Enn ţarf ađ slá í orkuskiptaklárinn!

"Orkuskipti - koma svo!" var kjörorđ sem kynnt var á vegum ţessarar bloggsíđu í ágúst 2015.Náttfari viđ Engimýri 

Ţar var sýnt verklega og í fjölmiđlum jve gífurleg verđmćti vćri hćgt ađ spara međ ţví ađ skipta úr jarđefnaeldsneyti yfir í rafmagn. 

Ađ reyna ađ kynna ţetta međ fréttatilkynningu hefđi veriđ vonlaust.

Jafnvel pappírar međ vel útreiknuđu dćmi hefđi sennilega ratađ beint í ruslafötuna hjá fjölmiđlum. 

Eina ráđiđ var ađ sýna ţetta međ algerlega raunhćfu dćmi, hvernig hćgt vćri ađ flytja einn mann landleiđina frá Akureyri til Reykjavíkur á rúmum tveimur sólarhringum á rafreiđhjólinu Sörla og samt varđ vegna takmarkana á ferđum reiđhjóla um Hvalfjarđagöngin ađ fara fyrir Hvalfjörđ. Léttfeti viđ Gullfoss

Orkukostnađurinn í ţessari ferđ var 115 krónur.

Lítiđ gerđist samt í málunum almennt og sumariđ eftir var ferđinni fylgt eftir međ ţví ađ flytja einn mann á léttbifhjólinu Létti frá Reykjavík til Akureyrar á 5 og hálfri klukkustund fyrir 1900 krónur í orkukostnađ. 

Haldiđ var áfram og allur hringurinn farinn á rúmum sólarhring fyrir 6400 krónu orkukostnađ.  Léttir, Djúpavogi

Lítiđ gerđist ţó enn ţannig ađ sumariđ eftir voru tveir möguleikar til orkunýtni kynntir: 

Farin alls 2000 kílómetra "trúbaodorferđ" bćđi stóra hringinn og Vestfjarđahringinn í beinu framhaldi, međ hljómdiska og hljóđkerfi á hjólinu, haldnir ţrennir tónleikar og um 15 kynningar á safndiskinum. 

Auk ţess var skotist í ferđ á hjólinu einn daginn til Siglufjarđar og til baka aftur sama dag, alls 800 kílómetrar.  

Smám saman fóru rafhjól bíla og bifhjóla ađ rúlla á landsvísu og segja má ađ síđastliđin tvö ár hafi komiđ heilmikil bylgja í ţessum efnum. 

Handan viđ horniđ lúrir möguleik á sér bylgju rafknúinna léttbifhjóla međ útskiptalegum rafhlöđum og var ţađ prófađ og kynnt hér á síđunni á hjólinu Léttfeta, sem er rafknúiđ léttbifhjól og býđur upp á möguleika á afar góđum ferđum í ţéttbýli á lipran hátt sem jafnvel tekur fram hrađa bíla fyrir ađeins 80 aura kostnađ á hvern ekinn kílómetra. 

Líkt var eftir ţví ađ hćgt vćri fá leigđar rafhlöđur fyrir svona rafhjól á orkusölustöđum líkt og gerist međ gaskúta, en slík kerfi eru ađ byrja ađ ryđja sér til rúms erlendis. Smart e og Tazzari Zero

Í einni ferđinni var Gullni hringurinn, alls rúmlega 220 kílómetrar, ekinn á fjórum klukkusTundum.  Drćgnin á einni hleđslu gat veriđ allt ađ 100 til 130 kílómetrar eftir ţvi hve hratt vćri fariđ. 

Líklega er ekkert land í heimi jafn hentugt fyrir svona orkuskiptabyltingu og Ísland, en eins og í svo mörgu sem felur í sér algerar breytingar, ţarf ađ berjast viđ tregđu og fordóma međ upplýsingar ađ vopni til ţess ađ ţoka málum áfram. SEAT Minimo el-car (4)

Nýir möguleikar eru ađ opnast á mun ódýrari og einfaldari rafbílum, sem sumir hverjir verđa međ útskiptanlegum rafhlöđum. 

Tveir af gerđinni Tazzari, tveggja sćta bílar međ 90 km hámarkshrađa og 90 km drćgni á hleđslunni, hafa veriđ í umferđ hér á landi síđan 2017 međ miklu minni kostnađi en nokkrir ađrir rafbílar.

Rauđi bíllinn á myndinni er af ţeirri gerđ, en fyir framan hann er rafknúinn tveggja sćta Smart.  

Helsti ókosturinn er sá, ađ bílarnir miđast fyrst og fremst viđ ađ taka hleđslu úr venjulegri heimilisinnstungu og geta ekki notast viđ hrađhleđslustöđvar. 

Neđst er mynd af komandi byltingarkenndum rafbíl, SEAT-Volkswagen Minimo sem er međ útskiptanlegum rafhlđđum og Volkswagen verksmiđjurnar ćtla mikinnn hlut í byltingu í samgöngum.   

