Sólarlag Trumps eða sólarupprisa hatrömmustu rimmu hans?

Sólarlagið í Reykjavík í mistri og firrð í vestri, sem blasir við þegar fylgismenn Bidens fagna í Bandaríkjunum er táknrænt fyrir þá stund sem nú er runnin upp, því að nú hafa fjölmiðlarnir ákveðið samkvæmt gamalli venju að komin sé stundin þegar rétt og tímabært sé að lýsa yfir því, hver hafi haft betur í forsetakosningunum.  

En jafnframt er ekki annað að heyra en að hörðustu fylgismenn Trumps ætli að hefja einstæða baráttu fyrir því að kosningarnar verði lýstar ógildar sem nemur að hann hafi fengið fleiri kjörmenn og haldi því áfram völdunum. 

Það verði gert vegna þess að í kosningunum hafi verið haft í frammi "mesta stjórnmálamisferli í Sögu Bandaríkjanna". 

Slíkur bardagi, hugsanlega næstu vikur og mánuði, yrði án fordæma í sögu landsins, en ef Kamala Harris verður varaforseti, eru það líka alger tímamót í sögu BNA. 

Hvað snertir boðaða baráttu Trumps, hefur þegar komið í ljós klofningur í röðum áhrifamanna í Repúblikanaflokksins, en ef að líkum lætur miðað við baráttu Trumps hingað til gegn forsetum landsins, mun það varla stöðva hann.  

Að minnsta kosti var hann óhræddur við að hefja einn og sér mikla herferð árum saman á hendur Barack Obama á sínum tíma með ásökunum um að framboð Obama hefði verið kolólöglegt og hann þess vegna ólöglegur í embætti.  

Kannski verður það enn ein fordæmalaus uppákoman í bandarískum stjórnmálum, að forseti landsins hafi hamast gegn bæði forvera sínum og eftirmanni í þá veru, að þeir hafi verið valdaræningjar. 

Trump boðar til blaðamannafundar

Hjólastígakerfið er enn gloppótt víða þrátt fyrir uppbyggingu.

Hjólastígar eru tiltölulega nýtt fyrirbrigði hér á landi ef miðað er við kerfi þeirra og notkun hjóla í öðrum löndum.

Þetta blasir að minnsta kosti víða við á þeim slóðum sem síðuhafi hefur farið um síðustu fimm ár, en þær teygja sig um allt höfuðborgarsvæðið. 

Sums staðar eru að vísu nýgerðir ágætis stígar, en viðhaldinu er ábótavant og meira að segja hægt að segja að útmáðar merkingar hafi valdið einu beinbrotsslysi á sjálfum stígnum um Geirsnef. 

Þetta er að því leyti til skiljanlegt þegar litið er til þess hve stutt er síðan uppbygging kerfisins hófst. Það þýðir hins vegar að úrtöluraddir um að skera niður framlög til stíganna og hætta henni jafnvel alveg eru hvorki sanngjarnar né skynsamlegaar. 

Vel mætti huga að því að hafa fjölförnustu stígana breiðari en 2,5 metra. 

Hjá Akureyringum varð niðurstaðan sú að breikka stíginn suður frá Akureyri upp í 3 metra. 

Í Danmörku eru hraðatakmörkin 30 km/klst í stað 25 hér.

Það helgast af því, að þar sem aðstæður eru þannig að bílar og hjól eru saman í umferðinni og að sú umferð blandast betur saman ef farartækin geta öll verið á svipuðum hraða. 

Í Ameríku er hraðinn 32 km/klst. 

Með tilkomu rafreiðhjóla hefur í notkun þeirra loksins risið sú bylgja, sem ætlunin var sumarið 2015 að hvetja til með því að fara á rafreiðhjólinu Sörla frá Akureyri til Reykjavíkur 430 km leið fyrir Hvalfjörð á innan við tveimur sólarhringum fyrir aðeins 115 krónur í orkukostnað. 

Stundum tekur það mörg ár að koma skilaboðum áfram í ýmsum efnum, og í fjögur ár gerðist lítið. 

En síðan fór að lifna yfir þessum hressilega, ódýra og umhverfisvæna ferðamáta og er það vel. 

Hjólreiðafólk á að nýta hjólreiðastíga