Breišamerkursandur og Eyjafjallajökull, takk.

Žaš žarf aš vanda til viš žaš, ef sķfellt žarf aš žżša ķslensk örnefni. Og helst aš lįta žaš vera. 

Diamond Beach segir ekkert umfram heitiš Breišamerkursandur um sandinn, įna og lóniš og óžarft aš ryšja ķslenska heitinu śt. 

Žegar Eyjafjallajökull gaus vafšist śtlendingum skiljanlega tunga um tönn, žvķ aš tvisvar ķ ķslenska heitinu eru tvö samliggjandi l, sem aldrei eru borin fram ķ erlendum mįlum į sama hįtt og ķ ķslensku. 

Til allrar hamingju féllu menn ekki ķ žį freistni aš žżša nafn eldfjallsins og kalla žaš Islandsmountainglacier eša Islemountainglacier.  

Og sem betur fer fęr Reykjavķk aš halda sķnu ķslenska heiti ķ staš žess aš žaš sé žżtt, annaš hvort sem Smoke Bay eša Steam Bay. 

Black Sand Beach er afleitt heiti fyrir Reynisfjöru, žvķ aš allar fjörurnar frį Žjórsįrósum austur fyrir Hornafjörš eru dökkar. 

Aš ekki sé talaš um Saušįrkrók = Sheepriverhook eša Hrśtafjöršur = Ramfjord. 


mbl.is Diamond Beach ķ staš Breišamerkursands
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

Nęstum žreföldun rafbķladręgni og bylting ķ rafhjólum.

Fyrsti rafbķllinn, sem sló ķ gegn į Ķslandi og erlendis, Nissan Leaf, var meš 24 kw/st rafhlöšu og var žvķ ķ raun hér į landi ašeins borgarbķll, komst ekki örugglega fram og til baka ķ sömu feršinni frį Selfossi til Reykjavķkur og til baka aftur, ef žaš var kalt og mišstöšin mikiš notuš. 

Og ef fariš er ķ hrašhlešslu į slķkum bķl ķ Reykjavķk, kostaši žaš töf.   

Nś er varla rafbķll meš rafbķlum nema hann sé meš 64 kw/st rafhlöšu og žar meš 2,5 sinnum meiri dręgni en gamli Leaf. Gogoro. Skiptistöš

Kia Soul hefur veriš breytt til batnašar og kominn meš slķka rafhlöšu. 

Ķ rafhjólum er komin bylting: Śtskiptanlegar rafhlöšur. Žessi bylting er komin alla leiš ķ Tępei į Tęvan, sem er 350 žśsund manna  höfušborgarsamfélag, og žaš er veriš aš byrja ķ Madrid į Spįni. 

757 skiptistöšvar eru į Tępei-svęšinu og žaš tekur 6 sekśndur aš skipta rafgeymunum tveimur śt fram og til baka. 

Margar geršir rafhjóla meš śtskiptanlegar rafhlöšur eru komnar į markašinn, nį allt aš 100 km hraša og komast allt aš 120 kķlómetra į hlešslunni viš ķslenskar ašstęšur. BMW rafhjól

Meira aš segja VGA Vax rafvespuhjóliš, sem kostar ašeins um 300 žśsund žśsund krónur ķ Danmörku, og er meš śtskiptanlegar rafhlöšur, kemst 70 kķlómetra vegalengd į 30 km hraša, en 55 km į 45 km hraša. 

Žau tķmamót hafa oršiš hjį BMW, sem hefur framleitt feikna flott lśxus-vespulaga-hjól, aš meš žvķ aš koma meš sams konar rafhjól hefur salan į žvķ oršiš meiri en į bensķnhjólunum. 

Kemst į 130 km hraša og vel yfir 100 km į hlešslunni. En myndi kosta hįtt į žrišju milljón króna hér į landi. 

 


mbl.is Žroskašur unglingur
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

Žorskurinn reynist dżrmętur.

Ķ gegnum tķšina hefur žorskaflinn hér viš land rįšiš mestu um afkomu žjóšarbśsins. 

Żmist voru žaš aflabrögš eša veršlag į śtfluttum žorskafuršum sem skópu stórar sveiflur ķ efnahagslķfinu, żmist upp eša nišur. 