Í  


mbl.is Bensín og olía heyri sögunni til
Tilkynna um óviđeigandi tengingu viđ frétt

Gagnkvćmt fálćti og tortryggni Vesturlandaţjóđa og Rússa.

Saga Rússlands er lituđ af togstreitu, átökum og tortryggni milli ţeirra og Vesturlanda.

Ţađ olli ţví ađ löngum hafa svokallađir "sterkir leiđtogar" og frćknir hershöfđingjar veriđ hafđir í miklum metum heimafyrir í Rússlandi, svo sem Ívan grimmi, Pétur mikli, Katrín mikla, Lenin, Stalín og Zukof. 

Rússar sýna stundum sjálfir blöndu af stćrilćti og minnimáttarkennd, og ţar í landi er hugtakiđ Seinni heimstyrjöldin aldrei notađ, heldur "Föđurlandsstríđiđ mikla 1942-45. 

 

Ein afleiđing ţess ađ tala Rússa niđur hefur veriđ fálćti og tortryggni og er hćgt ađ nefna mörg dćmi um slíkt. 

Ţannig var ţví mjög hampađ á Vesturlöndum ađ tímamót Seinni heimsstyrjaldarinn hefđu veriđ í orrustunni viđ El Alamein í október 1942 ţegar hiđ rétta var, ađ tíu sinnum fćrri hermenn tóku ţátt í ţeirri orrustu en orrustunni viđ Stalingrad, sem var háđ um áramótin 1942-43, auk ţess sem mannfall í ţeirri rússneksu orrustu var 30 sinnum meira en viđ El Alamein. 

Lengi vel mátti sjá ţví haldi fram ađ sendingar Vesturveldanna til Sovétmanna á hergögnum og ýmsum nauđsynlegum varningi hefđi ráđiđ úrslitum í styrjöldinni. Auđvitađ höfđu ţessar sendingar sín áhrif en ţegar betur hefur veriđ gćtt síđar hefur komiđ í ljós ađ ţađ sem úrslitum réđi var hin gríđarlega framleiđsla á hergögnum í krafti ţjóđarátaks Rússa, sem var eitt ađ mestu afrekum sögunnar. 

Hergagnasendingarnar ađ vestan eru taldar hafa numiđ um 7 prósentum af framleiđslunni í heild. 

Međ hinum fálćtislegu ummćlum um Rússa fylgdi lengi hve sú fullyrđing miklu betri hergögn Vesturveldanna hefđu veriđ en hin rússnesku. Hiđ sanna má hins vegar međal annars sjá í ummćlum Hitlers í ávarpi til ţjóđar sinnar eftir ófarirnar viđ Moskvu, ađ engan hefđi órađi fyrir ţví ađ Rússar gćtu framleitt 30 ţúsund flugvélar á ári og meira en 80 ţúsund skriđdreka af gerđinni T-34, sem Eisenhower nefndi ásamt vígvalla eldflaugunum Katusha sem ţau helstu vopn Bandamanna, sem ţeir hefđu unniđ styrjöldina međ ásamt jeppanum, DC-3 og kjarnorkusprengjunni. 

Skriđdrekarnir, sem Rússum voru sendir, stóđu langt ađ baki T-34 og var ađeins hćgt ađ nota ţá sem stuđningstćki ađ baki víglínunni. 

Spitfire orrustuflugvélarnar voru lengi rómađar á Vesturlöndum sem bestu orrustuflugvélar stríđsins, en Rússar fengu ađeins sendar lakari vélar af Hurricane gerđ, og á síđari árum ber flestum sérfrćđingum saman um ađ rússneska vélin Yak-3 hafi veriđ öflugasta orrustuflugvélin í návígi og ađ hin bandaríska Mustang vél huganlega besta aliđa orrustuflugvél stríđsins. 

Fyrsta og eina nothćfa orrustuţota stríđsins og ţar međ besta orrustuflugvélin var raunar ţýsk, Messerschmitt 262, en hún kom of seint til skjalanna. 

Geta rússnesku vélarinnar Yak-3 sýna ráđleggingar yfirmanna Luftwaffe til flugmanna á Messershcmitt Bf 109 á austurvígstöđvunum ţess efnis, ađ ef ţeir sću Yak-vél međ bungu á nefinu, skyldu ţeir forđa sér strax. 

Í geimkapphlaupinu sem byrjađi međ fyrsta gervihnettinum og fyrsta geimfaranum, komu Rússar Bandaríkjamönnum heldur betur á óvart.  

 

 

 

 


mbl.is Rússum sýnd tortryggni fyrir fram
Tilkynna um óviđeigandi tengingu viđ frétt

Bloggfćrslur 4. febrúar 2021

Innskráning

Ath. Vinsamlegast kveikiđ á Javascript til ađ hefja innskráningu.

Hafđu samband