NŻR KJALVEGUR? EKKI NŚNA.

Sś var tķšin aš ég var spenntur fyrir nżjum Kjalvegi enda bśiš aš leggja upphleyptan veg drjśgan hluta af leišinni hvort eš var. Vegna nżrra upplżsinga hef ég skipt um skošun, einkum vegna žess aš styttingin sem stefnt er aš er ekki nóg, kannski ašeins kortérs akstur.  

Ég set žessa skošun mķna fram aš vandlega athugušu mįli, hef ekiš Kjalveg oftar en tölu veršur į komiš ķ 40 įr į öllum įrstķmum og flogiš yfir hann į öllum įrstķmum svo hundrušum flugferša skiptir. Einnig ekiš žį leiš upp meš Hvķtį austanveršri sem skynsamlegast er aš fara og flogiš eftir henni, mešal annars meš einum af forsvarsmönnum Noršurvegar.

 Ķ hittešfyrra settist ég yfir mįliš meš įhugamönnum noršan heiša og fór yfir nokkra möguleika til styttingar leišinnar milli Reykjavķkur og Akureyrar sem ég setti einnig fram ķ sjónvarpsfréttum. Helstu leiširnar voru žessar:

 ----------------------------------------------------------------------------

Leiš 1.

Fyrsta og aš mķnum dómi žį, varasamasta og versta hugmyndin, aš fara meš leišina um Žingvelli, Kaldadal, Arnarvatnsheiši, Stórasand nišur ķ Skagafjörš. Stytting ca 80 km.

Kostir:

Mikil stytting.

 

Ókostir:

Vond vešur og snjóakista ķ mikilli hęš į Stórasandi.

Fariš ķ gegnum vatnsverndarsvęši ķ jašri žjóšgaršs sem er į heimsminjaskrį UNESCO.

Styttingin nżtist ekki eins vel į leišinni Selfoss - Akureyri og meš nżjum Kjalvegi.

Stęrsta ósnortna vķšerniš į Vesturlandi skoriš ķ sundur meš hrašbraut.  

Kallar į gerš nżrra žjónustumišstöšva.

Framkvęmd sem mjög erfitt veršur fyrir framtķšarkynslóšir aš snśa til baka.

Fé eytt ķ nżjan veg ķ staš žess aš eyša žvķ ķ endurbętur og bjarga mannslķfum į hringveginum.

----------------------------------------------------------------------------  

Leiš 2.

Frį Biskupsbeygju į Holtavöršuheiši nokkurn veginn stystu leiš um heišarsporša Hśnavatnssżslna žvert fyrir noršan Blöndulón og nišur ķ Skagafjörš. Stytting: ca 55-60 km.

Kostir.

130 kķlómetrar hringvegarins frį Reykjavķk upp į Holtavöršuheiši nżtast įfram.

Ekki eins mikil röskun į stęrsta ósnortna vķšerni Vesturlands og meš leiš 1.

 

Ókostir: Samt talsverš röskun į vķšerninu.

Stytting ekki eins mikil og į leiš 1.

Styttir ekki leišina milli Selfoss og Akureyrar ekkert framyfir styttinguna milli Reykjavķkur og Akureyrar.

Framkvęmd sem myndi verša erfiš fyrir framtķšarkynslóšir aš snśa til baka.

Fé eytt ķ nżjan veg ķ staš žess aš eyša žvķ ķ styttingu, endurbętur og björgun mannslķfa į hringveginum.

-------------------------------------------------------------------------------------

Leiš 3. Sś sem nś er lögš til.

Nżr Kjalvegur, frį Gullfossi upp Hrunamannaafrétt austan viš Blįfell og um Auškśluheiši og Eyvindarstašaheiši nišur ķ Skagafjörš. Stytting: 47 km.

Kostir:

Hlutar leišarinnar hafa žegar veriš byggšir upp.

Mikil stytting milli Selfoss og Akureyrar.

Opnar möguleika į skķšamišstöš ķ Kerlingarfjöllum fyrir sunnanmenn jafnt sem noršanmenn.

 

Ókostir:

Of lķtil stytting mišaš viš leiš 5, ašeins 17 - 22 km žegar möguleg stytting hringvegarins (leiš 5) er dregin frį.

Mikill hįvaši frį hrašri žungaumferš stórskemmir žögla öręfastemningu Kjalar, sem eru mikil veršmęti ķ sjįlfu sér fyrir Sunnlendinga og alla landsmenn.

Kallar į endurbętur į leišinni Selfoss-Gullfoss, - stefnir stórum vöruflutningabķlum į  žessa fjölförnustu feršamennaleiš landsin og eykur slķka umferš į leišinni Reykjavķk-Selfoss.

Kallar į gerš nżrra žjónustumišstöšva.

