Loksins raunverulegur jeppi af millistærð?

Síðustu ár hefur nýjum og nýjum gerðum af bílum, sem kallaðir hafa verið jeppar, en eru það ekki, fjölgað jafnt og þétt. 

Flestir þessir bílar eru ekki einu sinni fáanlegir með fjórhjóladrifi. 

Það er því gott að sjá, að Toyota ætli að framleiða bíl af millistærð, sem bæði hefur veghæð og fjórhjóladrif til að gera tilkall til þess að teljast jeppi.  

Dekkin virðast að vísu afar þunn og líkleg til að þola illa grófan veg, en þetta er samt í rétta átt. 

Toyota hefur framleitt Landcruiser og Hilux, sem eru alvöru jeppar, en þessi nýi virðist vera minni en þeir. 

Dekkin eru að vísu þunn, þ. e. mjög stutt frá jörðu upp í felgu og því vandasamt að aka á grófum slóðum, en þetta er samt í rétta átt. 

Útlitið að framan er með skemmtilega samsvörun við upprunalega Landcruiserinn fyrir hálfri öld. 

Nýlega kom Suzuki með nýjan Jimny sem er með meiri jeppaeiginleika en fyrirrennarinn svo að það eru enn framleiðendur á sveimi sem sinna þörfum þeirra, sem þurfa að komast klakklaust um grófar slóðir. 

Nýr smájeppi í plönum Toyota

"Eigum öll heima á sömu reikistjörnunni og öndum að okkur sama loftinu."

Þessi orð mælti John F. Kennedy Bandaríkjaforseti í einni af síðustu ræðum sínum, áður en hann var drepinn. 

Áreiðanlega hefði hvorki hann né nokkurn annan órað fyrir því að aðeins hálfri öld síðar að hægt yrði að bæta hafinu og ströndum þess við lofthjúpinn varðandi mengun á hafi, landi og í lofti. 

Óviðráðanleg plast- og ruslmengun á eyju, sem er úti í miðju Kyrrahafi 5500 kílómetra frá meginlöndunum sitt hvorum megin hafsins, og greint er frá í tengdri frétt á mbl.is segir sína sögu um hinn hraða vöxt mengunarógnarinnar sem stjórnlaust fjölgandi jarðarbúar valda. 

Gömul paradís orðin að ruslahaug

Aðgát þarf víða á björgum og fjöllum.

Margir vinsælir ferðamannastaðir hér á landi eru það brattir eða þverhníptir, að ferðafólk verður að sýna aðgát. 

Fuglabjörgin, allt frá Krýsuvíkurbjargi til Látrabjargs og Fonts á Langanesi, eru dæmi um slíkt. 

En gönguleiðir um brattar skriður geta líka verið varasamar. 

Þessir staðir og svæði eru svo mörg, að aðgát ferðamannanna sjálfra er óhjákvæmileg, þótt vitanlega sé æskilegt að viðhafa sem bestar upplýsingar, aðvaranir og varúðarhindranir þar sem hættan er mest. 

Hættan er oft lúmskust þar sem athyglin beinist að myndatöku og myndatökumaðurinn gleymir stöðu sinni. 

Hröpuðu til bana í Noregi