Aftur til upphafsins?

Hér į sķšunni var leitt aš žvķ lķkum ķ upphafi Boeing 737 Max mįlsins, aš žaš mįl myndi hugsanlega ekki leysast fyrr en fariš vęri alla leiš aftur til upphafsinsm sem hefšķ veriš žaš aš troša of stórum hreyflum į žessa hįlfrar aldar gömlu hönnun og reyna aš fįst viš afleišingarnar af žvķ meš žvķ aš bęta ķ vélina flóknu tölvustżršu öryggiskerfi, sem ašrar žotur gętu veriš įn. 

Tekin var til samanburšar hönnun smįvélar, Cessna 162, sem settur var žyngri hreyfill ķ en ķ ašrar sambęrilegar vélar, sem allar voru ķ flokki LSA, léttflugvéla meš 1320 punda hįmarks heildaržyngd. 

Žrįtt fyrir żmsar tilfęringar fórust fyrstu 162 vélarnar og hreyfillinn stóri (Continental O-200 virtist hafa veriš of stór biti. Ófarirnar fęldu hugsanlega kaupendur frį og hętt var viš vélina. 

Reifašir voru nokkrir möguleikar varšandi Boeing 737 Max: 

1. Aš reyna aš endurbęta tölvustżrikerfiš žannig aš tryggt vęri aš vélin lenti ekki ķ óvišrįšanlegum ašstęšum. 

2. Aš sleppa tölvukerfinu og setja nżtt og mun stęrra stél į vélina. 

3. Aš sleppa tölvukerfinu og setja bęši nżtt og stęrra stél į vélina og breyta byggingu mišjubotnsins žannig aš hęgt vęri aš hękka lengja og stękka ašal hljólabśnašinn svo aš komast mętti hjį žvķ aš fęra nżja hreyfilinn jafn mikiš til og gert var. 

4. Aš hanna nżja mjóžotu frį grunni til aš keppa į hinum stóra markaši slķkra žotna. 

Ef ekki veršur hęgt aš fara leiš 1 eru góš rįš dżr, žvķ aš 2. 3. og 4. eru allt miklu dżrari og tafsamari leišir. 

Og žį er hętt viš aš vegna tafarinnar og vandręšanna muni hugsanlegir kaupendur fęlast og fara yfir į Airbus. 


mbl.is Annar „mögulegur galli“ ķ Max-vélum
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

« Sķšasta fęrsla | Nęsta fęrsla »

Athugasemdir

1 identicon

Žeir įttu bara aš hękka hjólastelliš. Komiš! En nei of dżrt og hefši tekiš smį tķma. Žį var fariš shortcut meš MCAS.

ólafur vigfśs (IP-tala skrįš) 27.6.2019 kl. 08:45

2 Smįmynd: Ómar Ragnarsson

Žaš er ekki endilega aušvelt aš hękka hjólastelliš, žvķ aš žegar žaš er tekiš upp til aš falla inn ķ hólf sitt, žarf meira rżmi til žeirrar hreyfingar og veru stellsins inni hólfinu. 

Ķ gamla daga voru hjól Žristsins og fleiri véla tekin lóšrétt upp, og varš žį aš lįta hjólin skaga nišur śr vęngjunum, sem augljóslega er ekki hęgt į nśtķma žotum. 

Į einstaka vélum, ATR 42 gott dęmi, er bungulöguš hólf fyrir stellin į skrokknum, en žaš er varla mögulegt į 737.  

Mišjustykkiš į bķlum og flugvélum er venjulega langdżrasti hluti žessara farartękja, og žaš yrši ekki eins dżrt aš breyta stélinu. 

En žyngdarhlutföllin varšandi hreyflana eru sennilega slķk, aš nżtt stél yrši aš vera afar stórt, einkum lįrétti hlutinn, og žaš myndi auka eldsneytiseyšslu. 

Nišurstaša: Neyšarredding til brįšabirgša į illseljanlegri 727 Max į mešan veriš er aš gera alveg nżja žotu ķ stašinn. 

Ómar Ragnarsson, 27.6.2019 kl. 12:15

3 identicon

Sami mašur og hannaši lendingarbśnašinn undir Spitfire hannaši 1. regnhlķfarbarnakerruna fyrir dóttir sķna og var 2 daga aš žvķ. Sömu lögmįl og ķ Spiatfire.

GB (IP-tala skrįš) 27.6.2019 kl. 12:23

Bęta viš athugasemd

Ekki er lengur hęgt aš skrifa athugasemdir viš fęrsluna, žar sem tķmamörk į athugasemdir eru lišin.

Innskrįning

Ath. Vinsamlegast kveikiš į Javascript til aš hefja innskrįningu.

Hafšu samband