Fleiri faržegar ķ Leifsstöš en uppgangsįriš 2011.

Žaš er engin smįręšis fękkun flugfaržega ķ Leifsstöš į įrinu 2020 žegar sagt er aš žeir séu nśna ašeins 24 prósent af žvķ sem žeir voru įrin į undan. 

Žegar litiš er į žessar tölur sķšustu įrin kemur hins vegar ķ ljós, aš samt eru žetta fleiri faržegar en voru įriš 2011 sem var tališ mikiš uppgangsįr ķ feršažjónustunni.  

Žetta segir okkur bżsna margt. 

Ķ fyrsta lagi hve grķšarlegur og aš mörgu leyti of mikil fjölgun faržega var į nķu įrum. 

Ķ öšru lagi hve miklu betur viš erum ķ stakk bśin til aš takast į viš hinn mikla efnahagssamdrįtt, sem dundi yfir įriš 2020 og getum fyrst og fremst žakkaš žaš hinum ęvintżralega vexti feršažjónustunni. 

Ķ žrišja lagi hve yfirdrifiš žaš er aš segja aš žetta sé mesta kreppan ķ heila öld. 

Ķ fjórša lagi aš sé litiš į kjör almennings ķ lok kreppunnar miklu 1930-1940 og žau borin saman viš kjör Ķslendinga nś, er himinhrópandi munur žar į; hve miklu verri kreppan fyrir strķš var. 

Svipaš mį segja um samdrįttinn eftir strķš. 

Ķ fimmta lagi er sś mótsögn, sé mišaš viš liš nśmer 2, aš stór hluti vandans nś felst ķ žvķ aš bśiš var aš ženja svo bogann fyrir covid, aš žaš gerir margt mun erfišara aš fįst viš.    


mbl.is 24% af faržegafjöldanum
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

110 žśsund ķ Noregi. Hve margir hér į landi og hvar?

Nś hefur žaš veriš upplżst aš um 110 žśsund Noršmenn eigi heima į svęšum, žar sem ašstęšur eru lķkar žeim sem eru ķ bęnum Ask ķ Noregi. Žaš veršur forvitnilegt hvernig Noršmenn vinna śr žessari stašreynd. 

Žęr upplżsingar, sem hafa komiš fram hjį jaršfręšingi eftir skrišuföllin į Seyšisfirši, leiša hugann aš žvķ, hve margir bśa hér į landi viš hlišstęša įhęttu varšandi stašsetningu byggšar. 

Žaš sem gerir śrvinnslu śr rannsóknum į žessu sviši og mat į įhęttu svo erfiša višfangs er sį harši veruleiki sem viš blasir ef mįliš er skošaš nógu vel og įhęttan metin, en hiš sķšastnefnda er mikiš vandaverk; og ekki allt sem sżnist ķ fljótu bragši. 

Hér į landi hefši til dęmis įtt aš fara strax ķ žaš eftir snjóflóšiš į Noršfirši 1974 aš skoša hvaša byggšasvęši į landinu byggju viš svipašar ašstęšur og ķ Noršfirši, ž. e. viš óvišunandi snjóflóšahęttu, sem hafši ekki veriš rétt metin, af žvķ aš ešlilega hafši aldrei įšur oršiš manntjón į svęši žar sem engin byggš hafši veriš.

Žaš var ekki fyrr en nęr 50 manns höfšu farist ķ snjóflóšum į įrunum 1974-1995, sem fariš var śt ķ stofnun Ofanflóšasjóšs og gerš rżmingarašgerša og varnarmannvirkja. 

Og ķ upphafi įrsins 2020 kom ķ ljós aš enn vantar stórlega į aš nóg hafi veriš ašgert. 

Hvaš Seyšisfjörš snertir telur jaršfręšingurinn, sem rętt var viš um žaš bęjarstęši, aš mest allur bęrinn standi į hęttusvęši hvaš snertir aurskrišur og snjóflóš. 

Sķšast varš manntjón 1950, žegar 5 fórust. 

Sķšan eru aš vķsu lišin 70 įr, og einhver kann aš įlykta sem svo, aš ef svona gerist į 70 įra fresti sé žaš tiltölulega sjaldgęft. 

