Í Noregi eru háar háspennulínur merktar.

Þegar ferðast er um vestanverðan Noreg og norsku firðina, vekur athygli að sums staðar eru rauð aðvörunarflögg fest á háspennulínur þar sem þær liggja yfir firði eða hátt í lofti. 

Svipað háttar til á nokkrum stöðum hér á landi, til dæmis í innanverðum Hvalfirði þar sem línurnar liggja að vísu neðar en 500 fet (150 m) frá jörðu eða sjó, en engu að síður býsna hátt næst línuturnunum sitt hvorum megin fjarðarins. 

Ekki er mér kunnugt um að talin hafi verið ástæða til að setja upp merkingar á íslensk raflínumannvirki. 

Nú kann að verða bent á, að með því að setja rauð flögg á línur sé verið að auka stórlega á sjónmengun frá háspennulínunum. 

En þá er þess að gæta, að turnar og línur í háspennulínum valda þegar sjónmengun, og að yfirleitt liggja línurnar ekki enn um þjóðgarða eða verndarsvæði. En að sjálfsögðu er þetta matsatriði eftir aðstæðum á hverjum stað. 

Varðandi þyrluslysið í tengdri frétt á mbl.is er þess að geta, að skilyrði um lágmarksskyggni, sem gilda um loftför, gilda ekki um þyrlur að öðru leyti en því að flugmenn þeirra sjái til jarðar ef þeir eru í sjónflugi og nýti sér þann eiginleika þyrlna, að geta flogið allt niður undir kyrrstöðu til að halda nægilegu skyggni í láréttum fleti. 

Þyrla brotlenti á sjónvarpsturni