Loksins farið að taka til hendi varðandi ökuþrjóta á rafskútum?

Á þessari bloggsíðu hefur lengi verið s til hendi varðandi kröfur um tafarlauar endurbætur á reglugerð um rafkkútur og notkun þeurra sen hefur valdið usla og meiðslum langt umfram það, sem hægt er að líða. DSC09763

Skrifandi síðunnar hefur nógu langa reynslu af því að nota hjólastíga til að geta borið um það, hverenig  sú staðreynd að slysatíðnin á rafskútunum er sú langhæsta í umferðinni. 

Hlálegt er að láta aðeins krakka vera skyld til að nota hlífðarhjálma og beinlínis vítavert að líða það að allt að þrír séu á hverri skútu og allir hjálmlausir. 

Engu virðist hægt aðþ treysta á hjólastígunum þar sem 25 km / klst hámarkshraði gildir, en samt vera hvergi óhultur fyrir rafskútum sem ekið er langt umfram þennan hraða og valda með  því ólíðandi slysahættu. Léttir og reiðhjól

Stutt er síðan ein slík kom á ofsahraða hjálmlaus yfir blinda beygju á hjólastíg og olli með því mikilli slysahættu. 

Það er engin afsökun að hlífðarhjálmar séu of þungir í vöfum; það er nægt úrval af nettum hjálmum á boðstólum. 

þeir, sem eru á ferðinni á þessum slóðum gangandi eða hjólandi, eru svo berskjaldaðir hlíflarlausir, að í þeim efnum er mikillar úrbóta þörf.

 

Geirsnef. Blíðfari Super Soco CUx.

 

 

 

 

 

 

 

 

á


mbl.is Ökumaður rafskútu handtekinn
Tilkynna um óviðeigandi tengingu við frétt

Bloggfærslur 22. maí 2024

Innskráning

Ath. Vinsamlegast kveikið á Javascript til að hefja innskráningu.

Hafðu samband