Veturinn að byrja að gera sig kláran?

Það þarf ekki annað en renna augunum yfir veðurkortin eða að skreppa bara 70 kílómetra upp í Borgarfjörð til að sjá ansi lágar hitatölur og strekkingsvind

7 stig á Hvanneyri og 3 stig á Holtavörðuheiði. 

Svona getur Esjan verið gott skjól fyrir norðaustanáttina fyrir íbúa höfuðborgarsvæðisins. 

En þessar tölur í Borgarfirðinum virka kannski svalari fyrir þær sakir hve óvenju lengi hefur verið óvenju hlýtt og þjóðin orðin góðu vön. 

Ágúst er að meðaltali næstum jafn hlýr og júlí og hlýrri en júni, svo að ef veturinn er að byrja að gera sig kláran, ætlar hann að taka sér drjúgan tíma í það. 

Dökkir og ljósir punktar í helgarspánni

Útblásturinn: Skal svo böl bæta að benda á annað verra?

Fróðlegt er að sjá viðbrögð sumra andmælenda gagnvart ráðstöfunum vegna loftslagsbreytinga við tölum um losun gróðurhúsalofttegunda vegna landnotkunar, að vegna þess hve ógnarháar tölurnar vegna landnotkuar séu, sé alger óþarfi að eltast við aðrar og smærri tölur. 

Orðin "svo skal böl bæta að benda á annað verra" koma upp í hugann þegar svona röksemdir eru notaðar og þátttakendur í Parísarráðstefnunni kallaðir 40 þúsund fífl. 

Aðgerðir vegna útblásturs vegna samgangna, bygginga og annars, sem breyta má, eru alveg jafn brýnar þótt annað vegi þyngra og þurfi líka aðgerða við. 

 

Loftslagsbreytingar auka landeyðingu

Augnablik sem getur skilið milli lífs og dauða.

Það er hægt að dotta við stýri á augnabliki, hrökkva upp aftur og bjarga sér frá yfirvofandi stórslysi. En þetta getur líka orðið uagnblikið sem skilur milli lifs og dauða. 

Svipað gildir þegar snjallsíminn hefur yfirtekið alla athygli bílstjórans. 

Þetta er einhver lúmskasta hættan í umferðinni þar sem bílar mætast á 90 km hraða og koma úr gagnstæðum áttum. 

Ráðin við þessu eru einfðld: Ekki snjallsímanotkun og að leggja bílnum utan akstursbrautar og fá sér lúr. 

Líka að forðast að hafa of heitt inni í bílnum í akstri. 

Bílstjórar auki tekjur með aukavinnu