Žaš veršur aš reikna flugdęmiš vandlega.

Bķlar heims eru um žaš bil eitt žśsund milljónir. Flugvélar ķ faržegaflugi eru žśsund sinnum fęrri, eša ein milljón. 

Žaš hefur veriš reiknaš śt aš allur flugvélaflotinn mengi samtals um sex sinnum minna en bķlarnir. Aš mešaltali er ašeins rśmlega einn mašur ķ hverjum bķl. 

Aušvitaš vęri gott ef hęgt yrši aš rafvęša flugvélaflotann, en žaš er žvķ mišur tęknilega ómögulegt vegna žyngdar orkuberans, rafhlašnanna.

Til žess aš flugviš verši sem hagkvęmast varšandi tķmalengd og eyšslu, er naušsynlegt aš fara upp ķ hagkvęmustu flughęšina ķ žunnu lofti, sem er ķ kringum 10-13 kķlómetra yfir sjįvarmįli. 

Žegar Boeing 737 Max žotum Icelandair var flogiš ķ ferjuflugi til Spįnar į dögunum, fékkst ašeins leyfi til žess aš fljśga ķ 5000 feta hęš, en žaš, įsamt žvķ aš hafa flapa į ķ minnstu stöšu, olli žvķ aš millilenda žurfti į leišinni og taka eldsneyti.  

Hins vegar blasir viš aš hęgt er aš rafvęša bķlaflotann og žaš strax, auk žess sem leitun er aš landi eins og Ķslandi žar sem hęgt er aš gera žaš meš notkun hreins orkugjafa. 


mbl.is Umhverfisvęnna aš fljśga en keyra
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

« Sķšasta fęrsla | Nęsta fęrsla »

Athugasemdir

1 Smįmynd: Halldór Jónsson

B757 brennir nįlęgt 5000 pundum į klukkustund meš 200 faržrga.25 pund į faržega.Bķll brennir kannski 4 pundum į klukkustund.

Miklu fleiri bķlar eru ekki ķ akstri heldur en flugvélar ķ flugi af lķftķma sķnum.  Kęmi mér ekki į óvart aš bķlarnir eyši helmingi minna en flugvélarnar.

Žaš styšur innflutningur a“žoflugeldsneyti til Ķslands sem eru einhver 800.000 tonn mešan bķla-og bįtaeldsneyti eru einhver 400.000 tonn. Žannig held ég aš flugiš blįsi helmingi meira śt en bķlarnir.

Žaš liggur ekkert į aš rafvęša bķlafloktann. Jaršefnaeldsneyti er orkulind mannkyns og veršur lengi enn. Kolefniskjaftęšiš er lķka bull frį upphafi til enda.Kjarnorkan er žaš sem koma skal.

Halldór Jónsson, 22.10.2019 kl. 10:59

2 identicon

Žegar ég reyni aš śtskżra fyrir fólki hlżnun Jaršar er žaš einkum tvennt sem ég vek athygli į; hversu mikiš af CO2 myndast viš brennslu į jaršefnaeldsneyti og hvernig CO2 virkar sem gróšurhśsalofttegund. Žetta er ekki svo aušvelt, žvķ oftast er žekking fólks ķ efna- og ešlisfręši afar takmörkuš. "Global annual mean CO2 concentration has increased by more than 45% since the start of the Industrial Revolution, from 280 ppm during the 10,000 years up to the mid-18th century to 415 ppm as of May 2019. The present concentration is the highest for 14 million years. This increase had been attributed to human activity, particularly deforestation and burning of fossil fuels. This increase of CO2 and other long-lived greenhouse gases in Earth's atmosphere has produced the current episode of global warming. Between 30% and 40% of the CO2 released by humans into the atmosphere dissolves into the oceans, wherein it forms carbonic acid and effects changes in the oceanic pH balance."

Haukur Kristinsson (IP-tala skrįš) 22.10.2019 kl. 11:45

3 Smįmynd: Ómar Ragnarsson

Takk fyrir žetta, Haukur. Žegar menn reyna aš kenna eldfjöllunum um vöxt co2 ķ andrśmsloftinu bendir ekkert til žess aš śtblįsur žeirra og eldvirkra svęša hafi aukist neitt. 

