Ísland viðundur, skaðvaldur í hafið í boði okkar sjálfra.

Ein líklegasta ástæðan fyrir því að skaðræðiskvikindið kóngakrabbi skjóti upp kollinum í norðlægum höfum er talin sú, að lirfur hans hafi borist með skipum hingað frá suðrænum höfum í kjölfestuvatni skipanna og komist út í hafið við útskolun á þessu mengaða vatni, sem líka má við skólp af verstu gerð.

Kóngakrabbinn, sem kallaður er stórvaxinn ræningi, er nú kominn í hafið hér við land og þarf engan að undra það. Hann er hingað í boði okkar sjálfra og þakkar pent fyrir sig.  

Í desember 2011 var hár á bloggsíðunni vakin athygli á því að einn reyndasti íslenski skipstjórinn, sem hefur stjórnað stórum flutningaskipum á öllum heimsins höfum, meðal annars í flutningi súráls til Íslands frá Ástralíu, hefði lýst því yfir í viðtali við blað starfsmanna Ísals, að hvergi í heiminum væri eins auðvelt að skola hverrri þeirri drullu og óþverra í hafið sem skipstjórar vildu en hér við land.

Slíkt viðgengist ekki einu sinni hjá löndum í Afríku og Asíu. .

Kvað hann skipstjóra stórra skipa nánast hlakka til að koma til Íslands, því að við strendur annarra landa væri hart eftirlit og strangar refsingar við brotum, jafnvel missir skipstjórnarréttinda ævilangt og fangelsisdómur við því að sleppa neinu í hafið frá skipum. Þetta má lesa í mynd af tímaritsviðtalinu, sem ég birti á facebook síðu minni.

Hér á landi ríkis hins vegar enn sinnuleysi um hafið og ástand þess eins og sést vel á ofnagreindu og því, að þrátt fyrir að allar rannsóknir skorti, á nú að margfalda laxeldi í fjörðum landsins með ófyrirsjáanlegum afleiðingum.     

Stórvaxinn ræningi í Breiðamerkurdýpi

144 þúsund ferðamenn árið 2011 að Fjallabaki.

Á góðu málþingi að Tunguseli í Skaftártungu um virkjanir, ferðaþjónustu og landbúnað í kvöld kom það fram í erindi Önnu óru Sæþórsdóttur, dósents í ferðamálafræði við Háskóla Íslands, að sumarið 2011 fóru 144 þúsund ferðamenn um slóðirnar á því svæði sem kalla má Stór-Fjallabak, en það eru Fjallabakleiðir nyrðri og syðri og aðrar leiðir á svæðinu.

Þetta voru álíka margir ferðamenn og komu samtals til landsins fyrir ekki mörgum árum og ferðamönnum hefur fjölgað verulega síðan 2011.

Anna Dóra skýrði frá athyglisverðurm niðurstöðum af vandaðri rannsókn á ferðamannastraumnum og viðhorfum ferðamanna og ferðaþjónustuaðila, sem sýndi að yfirgnæfandi meirihluti ferðafólksins taldi virkjanir og virkjanamannvirki, svo sem miðlunarlón og háspennulínur skemma mjög fyrir ásýnd svæðisins og aðdráttarafli þess og jafnvel eyðileggja það.

Einnig kom fram á þessu málþingi, að ef stýra eigi vaxandi ferðamannastraumi af skynsemi um landið verði að dreifa honum meira og að við eigum enn lítið þekkt svæði og ferðaleiðir, sem gefa hinum rómaða og vinsæla Laugavegi lítið eða ekkert eftir.

Þannig voru aðeins rúmir 20 þúsund ferðamenn á syðri hluta Fjallabaks 2011 en rúmlega 120 þúsund á nyrðri hlutanum. Því er ljóst að á ýmsum leiðum á syðri hlutanum, eins og til dæmis Öldufellsleið, eru miklur möguleikar, enda fjölgar þeim sem búnir eru að ganga Laugaveginn og hafa áhuga á nýjum leiðum.  

En nú er þrýst hart á að reisa virkjanir á þessum svæðum en það myndi draga verulega úr og jafnvel eyðileggja möguleika á að stýra ferðamönnum þannig að ekki valdi náttúruspjöllum.

Er skondið að heyra þegar þeir sem þrýsta á virkjanir vilja um leið skemma fyrir nýtingu landsins fyrir skynsamlega ferðamennsku.  

Landvernd og náttúruverndarsamtökin Eldvötn stóðu fyrir þessu málþingi, og rétt er að minna á Grænu gönguna, sem er á dagskrá á morgun klukkan 13:00, en hún hefst við Hlemm.  

Svisslendingar verðmætustu gestirnir