Hjólin hafa yfirburði sakir léttleika og einfaldleika.

Ekkert farartæki kemst hvað hagkvæmni og einfaldleika í hálfkvisti við tví- eða þríhjól, sem geta skilað tveimur persónum jafn hratt eða hraðar leiðar sinnar en bílar. 

Nýjasta rafhjólabyltingin eru hjól, þar sem drægnin getur farið upp í 180 kílómetra, eða hraðinn upp í 80 km/klst, en hægt að skipta um rafhlöður á svipstundu eða hlaða þær heima hjá sér. 

Á myndunum er Niu N-GTX sem er að koma á markað með þessum eiginleikum. 

Og Honda PCX rafknúið og líka Hybrid eru væntanleg. 

Í Taipei á Taivan er búið að koma á kerfi þar sem það tekur innan við mínútu að skipta um rafhlöður á hjólum með heitinu Gogoro í ótal sjálfsölum út um allt í 350 þúsund manna höfuðborgarsvæði. 

Það gefur auga leið að á venjulegum rafbíl er engin leið að skipta út 300 kílóum eða meira. 

Meira að segja á minnsta rafbíl landsins vega rafhlöðurnar 130 kíló. 

Bíll getur farið heim undir dyr fólks með varning en rafhjól getur farið með hann upp að ísskápsdyrnum. 

Þannig mætti lengi telja. 

Hjólar umhverfis jörðina á veltipétri