Einföld saga; hlutverkaskipti Ķslendinga.

Žegar vķšar er litiš yfir svišiš, sem Kveikur fjallaši svo eftirminnilega um ķ gęrkvöldi, birtist óumdeilanleg heildarmynd, sem Ķslendingum er kunnug frį sögu sinni:

Öflug žjóš af auši, tękni og menntun ręnir fįtęka žjóš arši af aušlindum sķnum. 

Žaš geršu Bretar fyrrum į Ķslandsmišum og fluttu aršinn af fiskiaušlindinni til Bretlands. 

Ķslendingar žurftu aš heyja žrjś žorskastrķš 1958-61, 1972-73 oh 1975-76 auk ķgildis Žorskastrķšs 1952 og įfram til žess aš verja mišin fyrir ofveiši og nį yfirrįšum yfir aušlindalandhelginni. 

Nś eru Ķslendingar hins vegar aš snśa žessu alveg viš: Sękja hart aš mišum fįtękrar Afrķkužjóšar og flytja aršinn śr landi,  


mbl.is Eva Joly dįist aš hugrekki Jóhannesar
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

Augnablik tregšu ķ stżrinu į leiš til Akureyrar.

Ķ sögu alvarlegra slysa og banaslysa mį sjį žęr nišurstöšur ķ mörgum tilfellum, aš lķkleg orsök hafi veriš aš annaš hvort hafi ökumašurinn dottaš eša sofnaš, eša misst athygli viš aksturinn. 

Žess vegna er athyglisverš sś višleitni ķ bķlaframleišslu aš bśa til sjįlfvirkt öryggisstżrikerfi, sem geti ašvaraš ökumann ķ slķkum tilfellum nógu tķmanlega eša jafnvel gripiš ķ taumana. 

Ķ reynsluakstri frį Reykjavķk til Akureyrar ķ įgśst į Opel Ampera-e vakti žaš athygli, aš einstaka sķnnum žegar ekiš var žrįšbeint įfram į réttum vegarhelmingi og ętlunin var aš hreyfa stżriš örlķtiš, var eins og aš tregša kęmi ķ žaš eitt augnablik žannig aš fylgja žurfti handtakinu örlķtiš eftir. 

Žess ber aš geta aš stjórn į stefnu hvers bķls felst ķ raun ķ žvķ aš nota ótal litlar hreyfingar til žess aš halda kśrsinum mjśklega. 

Ķ žeim tilfellum, sem ofangreind stżrishegšun kom fram, var oftast um žaš aš ręša aš fęra bķlinn frį mišju vegar viš mętingar eša aš žręša betri leiš į malbikinu, stundum vegna nišurgrafinna hjólfara eša annarra smįatriša. 

Žegar spurt var um žessa hegšun bķlsins fengust žęr upplżsingar aš sjįlfvirkt kerfi vęri ķ stżrisbśnašinum sem ętti aš draga śr hęttu į žvķ aš dotta viš stżriš eša missa athyglina. 

Ef ökumašurinn vęri bśinn aš halda stżrinu grafkyrru einhverja stund en ętlaši sķšan aš breyta örlķtiš um stefnu, vęri žessi sjįlfvirki bśnašur aš bregšast viš žeim möguleika, aš hin nżja stżring ökumannsins gęti veriš vegna žess aš hann vęri aš dotta eša missa athyglina.

Tregšan ķ stżrinu virkaši eins og smį athugasemd eša ķgildi varnašarorša frį bśnašinum til ökumannsins um aš halda sig viš efniš. 

Žessi śtskżring virkaši vel į ökumanninn žegar vel var aš henni gętt, og var žessi tęknivędda umhyggja vel žegin,- allur varinn góšur. 

Aušvitaš veršur seint komiš ķ veg fyrir öll slys, en hvert žaš atvik, žar sem višvörunarbśnašur getur nįš įrangri, er ómetanlegur. 


mbl.is Sofnaši lķklega eša missti athygli
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

Hagatorgiš ekki jafn hringur og mętti setja žaš į safn.

Hagatorg var strax ķ byrjun ekki jafn hringur, heldur var žaš meš lymskulega krappri beygju gegnt sušurenda Bęndahallarinnar. 

Ef ekiš var eins hratt upp viš graseyju torgsins og unnt var, skrikušu sumir bķlar hressilega žegar fariš var um fyrrnefndan kafla hringsins. 

Į einstaka bķltegundum žessa tķma krarfšist žaš ķtrustu akstursfęrni aš halda žeim alveg inni viš hringinn, og var Skoda 1000 MB og 120 alveg sérstaklega varasamur aš žessu leyti žegar hann skvetti afturendanum hressilega til. 

Torgiš er žvķ svo sannarlega svo einstakt hvaš fleira snertir en žrengingar og stašsetningu strętóskżlis, aš žaš mętti setja žaš ķ heilu lagi į safn. 


mbl.is Hagatorg er sagt óhefšbundiš og žvķ ekki fariš aš lögum
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

Bloggfęrslur 13. nóvember 2019

Innskrįning

Ath. Vinsamlegast kveikiš į Javascript til aš hefja innskrįningu.

Hafšu samband