Prjįl og tildur eša dżpra hlutverk?

Löngum hafa veriš skiptar skošanir um žaš hvort konungdęmin ķ nokkrum löndum noršanveršrar Evrópu, Bretlandi, Noregi, Svķžjóš og Danmörku, séu "śrelt žing" meš óžörfu brušli, prjįli ot tildri, sem žar aš auki gangi ķ erfšir ķ staš žess aš hafa lżšręšislegt umboš lķkt tķškast ķ lżšveldum. 

Viš nįnari skošun er žetta kannski ekki alveg svona einfalt og fer raunar afar mikiš eftir žvķ hverjir eru ķ žessum tignarstöšum. 

Žaš kom vel ķ ljós ķ Seinni heimsstyrjöldinni žegar Georg tengdafašir Filippusar prins rękti skyldur sķnar viš bresku žjóšina af einstökum skörungsskap, hugrekki og ęšruleysi sem varš mikill styrkur fyrir žjóšina. 

Žegar Churchill forsętisrįšherra og kounugurinn lögšust į įrarnar saman var žaš forsendan fyrir žvķ aš žegar Bretar stóšu einir eftir gagnvart ógn nasista, varš žaš žeirra "stęrsta stund" ("finest hour").  

Fręg uršu višbrögš konungs žegar sprengjur féllu viš Buckinhamhöll og hann tók žvķ vel aš žęr féllu ekki ķ stašinn annars stašar, vegna žess aš žar meš vęri konungsfjölskyldan kominn ķ svipašar og almenningur annars stašar höfušborginni. 

Vegna žess aš žjóšhöfšinginn var meš fjölskyldu, bundust viš žetta bönd milli tignarfólksins og almśgans, sem voru dżrmęt og erfitt aš meta til fjįr. 

Ęvinlega veršur tilstand ķ kringum forystufólk žjóša, sem sjį žarf um samskipti bęši viš önnur lönd og innan žjóšanna sjjįlfra og einhverjir verša aš sinna žessu. 

Einnig žarf aš kunna aš gera sér dagamun žótt žaš kunni aš kosta einhverjar samkomur sem skapa eftirsóknarverša stemningu ķ blķšu og strķšu.   

 

P.S.  Spurt er ķ fyrirsögn hverjir męti ķ jaršarföri Filippusar. Žaš er rangt oršuš spurning, žvķ aš ljóst er af ešli mįls, aš žaš veršur hann einn; - hann en fer ķ žessa jaršarför, en eftirlifandi verša hins vegar višstaddir jaršarförina. Eins gott aš hafa žetta į hreinu. 


mbl.is Hverjir męta ķ jaršarförina?
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

Lestir meš yfirburši yfir flugvélar og flugvélar yfir žyrlur.

Einföld ešlisfręšileg lögmįl gilda žegar um er aš ręša aš flytja fólk eša farm į milli staša. 

Mesta orka farartękjanna fer ķ aš yfirvinna loftmótstöšuna vegna farar farartękisins ķ gegnum loftiš. 

Ef žessi loftmótstaša vęri eingöngu falin ķ žvķ aš flygja langan sķvalning ķ gegnum andrśmsloftiš stęšu flugvélar og lestar nokkurn veginn jafnfętis. 

En žvķ mišur er žaš ekki žannig, žvķ aš auk mótstöšun loftsins, sem skellur framan į flugvélarskrokknum og framan į lestinni, er einnig nśningsmótstaša lestarinnar viš teinana sem halda hennni uppi, og loftmótstaša vęngja flugvélanna, sem halda žeim og lofti og er margfalt meiri en nśningsmótstaša lestarinnar, žvķ aš rótiš af loftinu sem vęngirnir ryšjast ķ gegnum, myndar allt aš helming samanlagšrar loftmótstöšu lķtilla véla og meira en halming af loftmótstöšu stęrri véla. 

Af žessum sökum er hagkvęmara aš nota lestir en flugvélar og žar aš auki er ekki sama fyrirhöfn, umstang og kostnašur viš rekstur lestarstöšva og viš rekstur flugvalla. 

Hrašlestir skila žvķ aš mešaltali sömu afköstum ķ tķma og kostnaši og žotur į allt aš 1000 kķlómetra löngu leišum. 

Žegar viš bętist mklu minni mengun af völdum lestanna er augljóst aš lestarsamgöngur eiga eftir aš vinna mjög į į okkar tķmum.  

Hvaš snertir žyrlur er žaš dęmi fyrir löngu afgreitt meš ótal tilraunum til aš smķša loftför knśin žyrluspöšum til aš hefja sig į loft lóšrétt og fljśga einni lįrétt. 

Įstęšan er tęknileg. Tengsl žyrluspaša og hreyfla felast ķ afar flóknm tengi- og stżribśnaši meš fjölda af sköftum og lišum og hjörulišum, sem žurfa mikiš višhald. 

Meginhluti žess hluta flugvélanna, sem skapar lyftikraft, er fólginn ķ föstum vęngjum, sem eru einfaldasta ašferšin til žess aš lįta žęr fljśga og bera žęr uppi. 

Stóri lįréttur buršarspaši ofan į žyrlum fer hins vegna snśnings sķns hrašar ķ gegnum loftiš öšru megin heldur en hinum megin mišaš viš stefnu žyrlunnar og žaš takmarkar mjög mögulegan hįmarkshįhraša. 

Žumalfingurregla er aš žyrla er fjórum sinnum dżrari og tķmafrekari ķ višhaldi en jafnstór flugvél og mengar žar aš auki meira og er miklu meira og er orkufrekari en flugvél af svipašri stęrš meš svipuš afköst. 


mbl.is Vilja leggja nišur stutt innanlandsflug
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

Bloggfęrslur 13. aprķl 2021

Innskrįning

Ath. Vinsamlegast kveikiš į Javascript til aš hefja innskrįningu.

Hafšu samband