Aldrei ašvörunarmerkingar žessa dagana, svo munaš sé eftir.

Žegar komiš er af slitnu og grófgeršu slitlagi į vegi yfir į glęruhįlt nżtt malbik er vošinn vķs. Mašur, nįkominn sķšuhafa, lenti ķ žessu fyrir allmörgum įrum og mölbrotnaši svo į ökkla aš žaš žurfti margar ašgeršir ķ nokkur įr til aš gera hann gangfęran į nż. 

Engin ašvörun, engin merking.

Nśna mį sjį svona hęttukafla śt um allt og hvergi eru neinar ašvörunarmerkingar žótt augljóst sé hver hęttan er.  "Žaš er bannaš aš detta" er eitt helsta bošorš vélhjólamanna en žegar ekiš er inni ķ röš af bķlum sem byrgja fyrir śtsżniš framundan og allt ķ einu komiš śt į glęru nżs malbiks, žarf oft ekki aš spyrja aš leikslokum, hvort sem žaš er hellirigning eša sólskin. 

Ķ Žżskalandi og vķšar erlendis eru ašvörunarmerkingar settar žaš langt frį hęttusvęši eša lokašri akrein eša vegi, aš ökumenn geti gert sķnar rįšstafanir ķ tķma.

Hér ķ landi viršist hins vegar algengur sį hugsunarhįttur aš gefa engar ašvaranir ķ umferšinni eša žį allt of seint. Erlendis gefa menn stefnuljós ķ tķma en hafa žaš ekki eins og hér, aš gefa annaš hvort ekkert stefnuljós eša gefa žaš svo seint aš komiš er inn ķ beygjuna. 

Ķ eina skiptiš sem sķšuhafi hefur veriš nęrri žvķ aš detta enn sem komiš er į sķnum ferli į vélhjóli, var žegar taka žurfti aš staš ķ brekku viš umferšarljós fyrir aftan tvo bķla fyrir framan. Žį kom ķ ljós eins konar svunta af nżlögšu malbiki yfir gatnamótin, og mįtti hafa sig allan viš aš komast af staš, įn žess aš og detta viš žaš aš spóla og renna til. 

Ekkert merki til ašvörunur.  

Hér į sķšunni var sagt frį žvķ fyrir allmörgum įrum aš verktaki lokaši nyrsta hluta Hįaleitisbrautar klukkan sjö aš morgni og lokaši meš žvķ leiš inn ķ og śt śr 700 manna byggš fram eftir degi. 

Ekkert merki, engin ašvörun kvöldiš įšur. 

Stjórnandinn į stašnum reif kjaft og sagši aš samkeppnin milli verktaka vęri svo mikil aš žeir hefšu ekki efni į žvķ aš merkja neitt. 

Žegar snśiš var sér til borgarinnar kom ķ ljós, aš merkingaskylda var inni ķ śtbošsskilmįlum, en žvķ mišur vęri ekki mannskapur eša peningar hjį borginni til žess aš gera neitt. 

Hringurinn lokašist. 

Įriš įšur höfšu žeir sem óku um hluta af Sušurlandsbrautinni komist ķ öngstręti žegar žeir voru komnir śt į skuršbakkann! 

Fyrir žremur įrum lokaši verktaki frįrein af Reykjanesbraut śr noršri nišur ķ Garšabę, žannig aš žeir, sem annars hefšu fariš žarna, žurftu aš aka fimm kķlómetra hring um Hafnarfjörš og Garšabę til žess aš komast leišar sinnar ķ staš žess aš ef merking hefši veriš einum gatnamótum noršar hefšu engin vandręši oršiš. 

Ķ hve marga įratugi ķ višbót į svona įstand aš lķšast?  


mbl.is Tveir létust ķ įrekstri į Kjalarnesi
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

« Sķšasta fęrsla | Nęsta fęrsla »

Athugasemdir

1 Smįmynd: Halldór Egill Gušnason

 Į vegöxlinni fręgu sem lį mešfram Keflavķkurveginum į sķnum tķma var eitt skilti. Žaš var stašsett viš enda vegaxlarinnar og į žvķ stóš Vegöxl endar. Svipaš og aš setja varśš skuršur ofan ķ skurš.