Ef žaš į aš hętta viš orkuskiptin af žvķ aš žaš liggi ekkert į og aš mannkyn muni hafa gnęgš jaršefniseldsneytis lengi enn, mį enn spyrja spurningarinnar, sem žeir, sem halda žessu fram, svara aldrei: Af hverju lį eitthvaš į į sķšari hluta 20. aldarinnar aš hętta aš nota jaršefnaeldsneyti til hśshitunar? 

Hvers vegna voruš žiš, sem nś eru andvķgir orkuskiptum, ekki andvķgur orkuskiptunum žį?

Ómar Ragnarsson, 22.10.2019 kl. 13:32

4 Smįmynd: Halldór Jónsson

Af hverju lį eitthvaš į į sķšari hluta 20. aldarinnar aš hętta aš nota jaršefnaeldsneyti til hśshitunar? 

Hvers vegna voruš žiš, sem nś eru andvķgir orkuskiptum, ekki andvķgur orkuskiptunum žį?

Einfalt Ómar, hitaveitan var miklu billegri

Halldór Jónsson, 22.10.2019 kl. 13:36

5 Smįmynd: Ómar Ragnarsson

Hlutföllin į milli flugs og aksturs į heimsvķsu, sem ég nefni, eru nefnd ķ śtreiknušum alžjóšlegum tölum. 

Fréttin fjallar reyndar um innanlandsflug. Ég veit ekki um neinn bķl įn rafafls, sem eyšir ašeins 1,8 lķtrum į klukkustund. 

Ķ sparaksturkeppni milli Reykjavķkur og Akureyrar 2016 eyddi sparneytnasti bķllinn 4,1 lķtra į hundrašiš, eša um 3,5 lķtrum į klukkustund. 

Žaš eru sérkennileg rök gegn orkuskiptum aš žau megi ekki fara fram į bķlaflotanum, af žvķ aš flugvélaflotinn geti ekki fariš ķ orkuskipti. 

Ómar Ragnarsson, 22.10.2019 kl. 13:47

6 Smįmynd: Ómar Ragnarsson

Žaš kostaši fjįrhagslegt įtak aš koma öllum hitaveitunum į koppinn og var meira aš segja teiiš stęrsta kślulįn sögunnar til 35 įra til žess. 

En žaš gilti sama um orkuskiptin žį og nś, aš žjóšin sparaši sér mikil gjaldeyrisśtgjöld viš aš losna viš žau śtgjóld. 

Ómar Ragnarsson, 22.10.2019 kl. 13:51

7 identicon

Įhugaverš umręša.

Gott aš heyra, aš žś, Ómar, višurkennir loksins galla rafhlöšunnar sem orkubera.  Ekki bara žyngd rafhlöšunnar er galli, heldur hve litla orkurżmd rafhlašan hefur.  Rafhlašan į vķša viš, sem orkuberi. Persónulega tel ég ekki hentugt aš setja rafhlöšur ķ stęrri frjįls farartęki.  Rafhlaša sem orkuberi ķ minni, eša allra minnstu bifreišum, sem fara styttri feršir, meš eina eša tvęr manneskjur, žar sem ekki er gerš krafa um žungafluting eša žungadrįtt, getur hentaš.  Mikiš er um slķkar feršir ķ žéttbżli. Žaš er ekki bara orkuskipti, Ómar, sem viš žurfum į aš halda, heldur einnig farartękjaskipti. Eša višhorf til farartękja. Rafmótorar ķ faratękjum eru snilld, žaš er orkuberinn sem er vandamįl.  Ég vil horfa til vetnis, sem orkubera, frekar en rafhlašna, sem orkubera ķ stęrri farartękjum, og tękjum sem žurfa mikla orku. Ég held ég fari rétt meš, aš Toyota hérlendis, sé nś žegar aš bjóša til sölu vetnisknśinn bķl. Ekki er sį bķll ódżr, og ekki mikil eftirspurn eftr honum. Sama mį segja um rafbķlana fyrir 25 įrum.  

Heimir H. Karlsson (IP-tala skrįš) 22.10.2019 kl. 16:03

8 identicon

Topp sérfręšingar hafa litla trś į vetni sem orkugjafa. Įstęšan er žessi, vetni žarf fyrst aš framleiša og žaš kostar mikla orku.