Framkvęmd sem erfitt yrši fyrir kynslóšir framtķšarinnar aš snśa til baka.  

Fé eytt ķ nżjan veg ķ staš žess aš eyša žvķ ķ styttingu, björgun mannslķfa og endurbętur į hringveginum.

---------------------------------------------------------------------------

Leiš 4. Sama og leiš 3 en fariš frį Geithįlsi um Nesjavelli austur yfir Sog viš Steingrķmsstöš og žašan austur um Lyngdalsheiši.

Kostir.

Meiri stytting en į leiš 3.

Mikil stytting į leišinni Reykjavķk-Laugarvatn-Geysir og beinir vegtengingu milli Žingvalla og Laugarvatns ķ nżjan og farsęlan farveg sem leysir erfitt deilumįl.  

 

Ókostir:

Sömu ókostir og į leiš 3

Plśs:

Fariš um viškvęmt vatnsverndarsvęši viš sunnanvert Žingvallavatn.

------------------------------------------------------------------------------------

Leiš 5. Styttingar og endurbętur į hringveginum. 3 - 10 km ķ Vestur-Hśnavatnssżslu, 15 km viš Blönduós og ca 7 km ķ Skagafirši, alls 25 - 32ja km stytting.

Kostir:

Umtalsverš stytting mišaš viš tiltölulega stutta nżja vegi.

Fjįrmagniš sem annars fęri ķ Kjalveg og endurbętur į leišinni Selfoss-Gullfoss fer beint ķ aš auka umferšaröryggi, fękka slysum og bęta afköst ašal-leišarinnar.

Hįlendiš og ónsnortin öręfi lįtin ķ friši. 

 

Ókostir:

Minni stytting en į leišum 1-4, einkum į leišinni Selfoss-Akureyri.

-----------------------------------------------------------------------------------

Nišurstaša mķn: Gerum žetta ekki nśna og helst aldrei. Žetta er of lķtil stytting fyrir meginumferšina til žess aš vera réttlętanleg. Björgum mannslķfum į hringveginum og gerum hann skilvirkari og nżtum žau veršmęti sem Kjölur meš žögn sinni og tign hins ósnortna bżr yfir.


« Sķšasta fęrsla | Nęsta fęrsla »

Athugasemdir

1 identicon

Hefur einhver meira vit á þessum málum en Ómar Ragnarsson?

Eirķkur Kjögx (IP-tala skrįš) 6.2.2007 kl. 15:57

2 Smįmynd: Ómar Ragnarsson

Minn kęri Gušlaugur. Nśna er Kjalvegur fęr hvaša fólksbķl sem er į sumrin eftir aš sķšasta vatnsfalliš, Seyšisį, var brśuš. Ég hvet žig til aš skoša žetta sjįlfur nęsta sumar.  

Ómar Ragnarsson, 6.2.2007 kl. 16:44

3 identicon

Žaš mį ekki gleyma žvķ aš meš leiš 3 ef veriš aš fjölga fjallvegum į leišinni til Akureyrar śt žremur ķ fjóra. Ķ staš Holtavöršuheišar koma Hellisheiši og Kjölur. Eru flutningabķlstjórar hrifnir af žvķ fyrir 17-22 km styttingu, eins og Ómar reiknar žetta ?

Ólafur Siguršsson (IP-tala skrįš) 6.2.2007 kl. 17:09

4 identicon

Žetta tal um 17-22 km styttingu į lįglendi er glórulaust og kęmi aldrei til framkvęmda, vegageršin talar um mögulega 17-19 km styttingu ķ Skagafirši og Austur-Hśnavatnssżslu, mestu skiptir Svķnavatnsleišin sunnan Blönduóss ķ žessu samhengi, sś vegagerš veršur aldrei samžykkt af žeim fara meš skipulagsvald žar.

Sķšasti gallinn sem žś telur upp viš alla hįlendismöguleikana er lķka vitleysa, fé sem tekiš er aš lįni til žess aš  rįšast ķ aršbęra einkaframkvęmd liggur ekki į lausu til žess aš "gera eitthvaš annaš". Žetta vęri lķka risaskref hvaš varšar umferšaröryggi aš skipta umferšinni nišur į fleiri leišir og minnka įlagiš į löngu sprungnum žjóšvegi 1. Kjalvegur vęri hannašur eftir nśtķmastöšlum og vęri ķ allan staš mun öruggari vegur en daušabrautin į lįglendinu, mestu skipti žó aš heildarfjöldi ekinna kķlómetra minnkar og žar meš fękkar slysum.

Uppbyggšur Kjalvegur tortķmir ekki mišhįlendi Ķslands, ekki lįta svona. 

