egar nkvmt oralag snist vera smmunir en er a ekki.

"Ekki munai nema 15-30 mntum a ekki tkist a bjarga Notre Dame dmkirkjunni."

etta er setning upphafi frttar snir hve mikilvgt a er mefer mlsins og frsgnum a taka skrt til ora, ekki sst hj blaamnnum.

ofangreindri setningu er tvfld neitun flgin orinu "ekki" sem gerir setninguna illskiljanlega og erfitt a lesa hana.

Fyrirsgnin er lti skrri: "Notre-Dame var hlftma fr eyileggingu."

Hva er tt vi me v? A a hefi ekki urft nema hlftma til a gjreyilegga bygginguna?

a er ekki fyrr en frttin er lesin a a kemur ljs, a aeins munai hlftma, mia vi kveinn tmapunkt, a alger og umfljanleg eyilegging kirkjunar hfist.

Hin setningin, "Ekki munai nema 15-30 mntum a ekki tkist a bjarga Notre-Dame dmkirkjunni" felur sr tv neitandi or, en tveir mnusar eru sama og pls, og ber a forast slkt texta.

Setningin hefi liti allt ruvsi t ef tvtekning orsins "ekki" hefi veri felld t og setningin til dmis oru svona:

"Aeins munai 15-30 mntum a a mistkist a bjarga Notre-Dame dmkirkjunni."

Ea:

"Aeins munai 15-30 mntum a a tkist a bjarga Notre-Dame dmkirkjunni."


mbl.is Notre Dame var hlftma fr eyileggingu
Tilkynna um vieigandi tengingu vi frtt

Gamalt Alpine hjarta tekur kipp. Alpine A110 og Twingo valda v.

sjunda ratug sustu aldar var Renault Alpine sportbllinn eitt af eim fyrirbrum sem skp einna flesta drauma akstursglas ungs manns, sem hafi aeins tta ra ori skrur eigandi samt tveimur brrum snum a Renault Juvaquatre "Hagams" sem eigandi happdrttismia sem bllinn vannst .Renault 4CV

Arftaki Juvaquatre, Renault 4CV, var fyrsti franski bllinn sem fleiri en milljn eintk seldust af.

Hann var me vlina fyrir aftan afturhjl og krappari beygjuhring (8,4 m) en dmi hfu veri um ur.

sustu framleislurum hans var fari a sma aflmeiri bla af essari ger fyrir akstursrttir undir heitinu Gordini.Renault Apine

Var btt vi hestflum, grum og fleiru 4CV og Dauphine, sem kom fram 1956. essir blar voru lttir, aeins 600 til 700 kl og v furu sprkir tt vlarnar vru minni en tvfalt yngri blum, sem eir kepptu vi akstursrttum.

En byrjun sjunda ratugarins kom aal draumabllinn fram, Alpine A110, byggur undirvagni og driflnu 4CV og meira a segja me sama hjlhafi, 2,10 m, en me lttri og lgri sportlegri yfirbyggingu lttum efnum, svo a bllinn var aeins rm 600 kl, og ar af leiandi islegur keppnisbll ralli me.

Vlin a vsu fyrir aftan hjl og v urfti mikla frni til a ra vi blinn beygjum og sviptingum en gamani ess meira, og splgripi srflokki, rtt eins og Porsche.

ttunda ratugnum fru Alpine menn a taka a Renault 5 og gera hann aflmeiri og auka afl og akstursgetu. Hann var a vsu framdrifinn og engin tlitsbreyting fr venjulegri fimmu, en samt me Alpine tegundarheitinu.Renault_5_GTL_Schaffen-Diest_2015

Bllinn var aeins 850 kl og hgt a f hann undir heitinu Renault 5 Alpine me 93ja hestafla 1397 cc vl og loksins rttist draumurinn um Renault 5 keppnisbl akstursrttum, sem veitti mlda akstursnautn og rangur, tt vi bla me tvfalt meira afl vri a etja.

Afli rauk upp rallinu essum tma, en 130 hestfl var hmark ess sem hgt var a bja Renault 5 turbo.Renault Twingo

v var brugi a r a breyta afturenda blsins og breikka hann setja ar niur vlina a aftan fyrir framan afturhjlin me afturdrifi. S vl var me 160 hestafla 1397 cc vl me forjppu sem staalbna og hgt a tjna hana upp 200 hestfl.

N dgunum mtti sj slkan bl kappastursatrii James Bond mynd me Sean Connery sjnvarpi Smans, sem tekin var essum rum, og gamalt Alpine hjarta tk kipp, v a draumurinn um a komast Renault 5 af essari mgnuu ger hafi ekki rst.

nunda ratugnum fru Alpine verksmijurnar a sma nja tgfu af Alpine sportblnum, en hann ni aldrei flugi.

sustu rum hafa eir hj Renault og Alpine hins vegar heldur betur teki vi sr og framleia n tvo bla me vl og drif aftur , Alpine A110 og Renault Twingo.

Og loks fr Porsche verulega samkeppni.

Vegna ess a drifi er ekki a framan Twingo nttu hnnuir hans og systurblsins Smart Forfour s a me v gera kleyft a leggja miklu meira stri og f t miklu krappari beygjuhring en gerist og gengur, enn krappari en 4CV snum tma.

Og me vlina liggjandi undir afturstinu losnar Twingo a mestu vi rasssveiflur bla me vlar fyrir aftan afturhjl, en vihalda gu drifgripi, einkum upp brekkkur.


mbl.is Alpine tekur fram r Porsche
Tilkynna um vieigandi tengingu vi frtt

Einsttt afrek, en ekki alveg n hlistu. Foreman.

a afrek Tiger Woods a rfa sig upp r skustnni sem hann fll fyrir 12 rum flestum svium er hugsanlega a mesta af essu tagi hj rttmanni fremstu r heiminum.

En er a ekki alveg vst, tt v hafi veri haldi fram.

Ekki m ekki gleyma hinu trlega afreki hnefaleikarans George Foreman, sem vann a nju einstri endurkomu heimsmeistaratitil ungavigt hnefaleikum 20 rum eftir a hann tapai tigninni 1974 hinum frga bardaga "Rumble in the jungle" vi Muhammad Ali.

Vi tk rautaganga, og eftir aumkjandi sigur fyrir Jimmy Young 1977 fll Foreman alveg saman og snerti ekki boxhanska heil tu r bestu aldri venjulegs hnefaleikara.

Hann byrjai san aftur 37 ra gamall, svipuum aldri og margir heimsmeistarar undan honum hfu misst tignina egar aldurinn stti , enda hafi enginn heimsmeistari ungavigt ori eldri en 37 ra sem heimsmeistari.

Stundum hefur veri sagt a rtugsaldur s hinn "vafasami aldur" hnefaleikara hva snertir snerpu og hraa sem eir veri a hafa og Foreman byrjai a nju sj rum eldri en a.

Hann var 46 ra egar hann ni takmarki snu, nu rum eldri en nstelstu heimsmeistarnir hfu veri, en Woods er 43ja ra.

Golfmeistarar geta vnst a endast lengur toppnum en ungavigtarmeistarar boxi, svo a Wood eygir n mguleika v a n Gullbirninum Jack Nicklaus hva snertir sigra risamtum.


mbl.is Veit ekki hvort hann er hyggjufullur
Tilkynna um vieigandi tengingu vi frtt

Bloggfrslur 16. aprl 2019

Innskrning

Ath. Vinsamlegast kveiki Javascript til a hefja innskrningu.

Hafu samband