En žį sést fólki yfir mikilvęgt atriši: Ef tķšni stórra skrišna er 70 įr til lengri tķma litiš, getur slķk skriša samt falliš hvenęr sem er, til dęmis į nęsta įri. Viš rįšum engu um žaš hvenęr hęttan veršur svona mikil.  

Sem hlišstęšu mį nefna aš ķ upphafi keppni ķ rannakstri hér į landi, fékkst tękifęri til aš ręša įhęttuna žegar viš kepptum ķ fyrsta sinn ķ HM ķ ralli ķ Svķžjóš 1981.  

Žegar ašstęšur og fjöldi žįtttakenda į Ķslandi voru athuguš kom ķ ljós aš įhęttan į Ķslandi samsvaraši žvķ aš einn mašur létist į öld. 

Žegar heim kom fögnušu margir žessum tķšindum, ašeins eitt banaslys į öld, en žaš kom ašeins hik į fögnušinn žegar žeim var bent į, aš umrętt daušsfall gęti alveg eins oršiš į nęsta įri eins og eftir hundraš įr. 


mbl.is Sorglegt og óraunverulegt įstand ķ bęnum
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

Faržegaflug samt öruggasti feršamįtinn.

Um įratuga skeiš hafa fęrri farist ķ faržegaflugi ķ heiminum en meš faržegaflutningum į jöršu nišri ef mišaš er viš faržegakķlómetra. Žetta gildir jafnvel žótt talin eru meš daušsföll eins og uršu ķ žvķ žegar hernašaryfirvöld ķ Ķran bįru įbyrgš į dauša 176 faržega. 

Žetta öryggi er aš žakka vöndušum og oft dżrum rannsóknum į flugslysum, sem hefur gefiš mestan įrangur varšandi bilanir af żmsu tagi. 

Stundum nęst įrangur viš aš skilgreina samtvinnaša orsök af völdum bśnašar og mannlegrar getu, eins og varšandi Boeing 737 MAX slysin. 

Rannsóknir į mannlegri hegšun og getu hafa oft reynst gagnlegar eins og til dęmis varšandi hęttuna į žvķ aš of langvarandi beiting sjįlfvirkni slęvi įrvekni eša aš žaš skorti į aš įhöfn flugvéla séu ekki nógu samhentar, svonefnt Cockpit reasources management, CRM. 


mbl.is Fleiri fórust ķ flugslysum žrįtt fyrir faraldur
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

Framundan er langhlaup žar sem hver kafli er mikilvęgur.

Vel žarf aš vanda til upplżsingagjafar og verklags viš bólusetningarnar į hinu nżja įri, sem kannski veršur kennt viš žęr. 

Um žau mįl gildir svipaš og um mörg önnur, aš enda žótt meirihluti žjóša Evrópu sé ķ ESB, er žaš ķ gegnum ašild okkar aš Lyfjastofnun Evrópu, sem viš erum samferša žjóšunum sem eiga ašild aš henni, en žaš eru miklu fleiri žjóšir en žęr sem eru ķ ESB. 

Svipaš er aš segja um żmislegt, svo sem Evrópurįšiš og Mannréttindadómstólinn ķ tengslum viš žaš, en viš uršum ašilar aš Evrópurįšinu eins og ašrar Evrópužjóšir įšur en ESB varš til. 

Nęr öll lönd ķ Evrópu eru ašilar aš Evrópsku flugmįlastofnuninni og Alžjóša flugmįlastofnuninni, og sś sķšarnefnda var fyrsta alžjóšlega stofnunin, sem viš viš afsölušum hluta af okkar rķkisvaldi til įriš 1944.   

Nś er vandasöm stefnumörkun framundan ķ bólusetningarmįlum og veršur aš vona aš vel takist til og fella dóma um framgöngu ķslenskra stjórnvalda žegar kemur ķ ljós, hvernig tekst til. 


mbl.is Hafa ekki rętt veitingu brįšaleyfis į undan ESB
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

Bloggfęrslur 3. janśar 2021

Innskrįning

Ath. Vinsamlegast kveikiš į Javascript til aš hefja innskrįningu.

Hafšu samband