Allt aš 50 hnśta hlišarvindur į skį framan frį.

Žegar skošašar eru tölur um vindstyrk į Keflavķkurflugvelli milli klukkan žrjś og fimm nś sķšdegis, sést aš į žvķ tķmabili nįši vindstyrkurinn 25 til 26 metrum į sekśndu ķ hvišum. 

Žótt lent vęri upp ķ vindinn eftir föngum, stóš vindurinn ekki ķ brautarstefnu, heldur allt aš 40 grįšur į hliš, en slķkur hlišarvindur getur samsvaraš tęplega 15 metrum į sekśndu, eša hįtt ķ 30 hnśtum. 

Žetta getur valdiš hlišarįtaki eša hlišarįlagi į hjólabśnašinn, sem bśnašurinn į samt aš geta žolaš įn žess aš brotna. 

Žaš vekur spurninguna um hvort fyrra hnjask eša brestur sé upprunalega orsök bilunarinnar, sem ķ slķkum tilfellum getur oft komiš fram sķšar. 


mbl.is Hjólabśnašur vélar Icelandair brotnaši ķ lendingu
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

Hringišurnar og įhlaupin geta veriš ólżsanleg.

Hringišur, vindhvišur og įhlaup vinds, sem steypist ofan af fjöllum, bśa oft yfir ólżsanlegu afli. 

Dęęmi um slķkt var tķu hjóla hertrukkurinn, sem stóš viš bęinn Steina undir Eyjafjšllum fyrir tępum 40 įrum, en grķšarlegur vidstrokkur lyfti honum upp eins og fisi og bar hann hįtt į lofti nokkur hundruš metra žar sem hann hlunkašist aftur nišur. 

Sķšuhafi sat eitt sinn inni ķ įtta manna International bķl įsamt undirleikaranum, sem įtti bķlinn, žegar svo svakalegur vindstrokkur kom yfir Tķšaskaršiš viš vesturenda Esjunnar. aš hann réši ekki viš bķlinn og stansaši. 

Bķllinn hoppaši upp og nišur į veginum og snerist lķtillega ķ hvert sinn. 

Allt ķ einu heyršist hvellur, og hśddlokiš į bķlunum reif sig upp śr hjörunum  og hvarf ķ hringsnśningi beint og hįtt upp ķ loftiš, en skall sķšan harkalega nišur utan vegar og lį žar. 

Višlagatrygging bętti ekki tjón af vindi žegar ég skildi eitt sinn tvęr flugvélar, sem žį voru ķ eigu minni, TF-GIN og Dornier Do27 vél, rķgbundnar hliš viš hliš į Akureyrarflugvelli. 

Spaš var sušvestan įtt meš 35 hnśta hvišum. 

En raunin varš sušvestan fįrvišri meš 85 hnśta hvišu, sem var svo snörp og hšrš, aš bandiš ķ annan vęng Dorniersins sleit krókinn śt śr vęngbitanum! 

Dornierinn sló öšrum vęngnum nišur og skemmdi hina flugvélina, TF-GIN žannig aš bįšar vélarnar skemmdust ķ sömu hvišunni. 

Hjį Višlagatryrgingu var ekkert aš fį, og žvķ boriš viš aš tjón af vindi vęri ekki bętt, heldur ašeins tjón af föstu efni, sem rynni eša fyki į viškomandi eignir. 

Žegar bent var į žaš aš stęrri flugvélin, sem fauk į hina minįbni, vęri śr föstu efni, var beišninni samt hafnaš. 

TF-GIN hafši įšur lent ķ svipušu.  “Hśn var fengin aš lįni til flugs frį Akureyri vestur ķ Langadal og bundin žar viš knattspyrnumark ķ heitum sunnanžey, 

Skyndilega myndašist snarpur hvirfil vindsveipur ķ hitanum, sem fór yfir vélina, sleit hana śr bandinu aš aftan og svipti henni į hvolf. 

Eigendunum hafši veriš lofaš aš įbyrgst vęri um vélina, og varš śr aš enda žótt ekki hefši stašiš til aš eignast žessa fyrstu flugvél mķna, varš žaš samt śr aš kaupa hana fullu verši ķ žvķ įstandi sem hśn var eftir fokiš. 

Žannig eignašist ég meš harmkvęlum fyrstu flugvél mķna, og hśn er enn fleyg og varšveitt į Selfossi, aldeilis dįsamlegur gripur ķ eigu góšra manna. 

 


mbl.is „Mér fannst jöršin snśast undir mér“
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

Bloggfęrslur 7. febrśar 2020

Innskrįning

Ath. Vinsamlegast kveikiš į Javascript til aš hefja innskrįningu.

Hafšu samband