Stundum gleymist gildi þess, sem oft bætir menn mest: Mótlæti og reynsla.

Á þeim árum sem síðuhafi var keppandi í rallakstri virtust það vera eðlileg viðbrögð að svekkja sig mest þegar maður féll úr keppni þegar grátlega stutt var eftir. 

En í raun var þetta alveg þveröfugt; að í staðinn átti maður að þakka fyrir það að hafa fengið svona langa keppni til að læra af, og vera svekktastur ef dottið var úr keppni í blábyrjun. 

Ekkert jafnast á við það í reynslu og framfðrum en að fá að keppa sem allra lengst og harðast. 

„Eins grátlegt og það gerist“

Hjólin koma sterk inn í sumarbyrjun.

Þótt hinir bestu bílar komi kannski ekki allir sterkir inn nú í sumarbyrjun gæti nýr og hressilegur ferðamáti gert það.  

Hér á síðunni hefur talsvert verið fjallað um hjólin, sem eru í örri þróun, einkum rafknúin hjól með útskiptanlegum rafhlöðum. 

Meðan ekki eru komnir skiptikassar við vegi og götur geta sparneytnustu bensínknúnu hjólin brúað bilið fyrir lengri vegalengdir. 

Dæmi um það er Honda PCX 125 cc hjólið hér á myndinni, sem er 20 sinnum léttara og ódýrara en rafbíll, og áreiðanlega með minna kolefnisspor í smíði, rekstri og förgun. 

Sniglarnir fagna 40 ára afmæli félagsins með ýmsum hætti, til dæmis sýningu að Krókhálsi 8 um páskana, sem hefst 28. mars.  

 

Besti bíll í heimi hefur enn ekki selst