Eitt af essu gamla, sem hefur breyst.

Fyrir hlfri ld var hr malarvegakerfi, 97% tflutningsins fiskur og ekki ng rafmagn fyrir okkur sjlf. var elilegt a hr risi stjrija og a nstu ratugi yri virkja hfilega vatnsafli ar sem vita var fyrirfram hva hver virkjun afkastai. g var fylgismaur essa.

N eru astur gerbreyttar, vi framleium fimm sinnum meira rafmagn en vi urfum sjlf og allt anna gildir um jarvarmavirkjanir en vatnsafl varandi vitneskju um afl og endingu.

Samt hamast ltrarmenn sem aldrei fyrr, rtt eins og ekkert hafi breyst.

Fyrir 50 rum var flugvllurinn miju borgar og msum virtist sem hgt vri a anna allri flksfjlgun me v a byggja ar. var g bum ttum um a hvort fra tti flugstarfsemina anna.

ungamija byggarinnar er ekki lengur ingholtunjm heldur eru strstu krossgtur landsins vi Elliar, ungamija byggar hfuborgarsvinu rtt hj krossgtunum, iinnst Fossvoginum, og flugvllurinn kominn rj klmetra t fyrir miju verslunar og jnustu sem var kvosinni fyrir 50 rum en er n komin austur Bstaahverfi.

Strstu krossgtur landsins draga hjkvmilega a sr miju verslunar og jnustu eins og alls staar verldinni. Flestar borgir hafa einmitt risi kringum slkar krossgtur.

tt astur og forsendur hafi gerbreyst 50 rum lta menn eins og ekkert hafi breyst.

eir halda v fram a hgt s a flytja essa ungamiju t nesi fr krossgtunum me v a leggja flugvllinn niur.

eir halda v fram a a s flugvellinum a kenna a bygg s utan vi Elliardal og Fossvogsdal.

Utan essarar lnu ba n htt anna hundra sund manns og augljst a s fjldi hefi aldrei geta komist fyrir Vatnsmrinni. Hvaan allt etta flk a koma, sem a eiga heima Vatnsmrinni? Og hva mun a kosta a byggja upp samgngumannvirki, sem anna eirri umfer til a fr essari bygg sem mundi btast vi?

g efast um a kommnistarkjunum hafi menn tla sr a standa fyrir vinguum flutningum flks af essu tagi.

v er haldi fram a bygg Vatnsmri muni fkka slysum um 40% , af v a umfer muni minnka um 40% eftir a bi er a flytja flki Vatnsmrina. Ein forsendan er s a allir sem arna muni eiga heima muni vinna svinu sjlfu og ganga ea hjla vinnuna.

Sem betur fer er enn atvinnufrelsi hr landi og ekki hgt a setja svona fram.

v er haldi fram a a s gott fyrir samgngur a innanlandsflugi s flutt til Keflavkur.

Gtum n a. g hlt a a vri keppikefli samgngum a hafa leiir sem greiastar og stystar.

San hvenr getur a ori samgngubt a lengja leiina fram og til baka milli Akureyrar og Reykjavkur um 160 klmetra?

eir segja a flugvllurinn taki svo grarmiki plss svinu vestan Elliaa.

Flugvllurinn tekur n 7% af essu svi og hgt vri a minnka a niur 5% svo a hann taki minna rmi en Reykjavkurhfn.

Af hverju ekki a flytja hafnarstarfsemina til Njarvkur og byggja babygg stainn? a er styttra a sigla fr tlndum til Njarvkur en til Reykjavkur.

Miklabrautin tekur upp 3% af svinu vestan Elliaa. Hvers vegna er ekki krafa um a leggja hana niur og byggja ar babygg stainn r v a hn tekur svi vi hlfan flugvll?