Haukur Kristinsson (IP-tala skrįš) 22.10.2019 kl. 16:21

9 identicon

Žó žaš sé nś smįvęgileg athugasemd: Hįmarksflughęš ķ žessu flugi til Spįnar var 20000 fet og ķ fréttum kom fram aš žeim yrši flogiš ķ fl 19.

Žorvaldur Siguršsson (IP-tala skrįš) 22.10.2019 kl. 16:40

10 Smįmynd: Hallgrķmur Hrafn Gķslason

Haukur. Er til vitneskja eša kenningar hve mikiš CO2 var ķ lofthjśpnum um landnįm og um kristburš žegar hlżrra var į gręnlandsjökli en er ķ dag.

Ómar, Orkuskiptin ganga svo hęgt žvķ žaš vantar innviši til aš geta hlašiš hratt og örugglega, Bķlaleigur geta ekki bošiš upp į bķla žvķ aš žaš er ekki möguleiki aš hlaša žann fjölda bķla sem td, fer aš Jökulsįrlóni ķ dagsferš, tölvert yfir 1000 bķlar į dag. žegar stoppaš er ķ Stašarskįla į ferš um landiš eru oft nokkrar rśtur og 10-20 bķlar, sem žyrftu aš vera ķ hlešslu.  Ķ Noregi kom ég viš į žjóšvegasjoppu į leiš frį Osló til Gautaborgar žar voru um eša yfir 20 hlešsluturnar,  Ég fę mér ekki rafbķl fyrr en ég kemst til RVK frį EGS meš 1 hlešslu stoppi, eša 500 km dręgni

Hallgrķmur Hrafn Gķslason, 22.10.2019 kl. 16:52

11 Smįmynd: Halldór Jónsson

Ómar, var okkur ekki kennt ķ flugskólanum aš bensķniš vigtaši 6 pounds a gallon. 3.78 l x 4/6 =2.58 l  sem er meira en 1.8 l/klst. en minna en 3.5 l./klst

Halldór Jónsson, 22.10.2019 kl. 17:10

12 Smįmynd: Halldór Jónsson

Og svo er bķll ķ normal akstri mikiš ķ lausagangi viš umferšaljós, stopp etc. svo mķn tala žarf ekki aš vera kolvitlaus

Halldór Jónsson, 22.10.2019 kl. 17:11

13 Smįmynd: Ómar Ragnarsson

Heimir, ég hef frį žvķ aš ég eignašist minn fyrsta bķl til aš aka sjįlfur og var žį minnsti, sparneytnasti og umhverfismildasti bķll landsins, veriš aš reyna aš tala fyrir minni bķlum, en meš nįkvęmlega engum įrangri. Žvert į móti žarf ekki annaš en aš lķta į auglżsingarnar ķ blöšunum sem nęr eingöngu fjalla um sem stęrsta og žyngsta "jeppa." 

Vel vęri hęgt aš stytta mešallengd einkabķla um ca 70 sentimetra, en viš žaš

myndu um 150 kķlómetrar af malbiki verša aušir, sem nśna eru žaktir bķlum. 

Skemmtilegt, Halldór, aš minnast į bķlana sem eru kyrrstęšir ķ lausagangi, en žaš į ekki viš rafbķlana žegar žeir eru stopp. 

Ómar Ragnarsson, 22.10.2019 kl. 19:36

14 Smįmynd: Birgir Žór Bragason

Hvert sęti ķ faržegažotu mengar į einum sólahring jafn mikiš og einn bķll į einu įri. Ef žaš eru 40.000 slķkar žotur meš 180 sęti hver, sem flogiš er 300 daga į įri žį samsvarar žaš 2,1 milljarši bķla. Hvernig er hęgt aš fį žaš śt aš žaš svari til 1/6 af mengun bķlanna?

Birgir Žór Bragason, 24.10.2019 kl. 07:25

Bęta viš athugasemd

Ekki er lengur hęgt aš skrifa athugasemdir viš fęrsluna, žar sem tķmamörk į athugasemdir eru lišin.

Innskrįning

Ath. Vinsamlegast kveikiš į Javascript til aš hefja innskrįningu.

Hafšu samband