Bjarki S. (IP-tala skrįš) 6.2.2007 kl. 17:44

5 identicon

Gušlaugur, žaš er algjör óžarfi hjį žér aš vera aš drulla yfir samtök eins og Feršafélagiš 4x4 sem berst fyrir bęttri umgengni um land okkar og nįttśru og einnig į móti utanvegaaskstri. Žó žś žjįist aušsżnilega af biturleika og minnimįttarkennd žar sem žś įtt greinilega ekki jeppa, žarftu ekki aš haga žér svona ķ  garš žeirra sem eru aš reyna aš gera gott.

Hilmar Ingi Ómarsson (IP-tala skrįš) 6.2.2007 kl. 18:26

6 identicon

Já, mikið öfunda ég þá sem eiga jeppa. Ég græt mig í svefn yfir því á hverju kvöldi og hef tekið alla jeppaeigendur í guðatölu.

Eirķkur Kjögx (IP-tala skrįš) 6.2.2007 kl. 18:55

7 identicon

Það er ekki verið að ræða um heimreiðina hjá þér, Gylfi, heldur landsvæði sem er í eigu okkar allra, og ég myndi ekki vilja leyfa þér að leggja veg í gegnum garðinn minn, enda þótt þú værir fljótari í vinnuna með því móti.

Eirķkur Kjögx (IP-tala skrįš) 6.2.2007 kl. 20:52

8 identicon

Eirķkur, žarna kemuru einmitt inn į kjarna mįlsins.  Žetta er sameign žjóšarinnar.  Žar af leišir žarf aš koma ķ ljós hvort žjóšin vill lįta leggja veg ķ "garšinum" sķnum eša stytta leišina į milli.  Ég er enn sem komiš er hlyntari veginum en žaš veršur aš višurkennast aš ég hef ekki gert upp hug minn endanlega, getum sagt aš žetta sé svona 70/30 staša hjį mér.  Hversu margir eru žaš sem njóta eša koma til meš aš njóta kyršarinnar ef vegurinn veršur ekki lagšur og hversu margir koma til meš aš njóta žess aš komast fyrr og öruggar į milli, žar sem žjóšvegur 1 er į köflum stórhęttulegur eins og įstandiš er nśna.  Žaš veršur nįttśrulega aš meta hvort veriš er aš fórna meiri hagsmunum fyrir minni, į hvorn veginn sem fer. 

Bjarki Hilmarsson (IP-tala skrįš) 6.2.2007 kl. 21:17

9 identicon

Þarna er vegur eins og er, reyndar mjög lélegur og seinfarinn bæði hvort sem er á jeppa eða fólksbíl ...en þetta er vegur með umferðarnið og reykjarstrókum á sumrin.  Ég segi að við eigum að gera hann betri, miklu betri og þannig aukum við aðgengi allra sameigninni okkar og bætum samgöngur milli landshluta mjög mikið.  Það þarf ekkert endilega að malbika hann eða gera þannig að það sé hægt að keyra þarna á sportbílum án þess að það komi rispa á krómfelgurnar en þarna gerum við mjög mikið fyrir Norðurland og Suðurland. Þetta snýst ekki bara um Reykjavík, besta byggðastefnan er að hafa góðar samgöngur sem víðast, ekki bara beina og breiða vegi til Reykjavíkur.  

Gušjón Egilsson (IP-tala skrįš) 6.2.2007 kl. 21:45

10 identicon

Mér líst mun betur á að hringvegurinn á milli Selfoss og Akureyrar verði tvöfaldaður sem allra fyrst og ríkið styrki strandsiglingar til að minnka stórlega vöruflutninga á hringveginum sem hafa stórskemmt hann.

Eirķkur Kjögx (IP-tala skrįš) 6.2.2007 kl. 22:28

11 identicon

Ég er mótfallin vegi fyrir Kjöl į žeim forsendum sem nś er lagt upp meš.  Mįliš žarf aš skoša miklu betur meš hagsmuni heildarinnar aš leišarljósi, en ekki ašeins hagsmuni žeirra sem eiga beinna višskiptalegra sjónarmiša aš gęta.   Ętlum viš aš leggja allt landiš ķ hendur aušmönnum Ķslands.  STOPP!

Vöruflutningar eiga aš fara fram sjóleišina en ekki į vegum landsins.  Hvers vegna nżtum viš ekki betur žann möguleika sem felst ķ hafinu kringum landiš?  Žaš er ekki eins og viš bśum ķ miš-Evrópu og eigum ekki annarra kosta völ en aš flytja allt eftir hrašbrautum. 

Loks hljótum viš aš žurfa aš fara aš horfa til umhverfissjónarmiša og žess aš reyna aš draga śr śtblęstri af völdum ökutękja.  Fękka blessušum jeppunum, komast af meš fęrri bķla, innleiša almenningssamgöngur eins og sišašri žjóš sęmir.  Og viti menn viš myndum standa eftir meš meiri peninga ķ vasanum, gętum unniš minna og haft meiri tķma fyrir börnin okkar og okkur sjįlf, žvķ viš vęrum ekki ķ jafnmikillli įnauš lįnadrottna og viš erum ķ dag. 