Nverandi samgngurherra er Reykvkingur en sr samt hendi sr a hin gamla hugmynd um a leggja flugvllinn niur er gegn yfirgnfandi vilja jarinnar og a flutningur flugstarfseminnar er hrikaleg afturfr samgngum.

g segi v: fram, mmi frndi!


mbl.is Samgngumistin rs ekki
Tilkynna um vieigandi tengingu vi frtt

Sasta frsla | Nsta frsla

Athugasemdir

1 Smmynd: Hvumpinn

"Skrifstofustjra borgarstjrnar og runeytisstjra samgnguruneytisins var fali a kanna hvort rf vri a bta astu fyrir flugfarega". Gullmoli boi plitkusa. egar Hvumpinn vann afgreislu innanlandsflugs Flugleia fyrir nrri 30 rum var honum sagt a ef kviknai byggingunni nturvakt skyldi hann fara gangandi upp slkkvist a lta vita. Og ekki hefur byggingin skna essum rum. Eymdarlegt. Hinsvegar er elilegast a Flugflag slands/ Icelandair Group byggi sjlft essum sta. Plitkin ar hvergi nrri a koma.

Hvumpinn, 10.11.2010 kl. 22:19

2 Smmynd: Kristjn Sigurur Kristjnsson

Af hverju geta sveitastjrnarflk og eftirlitsmenn ekki eki eins og anna flk ea nota sma og tlvur?

Kristjn Sigurur Kristjnsson, 10.11.2010 kl. 22:37

3 identicon

g les alltaf pistlana n og ykja eir gir. Ekki essi . Segir a sig ekki sjlft a ef vi hfum ca. 20-30 s. manna bygg flugvallarsvinu minnkar umferin r fjallahruunum tjrum borgarinnar sem v nemur. Vi erum me Hsklann, Landsptalann og megni af stjrnsslunni og vi miborgina. talar lkt og flki hafi stai til boa a byggja essu svi. a var a skipuleggja hverfi borgarinnar og a var ekki anna boi en a fara upp fjllin me bahverfin.

g reikna me a lknar og starfsflk sptalans og Hsklans osfrv. muni standa birum eftir a geta flutt flugvallarhverfin. Hvaa framt er v a eya hva, einni viku ri bl og r vinnu. ar verur reihjli loks viurkennt slandi. Nei n sn ir amerskt gatnakerfi og mengun.

Villi (IP-tala skr) 10.11.2010 kl. 22:38

4 Smmynd: mar Ragnarsson

Mr er kunnugt um a sonur minn, Ragnar, sem er byggingarfringur, hafi veri fenginn snum tma til ess a hanna dra og hagkvma uppbyggingu austan vi nverandi afgreislu.

Hins vegar vri betra a hafa essa mist vi austanveran vllinn vegna ess a a styttir leiina til hans.

Hfuborgarsvi nr raun t a eim mrkum ar sem a tekur innan vi klukkustund a komast til Reykjavkur. Akranes, Borgarnes, Bifrst, Hverageri, Selfoss, Hella, Hvolsvllur og Suurnes falla undir etta og smuleiis Akureyri og Egilsstair.

essir stair eru raun ornir a thverfum Reykjavkur.

A lengja leiina til Akureyrar og Egilsstaa um 80 klmetra jafngildir v a henda 20 sund manns t af hfuborgarsvinu.

mar Ragnarsson, 10.11.2010 kl. 22:42

5 Smmynd: Aalsteinn Agnarsson

Flottur mar, gleymum heldur ekki a etta landsvi getur hvenr sem er, fari

kaf sj,sj Bsendafli 1800.

Aalsteinn Agnarsson, 10.11.2010 kl. 22:54

6 Smmynd: orsteinn Briem

Reykjavkurflugvllur jnar ekki eingngu Reykjavk og flugvllur Hlmsheii yri misvis hfuborgarsvinu.

orsteinn Briem, 10.11.2010 kl. 22:55

7 identicon

Hva verur um eina af mikilvgustu forsendum fyrir staarvali ns sjkrahss vi Hringbraut egar a samgngumist verur ekki a veruleika?Eftirfarandier teki aheimasu verkefnavefs ns hsklasjkrahss vi Hringbraut r greinargerforsvarsmanna verkefnisins fr 19.nvember 2009.

