Aksturkostnašartalan sem flestir gleyma oftast varšandi bķla.

Žaš er lķklega meira en įratugur sem višmišunartala varšandi kostnaš viš akstur einkabķla ķ žįgu rķkisins hefur veriš ķ kringum 100 krónur į kķlómetrann. 

Hśn er byggš į ķtarlegum śtreikningum alls kostnašar viš akstur og rekstur fólksbķls af mešalstęrš.  

Hśn žżšir aš žaš kosti hįtt ķ 80 žśsund krónur aš aka bķl fram og til baka milli Reykjavķkur og Akureyrar. 

En oftast lķta menn bara į eldsneytiskostnašinn og miša kostnašarvitund sķna viš žaš, en žį kostar žaš allt ķ einu ašeins bara um 16 žśsund krónur aš fara ķ svona ferš, eša fimm sinnum minna en fullreiknašur kostnašur meš inniföldum višhalds- og višgeršarkostnaši, sliti į slitflötum, veršfalli og vaxtakostnaši, opinberum gjöldum, o.s.frv. 

Og samt er ķ opinbera akstursgjaldinu ekki tekiš tillit til tķmasparnašar, ef flogiš er ķ staš žess aš aka. 

Ef menn segja aš fastakostnašur skuli ekki reiknast meš, heldur ašeins hlaupandi kostnašur mišaš viš vegalengd, mį kannski varpa fram tölu ķ grennd viš 40-50 krónur į kķlómetrann og 30-40 žśsund króna samtals nettó aksturskostnaši ķ feršinni. 

 

 


mbl.is Akstursgjaldi breytt ķ fyrsta skipti ķ 4 įr
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

Samferšabrautir hafa veriš notašar ķ bandarķskri umferš.

Aš mešaltali eru innan viš 1,2 um borš ķ hverri bifreiš ķ innanbęjarakstri. 

Tvö svipuš fyrirbęri stušla aš betri nżtingu en žessari:

Annars vegar aš hafa fleiri um borš ķ hverjum bķl, en hver auka mašur afsalar sér meš žvķ rżmi fyrir einn einkabķl ķ stašinn. 

Hins vegar gefur hver mašur į hjóli eša um borš ķ almenningsfarartęki fęri į aš ķ stašinn fyrir žaš rżmi, sem viškomandi hefši tekiš į sķnum einkabķl losni rżmi fyrir annan einkabķl ķ stašinn eša rżmi sem léttir į bķlaumferšinni. 

Samferšabrautir hafa veriš notašar vķša ķ Bandarķkjunum ķ marga įratugi meš mismunandi śtfęrslum. 

Ein śtfęrslan er sś aš žeir, sem vilja nżta sér hröšustu leišina, séu skyldir til aš stansa og borga sérstaklega fyrir žaš aš fara einir ķ bķl sķnum, en geti vališ aš aka lengri og tafsamari leiš ella.  


mbl.is Vilja samferšabrautir ķ Reykjavķk
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

Bloggfęrslur 1. október 2019

Innskrįning

Ath. Vinsamlegast kveikiš į Javascript til aš hefja innskrįningu.

Hafšu samband