Sķldarbresturinn į sjöunda įratugnum skildi žorskinn einan og kjölfestu hans, til žess aš halda sjįvarśtveginum uppi, og sķšan kom lošnan til sögunnar til aš hjįlpa til. 

En eftir 1976 minnkušu žorskgengd og žorskveiši jafnt og žétt og žaš blés ekki byrlega nęstu 20 įrin.  

En sķšustu tvo įratugi hefur žorskurinn veriš ķ meginatrišum aš taka viš sér, og nś er svo komiš aš į sķšasta įri voru tekjurnar af honum žaš miklu meiri en 2017, aš žaš vegur lošnubrest upp.

Žorskurinn gefur um žrišjung af śtflutningstekjum af žorskafuršum, veršmęti śtfluttra sjįvarafurša óx um 21,7 prósent 2018, og nś, žegar feršažjónustan hefur dalaš, hefur žorskurinn enn og aftu reynst dżrmęt kjölfesta fyrir efnahagslķfiš. 


mbl.is Veršmęti śtfluttra sjįvaafurša jókst
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

Forstjóri Öskju sammįla forstjóra O.N: Rafbķlar ekki vandamįl.

Ein af mótbįrunum gegn rafvęšingu bķlaflota landsmanna hefur veriš sś aš hśn muni śtheimta svo mikla raforku, aš raforkukerfi landsmanna rįšķ ekki viš žį eftirspurn, sem myndast muni. 

Meš žessu er rafbķllinn geršur aš eins konar vandamįli og óvini rafmagns nśmer eitt į Ķslandi. 

En žaö er fjarri lagi. 

Bęši Bjarni Bjarnason forstjóri Orku nįttśrunnar og Jón Trausti Ólafsson forstjóri Öskju hafa andęft žessum śrtöluröddum meš gildum rökum. 

Mį žar benda į, aš hlešsla rafbķlanna fer aš mestu fram aš nóttu til žegar įlag ķslenskra heimila og fyrirtękja į raforkukerfiš er minnst. RAF ķ hlešslu

Raunverulegt dęmi mį nefna ķ žessu sambandi upp śr gögnum um einn af žeim rafbķlum, sem minnsta orku žarf. 

Hann tekur 1,1 - 1,7 kwst til sķn ķ heimilishlešslu śr venjulegu 220 volta śttaki meš 16 ampera öryggi, sem er įlķka mikiš og 5 til 8 ljósaperur žurfa. Og hlešslutķminn er 9 klukkustundir. 

Mešal akstur bķla er um 30-40 km į dag, og žessi orka 5-8 ljósapera yfir eina nótt endist žvķ ķ žrjį daga. 

Raforkunotkun žessa bķls samsvarar žvķ aš žrjįr 200 vatta ljósaperur vęru ķ notkun allan sólarhringinn.

Žaš mį lķklega tvöfalda žessa tölu varšandi rafbķl af mešalstęrš, en tölurnar eru raunhęfar mišaš viš almenn gögn sem sjį mį ķ yfirlitsritum yfir bķla og sżna hve ótrślega litla ķslenska orku žarf.  

Allur įróšurinn fyrir stanslausum virkjunum beinist aš žvķ aš leyna žeirri stašreynd, aš stórišjan og hin rómaši "orkufreki išnašur" ķ erlendri eigu taka til sķn 83 prósent af raforkuframleišslu landsins, en ķslensk heimili og fyrirtęki ašeins 17 prósent, eša einn sjötta.  Raforkunotkun rafbķlaflotans myndi ašeins taka brot af žeim 17 prósentum sem ķslenskum heimilum og fyrirtękjum er skammtaš śr hnefa. 

Forstjóri Landsvirkjunar segir nś i vištali aš nżjustu virkjanir fyrirtękisins į Žeystareykjum og viš Bśrfell séu reistar til žess aš anna vaxandi rafmagnsnotkun gagnavera.  

 


mbl.is Nęgt rafmagn fyrir rafbķlaflotann?
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

Bloggfęrslur 13. jślķ 2019

Innskrįning

Ath. Vinsamlegast kveikiš į Javascript til aš hefja innskrįningu.

Hafšu samband