Vķfilengjur ķ 75 įr.

Žaš skorti ekki stóru oršin hjį rįšamönnum ķslenskra stjórnmįlaflokka viš lżšveldisstofnunina 1944 um žaš aš strax eftir samžykkt brįšabirgšastjórnarskrįrinnar, sem lögš var fram viš fyrir lżšveldisstofnunina, skyldi verša gerša framtķšarstjórnarskrį frį grunni og draumur Jóns Siguršssonar frį 1851 um slķka stjórnarskrįr žar meš uppfylltur. 

Stjórnarskrįin 1944 var ķ raun dönsk, gerš af Dönum fyrir hönd konungs og afhent Ķslendingum 1874. 1944 var eina breytingin į henni aš setja inn forseta Ķslands ķ staš konungs.

En skipun og starf sérstakrar ķslenskrar stjórnarskrįrnefndar į vegumld Alžingis varš gagnslaust. 

Ķ nżjįrsįvarpi sķnu 1949 įvķtaši Sveinn Björnsson forseti Ķslands žingiš og krafšist žess aš loforšin viš žjóšina frį 1944 yršu efnd. 

Stofnuš var önnur nefnd ķ framhaldinu undir forsęti Bjarna Benediktssonar, sem klśšraši mįlinu lķka eins og allar ašrar nefndir sem žingiš hefur valdiš beint sķšan.  

Śrslitin nśna ęttu ekki aš koma neinum į óvart, žvķ aš žinginu er žaš ómögulegt aš vinna žetta verk, sem snertir beint starfsašstöšu žingmanna sjįlfra af žvķ žegar į hólminn er komiš hugsar hver og einn: Hvernig kemur žetta viš MIG? 

 

viš MIG?


mbl.is Sżnist stjórnarskrįrfrumvarpiš sjónarspil Katrķnar
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

Mżrargatan og Hringbrautin: Örlķtiš agnarbrot af kolefnisspori.

Ķ hinum mikla įróšri sem hafšur er uppi gegn orkuskiptum, mį sjį ótal dęmi um žaš aš hrśgaš sé upp löngum lista meš atrišum, sem eigi aš sżna, aš kolefnisspor nżtingar rafmagns ķ samgöngum sé svo miklu meira en nś er meš notkun jaršefnaeldsneytis aš žaš eitt sżni ótvķrętt hve skašleg fyrirhuguš orkuskipti muni verša. 

Ķ žessu andófi manna, sem fullyrša aš olķan og ašrar tegundir jaršefnaeldsneytis sé hvorki meira né minna en forsenda og undirstaša fyrir mannlķfi į jöršinni, er hins vegar alveg sneytt hjį žvķ aš rekja kolefnisspor vinnslu og notkunar jaršefnaeldsneytis į borš viš olķuna, sem er svo stór hluti af efnahagslķfinu, aš okkar tķmi gengur oft undir heitinu olķuöldin. 

Svo stór hluti er olķan ķ lķfi okkar, aš višgerš į einni götu ķ Reykjavķk er fréttnęm žessa dagana. Žaš er vegna olķuflutninga sem eru örlķtiš brot af leiš olķunnar frį upphafsstaš um žveran hnöttin til neytandans uppi į eyju ķ Noršur-Atlantshafi. 

Lķtum nįnar į žessa leiš. 

1. Olķuleit meš grķšarlegum kostnaši. 

2. Borun eftir olķunni og dęling upp į yfirboršiš. 

3. Flutningur olķunnar um langan veg til olķuhreinsistöšvar. 

4. Vinnsla olķunnar ķ olķuhreinsistöšinni. 

5. Flutningur olķunnar frį hreinsistöšinni til geymslustašar ķ landi kaupandans. 

6. Flutningur olķunnar (m.a. um Hringbraut ķ Reykjavķk) til geymslustašar śti į landi. 

7. Flutningur olķunnar śr olķugeymi yfir ķ geyma į bensķnstöš. 

8. Dęling olķunnar yfir ķ farartęki. 

9. Śtblįstur farartękisins į CO2. 

Žetta er ekkert smįręšis kolefnisspor, ekki sķst žegar žaš er boriš saman viš sporiš hjį farartękjum sem ganga fyrir óendarnżjumlegum orkugjöfum olķualdarinnar, sem fela ķ sér mestu rįnyrkjuna ķ mannheimum.  


mbl.is Ekkert samrįš um olķuflutninga
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

Bloggfęrslur 12. jśnķ 2021

Innskrįning

Ath. Vinsamlegast kveikiš į Javascript til aš hefja innskrįningu.

Hafšu samband