Neyðarástand er viðurkennt í ýmsum lögum.

Neyðarástand og gildi þess er nefnt og viðurkennt í ýmsum lögum. Þetta sést mörgum yfir þegar metið er hvort lög hafi verið brotin, svo sem í stjórn loftfara. 

Eitt frægasta dæmið er það þegar Sullenberger flugstjóri tók upp á því eftir flugtak frá La Guardia flugvellinum að lenda þotu með hátt í tvö hundruð farþega á Hudson ánni í New York í stað þess að snúa strax við til baka eftir að fuglar flugu í hreyflana og lenda farsællega á La Guardia. 

Rannóknarnefnd sá strax hið augljóaa, að því er henni virtist, að með því að lenda á Hudson ánni hefði Sullenberger brugðist óheyrilega rangt við og stofnað lífi fjölda fólks í hættu. 

Nefndin lét setja atvikið í flughermi og í ljós kom, að vel var mögulegt að snúa við þegar fuglarnir flugu í hreyflana. 

Til að byrja með leit þetta illa út fyrir Sully, eða þangað til að hann benti á, að hann væri maður en ekki róbóti og hefði hvaða flugmaður, sem var, þurft 38 sekúndur til þess eins að finna út bráðnauðsynleg frumatriði til að taka ákvörðun á grundvelli réttrar greiningar á ástandinu. 

Þegar nánar var farið ofan í saumana á þessu, kom í ljós, að aðeins í eitt skipti af 29 tilraunum í flugherminu á vegum rannsóknarnefndarinnar, sem vélinni var snúið við, hefði tekist að ná inn til La Guardia. 

Niðurstaðan varð því, að Sullenberg hefði ekki brugðist rangt við, miðað við aðstæður. 

Í lögum um loftferðir er skýrt tekið fram, að neyð hafi forgang, sem verði að taka tillit til, og geti haft það gildi, að það vegi þyngra en beinn lagabókstafur .  

Kári æfur vegna úrskurðar Persónuverndar