Konurnar að bæta fyrir karlana?

Bæði í Þýskalandi og á Íslandi voru miklar vonir bundnar við þáttöku þjóðanna í HM í knattspyrnu fyrr í sumar.

Vonir Þjóðverja stefndu sem vænta mátti hærra, að bæta enn einum heimsmeistartitlinum við þá, sem unnist hafa síðan 1954.

Vonbrigðin urðu gríðarleg, ömurlegar hrakfarir. 

Enda þótt þýska kvennalandsliðið hikstaði á móti því íslenska í fyrri leik liðanna í undankeppni HM, er stórþjóðin að baki þess að sjálfsögðu vongóð um að konurnar bæti fyrir hrakfarir karlanna og stígi stórt skref í átt að heimsmeistaratitlinum í Reykjavík í dag.

Íslendingar bundu miklar vonir við gullaldarlið sitt á HM í Rússlandi sem vakti heimsathygli á EM. 

Liðið stóð sig ágætlega í tveimur leikjum af þremur í hálfgerðum dauðariðli, gerði minnisvert jafntefli við Messi og Argentínumenn og stóð uppi í hárinu á silfurliði Króata fram til leiksloka , en gæfan féll ekki með liðinu í leik við Nígeríumenn og þar með slokknuðu vonir Íslendinga um að komast áfram upp úr riðlinum.

Nú eygja Íslendingar möguleika á að konurnar bæti fyrir það sem aflaga fór hjá körlunum og komist áfram á HM á þann fágæta hátt að bera sigurorð af liði sem sættir sig ekki við neitt minna en heimsmeistaratitil.

Gangi ykkur vel, stelpur!  Áfram Ísland!

    

 

 

 


mbl.is Tapið gegn Íslandi í vetur „vandræðalegt“
Tilkynna um óviðeigandi tengingu við frétt

Drægnin vegur þyngst. Getur fallið um helming.

Í leiðbeiningarbæklingi með litla rafbílnum mínum (Tazzari Zero) er gullvæg 5setning:

"Með hverju einu hitastigi, sem lofthitinn fellur niður fyrir 20 stig, minnkar drægnin um 1%."Tazzari í hleðslu

Þegar ég segi fólki frá þessu eru viðbrögðin oftast: Nú það er ekki meira en þetta. 

Þá bæti ég við: Þetta þýðir, að í 10 stiga frosti hefur drægnin fallið um 30%. Og jafnvel í 10 stiga hita um hásumar er fallið 10 prósent. 

Í viðbót fellur drægnin um 20% ef notuð er hraðhleðslustöð. 

Uppgefnar hámarks drægnistölur bíla eru það háar, að nær væri að miða við næstum helmings fall ef bílstjórinn sýnir enga viðleitni til vistaksturs og notar miðstöðina mikið. 

Því að eðli málsins samkvæmt á bíll sem knúinn er sprengihreyfli sem framleiðir gríðarlegan hita í sprengihólfinu auðveldara með að láta hita í té heldur en rafhreyfill, sem ekki notar eldsneyti.

Á ferðum út á land skiptir fjarlægðin á milli hraðhleðslustöðva miklu máli og er ansi tæp víða. 

Milli Staðarskála og Blönduóss eru 79 kílómetrar, og milli Varmahlíðar og Akureyrar eru 94 kílómetrar. 

Ódýrustu rafbílarnir, Volkswagen e-Up og Tazzari eru tæpir á þessum áföngum.

Nú er drægnin að aukast hjá flestum bílunum og vandamálið þar með að minnka.          

 

 


mbl.is 140 bíða eftir rafbílum
Tilkynna um óviðeigandi tengingu við frétt

Bloggfærslur 1. september 2018

Innskráning

Ath. Vinsamlegast kveikið á Javascript til að hefja innskráningu.

Hafðu samband