skn hmarks httu.

Tvennt liggur fyrir varandi notkun hjlma vespum og reihjlum.

1. 70-75 prsent banaslysa og alvarlega slysa eru alvarlegir hfuverkar, sem hgt er a koma a mestu leyti veg fyrir ef notair eru hlfarhjlmar.

2. Me v lsa yfir velknun v a nota ekki hjlma er beinlnis veri a mla me v a skjast eftir sem allra mestri httu notkun reihjla, rafreihjla og vlhjla.Hjlmar, opin og lokaur

Furulegt er a Samtk um bllausan lfsstl og Samtk hjlreiamanna skuli vera svo rngsn og einsn, a taka hmarks httu vi hjlreiarnar fram yfir a a r su stundaar af eins mikilli byrg og lgmrkun httu og unnt er.

Eya arf fordmum gegn hjlmunum, sem eiga einmitt srstaklega vel vi okkar svala veurfari.

Suhafi hefur nota bi ltta hjlma, opna a framan og nean og lokaan hjlm fimm ra hjlaferli.Hjlmur,opin loftloka.

Og vert ofan fyrirfram fordma um a a lokai hjlmurinn vri of gilegur og a maur svitnai honum kom ljs, a a var miklu erfiara a halda gilegum hita andliti og hfi me opna hjlminum en eim lokaa.

Me notkun lokaa hjlmsins hverfur ll rf fyrir srstakan umbna um eyru og andlit, og lokaa hjlminum er bi hgt a opna gegnsja hlutann og lka srstaka stillanlega loftlgu yfir enninu til ess a f svalara loft til a leika um hfui.

Sj myndirnar.

a lsir algerri uppgjf fyrir v verkefni a tskra gildi hjlmanna a krefjast ess a engin skylda s um notkun eirra.Hjlmur loku loftloka

a minnir yrmilega andfi gegn blbeltunum snum tma.


mbl.is Hjlmlaus a reia 2-3 farega
Tilkynna um vieigandi tengingu vi frtt

blum eru eldfim efni.

umrunni, sem ori hefur um eldhttu rafblum, hefur a alveg gleymst, a olu- og bensnknnum blum eru svo eldfim efni, a a er grunnurinn a v hve margfelt meiri orka er bensngeymi en jafnungri rafhlu.

a er ekki t blinn a orkugjafinn er kallaur eldsneyti og vlin sprengihreyfill.

Fr upphafi hefur eldhtta veri vifangsefni blahnnua og blasmia.

Ford T og fleiri blum voru bensngeymar upphafi blaaldar hafir fyrir aftan og ofan vlina. a hafi ann kost fr me sr, a bensni rann r geyminum til vlarinnar fyrir yngdaraflinu, svo a a urfti ekki bensndlu.

Allt fram yfir sustu aldamt voru framleiddir blar me bensngeymana hefinu, svo sem Volkswagen Bjallan, til 2003, og Trabant, til 1992.

Einnig var Fiat 600 me geyminn fremst rj ratugi eftir 1956 og Fiat 500 fr 1957-1975.

Renault 4CV, Dauphine og 8 voru lkame geyminn a framanaukrassvlabla bor vi Skoda 1000MB, Hillman Imp og NSU Prinz.

egar framdrifsblar uru vinslir, voru varadekkin oft sett efst vlarhsi, svo sem Fiat 127 og 128 og Subaru Leone. etta gaf fri stkka farangursrmi.

tmabili sjunda og ttunda ratug sustu aldar voru framleiddir blar me vlina frammi en me bensngeymana afturhorni blsins.

etta voru, meal annarra, fyrstu gerirnar af pel Kadett, Ford Escort og Pinto.

Frg var mynd af v hvernig Pinto var alelda eftir rekstur aftanfr.

ljs kom nefnilega, a eldhtta af essum bensngeymum var enn meiri en ef geymarnir voru nefinu, tt trlegt megi virast.

Reykjanesbraut var banaslys snum tma egar Ford Escort snerist ar hlku svo a afturhorn hans rakst framan bl sem kom mti og eldur kviknai bensngeyminum.

sari rum hefur ori algengara a bensngeymarnir su undir afturstum bla og er varla hgt a finna betri sta.

Og .

upprunalega Willys-jeppanum 1941 var bensngeymirinn sta sem var afar hentugur, bi af ryggisstum en einnig vegna rmisntingar og yngdardreifingar.

etta var undir framstinu.

egar Honda Jazz kom markainn sl hann llum blum af svipari str vi varandi rmisntingu og farangursrmi me v a geymirinn var settur undir framsti.

Fyrir bragi var farangursrmi 350 ltrar.


mbl.is Alelda bll Reykjanesbraut
Tilkynna um vieigandi tengingu vi frtt

Brarjkull hleypur varla framar.

Framhlaup jkla bor vi Tungnarjkul, Sujkul og Brarjkul hafa veri ekkt fyrirbri og afar mgnu.

Brarjkull er strsti skrijkull landsins og framhlaup hans svo svakaleg, a erfitt er a fina or yfir au.

egar hann hljp lengst fram 1890, gerist upphaf framhlaupsins me sprengingu sem heyrist margra tuga fjarlg niur bygg.

Hann svo hratt fram, a honum gafst ekki tmi til, ef svo m a ori komast, til ess a grafa sig niur og ba til venjulegar jkulldur, heldur vlai hann upp grurekjunni framundan upp eins konar eftirlkingu af tertu me hringlaga sykur- ea rjmalgum, ef skori var versnii.

Framhlaupi stansai jafn hratt og a hafi hafist og jkullinn hf a hopa a hratt, a eftir sat algerlega rbein hlar, sem fkk heiti Hraukar og liggur meal annars um veran Kringilsrrna og fram vestan vi na, um fjra klmetra fyrir innan Saurflugvll.

S saga er sg, a ri 1934 hafi flk b einum Jkuldal seti vi matarbor, egar mikil ruma heyrist r fjarska.

"ar hljp hann" sagi gamall maur vi bori.

"Hver?" spuri flki.

"Brarjkull," svarai s gamli.

"Svona ruma heyrist 1890."

Og hann reyndist hafa rtt fyrir sr.

Framhlaupi 1934 var miklu minna en 1890 og framhlaup 1965 enn inna en a.

egar horft er fr Saurflugvelli inn til slkkandi og fjarlgs jkulsins snast litlar lkur a hin gmlu framhlaup muni vera.

Jkulrndin liggur nna minnst tta klmetra fyrir innan Hraukana fr 1890, og vegaskilti 4 klmetrum utan vi Saurflugvll, ar sem stendur "Brarjkull 8 km" er ori kolranngt.

Fyndi er a standa essum slum margsinnis rlega sustu 25 r og vera vitni a hnignun jkulsins og lesa skrif eirra, sem andmla hstfum v a jklarnir hopi, heldur fullyra jafnvel hi gagnsta.


mbl.is Ein aalleianna loku
Tilkynna um vieigandi tengingu vi frtt

Bloggfrslur 5. jn 2019

Innskrning

Ath. Vinsamlegast kveiki Javascript til a hefja innskrningu.

Hafu samband