Bestu tengslin vi almenningssamgngur
nnur mikilvg forsenda fyrir staarvalinu vi Hringbraut var a ar vri hgt a tryggja gott agengi kutkja og sjkraflugs, sem og gar almenningssamgngur.
Fjldi starfsmanna fullu starfi hj Landsptala er um 4.500, fjldi heimskna gngudeildir sptalans er um 2.400 a mealtali hvern virkan dag og er talinn fjldi heimsknargesta. Fyrir allt etta flk er stasetning sptalans mikilvg, ekki sst me tilliti til almenningssamgangna.

Endurteknar ttektir umferarsrfringa benda eindregi til ess a uppbygging vi Hringbraut s besti kosturinn. ttbl hverfi borgarinnar liggja a l sptalans vi Hringbraut, fjrungur starfsflks er bsettur innan 14 mntna gngufris vi sptalann og helmingur ess innan 14 mntna hjlafris. Sj strtisvagnaleiir liggja framhj sptalalinni og hn er s staur innan hfuborgarsvisins sem er langbest tengdur almenningssamgngum. verur fyrirhugu samgngumist, sem jna innanlandsflugi og flksflutningablum, bygg nsta leiti vi sptalann sem jnar vel hagsmunum flks utan af landi sem arfnast jnustu hans. Tenging sptalans vi ttbli vi Faxafla verur jafnframt enn betri ef hlutverk samgngumistvar verur eins og tla var upphafi - a ar veri mist strtisvagna auk annars.

Jakob lafsson (IP-tala skr) 10.11.2010 kl. 22:59

8 Smmynd: mar Ragnarsson

a er bi a reisa "fjallahverfin" og ekki aftur sni me a. a m tta bygg mjg va og breyta henni. Til dmis br einn maur Skeifuhverfinu, sem er jafn vittumiki og Smbahverfi ar sem ba 1300 manns.

Gsli Marteinn Baldursson hefur bent mguleika ess a byggja babygg ofan hsin Skeifunni og msa ara skemmtilega mguleika.

svi, sem n liggur alveg misvis, rtnshfa, er malarnm.

Samgngur eru akerfi byggarinnar og r urfa sitt rmi.

Samgngur eru raunar forsenda borgarinnar, annars vri hr engin borg.

a er kominn tmi til a flug fi sess til jafns vi samgngur sj og landi.

Yfir 50% af svinu vestan Elliaa er helga landsamgngum og um 7% fer hfnina.

Af hverju m flugi ekki f 5%? (Ef ska er, get g tlista hugmyndir mnar um breytingu flugvellinum sem minnkar hann um 30%)

mar Ragnarsson, 10.11.2010 kl. 23:01

9 Smmynd: Halldr Egill Gunason

Hvort sem flugvllurinn fer ea ekki, er alveg ljst a hann verur ar sem hann er mrg r vibt. Persnulega finnst mr hann eiga a vera ar sem hann er um langa framt, en a er anna ml. Hvers vegna ekki er btt r astu vellinumstrax, skil g ekki og hef ekki skili lengi. S astaa sem flki er boin upp dag er ekkert anna en reginhneyksli og til hborinnar skammar fyrir Reykjavkinga. A koma me millilandaflugi fr Freyjum og Grnlandi er kvl og pna, bi fyrir farega, tollara ogallt starfsflk.Innanlandsflugfaregum er einnig snd vanviring me essari einni murlegustu flugst jrinni. dag er hgt a reisa alls kyns hsni sem auveldlega m taka niur sar me ltilli fyrirhfn,ef arf a halda. Til fjandans me"htknisjkrahsi" og vri nr a setja eins og 150-200 milljnir okkalega ga astu fyrir farega sem fara um Reykjavkurflugvll.

Halldr Egill Gunason, 11.11.2010 kl. 03:08

Bta vi athugasemd

Ekki er lengur hgt a skrifa athugasemdir vi frsluna, ar sem tmamrk athugasemdir eru liin.

Innskrning

Ath. Vinsamlegast kveiki Javascript til a hefja innskrningu.

Hafu samband