Öguð skógrækt er henni sjálfri holl.

Vegna hinna gríðarlegu verkefna, sem skógræktin stendur frammi fyrir hér á okkar gróðursnauða landi hefur hún fram að þessu markast af mikilli og skiljanlegri kappsemi, sem getur auðvitað verið góð og gegn ef árangri á að ná í þessu þjóðþrifastarfi. Barrskógur v.veg Munaðarnesi

En jafnframt verður að gæta að því að algerlega óheft og óöguð stórsókn getur valdið óþarfa tjóni og að vel þurfi að huga að því hvert stefnt sé. 

Um það vitnar rannsókn Ólafs K. Nielsen um þau áhrif sem stórtæk og stjórnlítil skógrækt geti haft á mólendi og stofnstærð mikilvægra fuglategunda hér á landi. 

Sum nýleg dæmi um skefjalausa skógrækt virðast ekki stórvægileg við fyrstu sýn og fara jafnvel framhjá mörgum. Skógur vi.veg MunaðarnesiBarrskógur v.veg Munaðarnesi

Sem dæmi má nefna aðgerðir sem sjást frá þjóðvegi eitt skammt frá Munaðarnesi.

Þar hafa óvenju fallegir, langir og fjölbreyttir klettaröðlar utan í klapparholtum sett magnaðan og fagran svip á landslagið, einkum síðari hluta dags þegar sól er lág á lofti og eru þessi klettarbelti eitt af helstu sérkennum og sjónprýði þessa svæðis, bæði séð frá landi og líka enn frekar séð úr lofti. 

Nú hefur plöntun barrtrjáa gert það að verkum að margir af þessum fögru klettaröðlum eru að sökkva í nýgróðursettan barrskóg sem með sama áframhaldi gera svæðin milli þjóðvegar og klettanna líka hverjum öðrum barrskógi og gereyðir öllum möguleikum til að dást að hinum fögru sérkennum þessa svæðis. Barrskógur v. veg Munaðarnesi 2.

Þetta bendir til þess að alla yfirsýn og stjórnun skorti varðandi skógrækt hér á landi það þarfa en vandasama verk að vinna að því að land verði viði vaxið á hóflegan hátt og í sátt við önnur þörf sjónarmið varðandi meðferð á landinu. 

Á myndinni í miðjunni má sjá stað þar sem þeir, sem ferð ráða barrskógasókninni á þessum slóðum, virðast ætla að láta glytta í örlítið brot af hinu langa klettabelti sem áður glóði í kvöldsól og var fágætt myndefni með sjaldgæfu landslaginu, sem byggðist á spili sólarljóss og skugga. 

Næarneðar myndin er sú sama og efsta vegna tæknilegrar handvammar en á neðstu myndinni er sjónsviðið á efstu myndinni þrengt. 

Með sama áframhaldi á þessum slóðum verður búið að hylja klettalandslagið þarna á næstu árum. 

Á næstu árum eru þörf verkefni skógræktarfólks ærin á þúsundum ferkílómetra sem blasa við á stórum svæðum, þar sem ekki er þörf á að fórna eins miklu af náttúruverðmætum með gróðursetningu erlendra barrtrjátegunda.


mbl.is „Værum að bregðast hlutverki okkar sem gæslumenn“
Tilkynna um óviðeigandi tengingu við frétt

Spurning um útreiknaða áhættu.

Morguninn sem Boeing 737 Max flaug síðasta flug sitt með farþega frá Íslandi til Evrópu átti síðuhafi pantað far með vélinni til Brussel. 

Vegna kunningsskapar inn í innsta hring flugstjóra Icelandair fékkst góð lýsing á málinu, sem leiddi af sér eftirtalinn áhættuútreikning: 

Nú er flugöryggi orðið svo mikið í heiminum að milljón flugvélar fljúga flug af þessu tagi árlega án dauðaslyss flest árin. 

Segjum að áhættan fyrir hvern farþega sé einn á móti milljón. 

Segjum að áhættan sé einn á móti tíu þúsund á eigin smáflugvél. Það er samt hundrað sinnum meiri áhætta en í venjulegu farþegaflugi. 

Á grundvelli upplýsinga og grófs áhættuútreiknings var ferðin því farin. 

Þegar Comet þoturnar fórust, tafðist það í sex ár að hægt yrði að fljúga þeim aftur. 

Og þá gekk dæmið upp, en Boeing 707 og Douglas DC-8 höfðu náð forskoti. 

Í byrjun ferils Airbus þrjúhundruð seríunna hjá Airbus tók sjálfvirkt kerfi ráðin af flugstjórunum þegar þeir flugu lágt og hægt eftir flugbraut þar sem var flugsýning, en sjálfvirka kerfið vildi ekki samþykkja þetta afbrigðilega flug og flugstjórarnir gátu ekki klifrað vélinni aftur. 

Þetta olli því að Airbus seldi enga þotu af þessari gerð í heil tvö ár, en tókst með stórri söluherferð og sérkjörum til fyrstu kaupenda ao brjóta ísinn. 

Hvað gerist nú með Boeng 737 Max? 


mbl.is Ferðamenn „dauðhræddir“ við 737 MAX
Tilkynna um óviðeigandi tengingu við frétt

Bloggfærslur 20. október 2019

Innskráning

Ath. Vinsamlegast kveikið á Javascript til að hefja innskráningu.

Hafðu samband