jaršeldanna sjįlfra skyldi koma nįnast jafnharšan fram og raun ber vitni og vera jafn afdrįttarlaust.

Hér į sķšunni hafši veriš bent į aš nķtjįn Kröfluelgos hefšu fariš stękkandi ķ žau  nķu įr sem lišu frį upphafi žeirra til enda, en ķ athugasemdum viš žetta gert lķtiš śr žessum samanburši.  

Nś ętti kannski ašeins aš sljįkka ķ žeim sem hafa gert lķtiš śr jaršvķsindamönnum okkar og  saka žį sķfellt um um bull og ótķmabęran ęsing.  

Žaš sem gerir žeim aušveldara en fyrr aš fjalla rétt og skilmerkilega um eldgosiš nżja er hve fullkomin og altęk nżjasta męlingatękni er oršin.  


mbl.is Upphafiš aš Fagradalsfjallseldum?
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

Strax kapphlaup um nżjan alžjóšaflugvöll?

Žessa dagana, žegar kvika stefnir nešanjaršar ķ noršurįtt frį Geldingadölum, blasir viš, til dęmis ķ ljósi reynslu frį eldgosum į Reykjanesskaga fyrir įtta hundraš įrum, aš framundan kann aš vera eldgosatķmabil žar sem žaš geti endurtekiš sig aš eldgos verši eftir margra tuga kķlómetra langri sprungu, allt frį Sušurstrandarvegi og noršur ķ Óbrynnishóla nįlęgt Kaldįrseli. 

Į žeim tķma rann hraun nišur ķ Strraumsvķk og Vellirnir syšst ķ Hafnarfiriši eru ķ skotlķnu. 

Forsętisrįšherra sagši ķ fréttum RŚV ķ hįdeginu aš verulega hefši dregiš śr likum į žvķ aš geršur yrši nżr alžjóšaflugvöllur ķ Hvassarhauni (rétta heitiš er Almenningar), 

Į samfélagsmišlum viršist vera aš hefjast framhald žrżstings żmissa um gerš nżs alžjóšlegs flugvallar į hinum ótrślegustu stöšum svo sem ķ Flóanum og viš Borgarnses. 

Žetta er enn eitt dęmiš um óšagotiš ķ žessum mįlum, eins og sést į žvķ aš ekkert er rętt um höfušatriši flugs, sem eru flugskilyrši. 

Ķ sušaustanįtt stendur vindur beint af Hafnarfjalli yfir į flugvöll viš Borgarnes, žar sem žar aš auki skortir bitastęša innviši öflugrar byggšar. 

Ķ Flóanum er nįlęgšin viš Ingólfsfjall til ama og stór hluti flugvallarstęšis gljśpur jaršvegur. 

Ef einhver į eftir aš grafa upp gamlar hugmyndir Bandarķkjamanna um stórarn flugvöll į Rangįrvöllum mį nefna, aš įrum saman hefur ekki veriš hęgt aš segja til žaš fyrirfram, aš gos sé ķ ašsigi ķ Hekla meš meiri fyrirvara en klukkustund! 

Bęši Keflavķkurflugvöllur og Reykjavķkurflugvöllur eru bestu flugvallarstęšum landsins śt frį flugskilyršum og innvišum ķ nįgrenni. 

Eins og er, eru bęši Akureyrarflugvöllur og žó einkum Egilsstašaflugvöllur ķ žörf fyrir fjįrveitingar til žess aš gera žį fyllilega hęfa sem vara lendingarstaši, og ķ ljós žess fjįrsveltis er hlįlegt aš sjį hįtķmbrašar kröfur um millilandaflugvelli į nżjum stöšum, įn žess aš žaš viršist votta fyrir žvķ aš leita įlits flugfróšustu manna.  


mbl.is Minnkandi lķkur į flugvelli ķ Hvassahrauni
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

Svöl vešrįtta į Noršur-Atlantshafi ķ samręmi viš langtķmaspįr?

Žegar įriš 1997 voru uppi spįr um žaš hjį vķsindamönnum aš enda žótt loftslag į jöršinni myndi hlżna į 21. öldinni yrši hętta į žvķ aš į Noršur-Atlantshafi myndi verša kólnun vegna įhrifanna af žvķ aš kalt og tęrt leysingavatn frį brįšnandi jöklum myndi streyma śt į hafiš og vegna léttleika sķns leggjast yfir vatn Golfstraumsins, sem vęri salt og žvķ žyngra. 

Į flestum tölvuspįm, sem birtar hafa veriš sķšan er loftiš yfir jöršinni aš mestu tįknaš meš raušum lit hękkandi hita, en undantekningar eru žrķr ljósblįir blettir, og einn žeirra fyrir sušvestan Ķsland. 

Žetta er ķ samręmi viš dönsku spįna frį 1997, sem tślkuš var og višbętt į grunni danskrar heimildarmyndar og fęrš inn ķ ķslenskan sjónvarpsžįtt, sem hét "hiš kalda hjarta hafanna."

Ef sumariš nśna veršur svalara en aš mešallagi į sama tķma og sumrin verša meš žeim heitustu į meginlöndunum sitt hvorum megin Atlantshafsins er žaš śt af fyrir sig ekki į skjön viš hiš möguulega śt af fyrir sig, hvaš sem sķšar veršur. 


mbl.is Sś gula lętur sjį sig ķ nótt
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

Nęsta sķša »

Innskrįning

Ath. Vinsamlegast kveikiš į Javascript til aš hefja innskrįningu.

Hafšu samband