 Dęmigeršur slugshįttur og eftirlitsleysi meš flestöllum framkvęmdum. Žetta reddast attitjśiš er fariš kosta of mikiš og tķmi til kominn aš tekiš sé į žessum mįlum af įbyrgš og festu. Slugsiš hefur žegar kostaš of mörg mannslķf og allt śtlit fyrir aš fleiri muni farast ķ framtķšinni vegna žess. Kominn tķmi til aš sparka ęrleg ķ rassgatiš į embęttismannaelķtunni og draga hana til įbyrgšar, ķ staš žess aš hlżša endalaust į fįnżtar śtskżringar vanhęfs fólks į klśšri sķnu. Klśšri sem kostaš hefur mannslķf og mun halda įfram aš gera, nema bjśrókratiš girši sig ķ brók, įtti sig į hlutverki sķnu og taki afleišingum gerša sinna.

 Góšar stundir, meš kvešju aš sunnan.

Halldór Egill Gušnason, 28.6.2020 kl. 23:32

2 Smįmynd: Halldór Jónsson

Įralögn reynsla af daglegum akstri į mótorhjóli ķ žżzkalandi ęsku minnar kenndi mér žaš aš mašur er heppinn ef mašur sleppur frį byltum vegna hįlku sem getur komiš ķ frostleysu į yfirborši götu eins opg žś lżsir.Steinlögšu strętin ķ Žżzkalandi voru žeirra geršar og marga byltuna hlaut mašur žar.

Mótorhjól eru žvķ mišur lķfshęttuleg žrįtt fyrir sjarmann og feguršina. Žaš er aldrei spurning um hvort heldur bara hvenęr, ef žś įtt ķ įstarsambandi viš žessar dįsemdir sem hjólin eru.

Play it safe on four wheels and live longer.

Halldór Jónsson, 28.6.2020 kl. 23:39

3 Smįmynd: Ómar Ragnarsson

Ég ek ekki rafknśnu hjólunum mķnum ķ hįlku eša į vetrum nema į grófum negldum vetrardekkjum.  

Ómar Ragnarsson, 29.6.2020 kl. 00:25

4 Smįmynd: Ómar Ragnarsson

Og eftir aš ég fékk litla rafbķlinn fyrir tveimur og hįlfu įri er hann tiltękur, ef svo ber undir. 

Ómar Ragnarsson, 29.6.2020 kl. 00:26

5 Smįmynd: Halldór Jónsson

Haltu žig viš 4 hjól héšan af Ómar minn. Mig langar til aš hafa žig įfram mešal okkar. Ekki freista Drottins meš žķna slysasögu aš baki.

Halldór Jónsson, 29.6.2020 kl. 01:05

6 identicon

Meš fullri viršingu fyrir dżralęknum, žį  segir sig sjįlft aš ekki er von į góšu ķ vegamįlum žegar forstjóri Vegageršarinnar er dżralęknir og rįšherra vegamįla einnig, til dęmis žęr "vegabętur" sem geršar hafa veriš į Hellisheiši og Sušulandsvegi meš 2+1 akbrautum sitt į hvaš valda stórkostlegri hęttu ķ umferšinni og žį sérstaklega į veturna ķ hįlku og skafrenningi, aušvitaš į aš gera tvęr akreinar ķ bįšar įttir žó svo aš vegalagningin taki eitthvaš lengri tķma, mannskapur og tęki į stašnum į hverjum framkvęmdatķma en nśverandi stjórar "dżralęknarnir" skilja ekki öryggiš sem felst ķ 2+2 vegi. Ómar takk fyrir allt efni sem žś hefur fęrt okkur žjóšinni og lifšu vel og lengi. 

Jón Ingi Kristjįnsson (IP-tala skrįš) 29.6.2020 kl. 09:46

Bęta viš athugasemd

Ekki er lengur hęgt aš skrifa athugasemdir viš fęrsluna, žar sem tķmamörk į athugasemdir eru lišin.

Innskrįning

Ath. Vinsamlegast kveikiš į Javascript til aš hefja innskrįningu.

Hafšu samband