 P.S:  Hef oft fariš į kjöl į mķnum fólksbķl og žaš įn nokkurra vandkvęša!  Žetta er yndisleg leiš eins og menn hafa veriš aš benda į.  Viš megum ekki fęra žessa fórn įn žess aš vera bśin aš skoša mįliš svo miklu, miklu betur.

Erla (IP-tala skrįš) 6.2.2007 kl. 22:57

12 identicon

Mér finnst žaš vera hugrakkar manneskjur sem skipta um skošun. Og į mešan aš nįnast allar vöruflutningar fara fram į vegum žjóšarinnar finnst mér žaš ógerlegt aš hleypa umferšinni svo mikiš upp į žessa nįttśru sem viš eigum enn ósnerta. tķminn er ekki žaš mikilvęgur.

Gerum bara vegakerfiš okkar betra og meira įreišanlegt. Aukum kennslu ķ undirbśning fyrir bķlpróf. Žį held ég aš slysum fękki svo um muni

Kleópatra Mjöll Gušmundsdóttir (IP-tala skrįš) 6.2.2007 kl. 23:27

13 identicon

Aušvitaš į fyrst aš stytta veginn um 30 km sem eins og Ómar nefnir.  En žaš er ein stytting ķ višbót sem er notuš um gjörvalla Evrópu fyrir utan Ķsland og Noreg.  Žaš er aš hafa ašskildar aksturstefnur 2 + 2 meš hęrri hįmarkshraša.  Žaš tęki innan viš 3 klukkustundir aš aka į slķkum vegi noršur į Akureyri, slķkur vegur myndi taka vegin um kjöl ķ nefiš hvaš tķma varšar.   Hįmarkshraši ķ Danmörku 130km (breytilegur eftir įstandi, ljósaskilti).  Vissulega myndi slķk vegagerš kosta sitt og taka tķma aš klįra.  En til aš fękka slysum og stytta aksturstķma er žetta eina raunhęfa leišin.  Heimskulegir 90 km vegur śt um öll fjöll er bęši hęttuleg vegagerš og gamaldags.  Ķ raun įlķka gįfulegt eins og aš leggja einbreišabrś ķ dag.   Meš žessu móti myndu ALLAR byggšir hagnast: vesturland, vestfiršir, noršurland og austurland.  Žegar bśiš veršur aš klįra tvöföldun į milli Borgarnes, Sušurnes, Selfoss til Reykjavķkur į aš halda įfram meš verkefniš noršur til Akureyrar.   Öruggustu vegir Evrópu eru allt hrašbrautir meš miklum hraša 2+2, hęttulegustu vegir Evrópu eru vegir meš 80km til 90km hraša, 1+1 vegir sem fara ķ gegnum lķtil žorp.   kv, Óskar

Óskar Įsgeirsson (IP-tala skrįš) 6.2.2007 kl. 23:34

14 identicon

Er fyllilega sammįla Ómari um aš fara ekki ķ žessa vegagerš. Rök Ómars um mikilvęgi žagnarinnar eru nógu sterk ein og sér ķ žessu samhengi.
Įriš 1889 skrifaši John Muir eftirfarandi:

Thousands of tired, nerve-shaken, over-civilized people are
beginning to find out that going to the mountains is going home;
that wildness is a necessity ; and that mountain parks and
reservations are useful not only as fountains of timber and
irrigating rivers, but as fountains of life.

Viš erum aš byrja aš skilja žetta hér į Ķslandi į 21. öldinni.

M.kv.

Žröstur Sverrisson

Žröstur Sverrisson (IP-tala skrįš) 7.2.2007 kl. 01:10

15 identicon

Ég er sammįla Ómari: "Gerum žetta ekki nśna og helst aldrei." Styttum heldur hringveginn eins og hęgt er, og tvöföldum hann žar sem brżnust žörfin er. T.d. upp ķ Borgarnes og austur į Selfoss. Eyšum einbreišum brśm og breikkum veginn žar sem hann er mjórri en ešlilegt ętti aš vera, svo okkur lķši vel aš męta bķlum. Og bętum samgöngur į Vestfjöršum og höldum meš žvķ jafnvęgi ķ byggš landsins. Žaš er öllum fyrir bestu.

 Leyfum hįlendinu og nįttśruperlum žess žess aš vera ķ friši fyrir gróšafķkn peningamanna. Leyfum žögninni aš rķkja sem lengst į Kili žvķ hśn er gulls ķgildi, og į žvķ gręša allir mest. Munum aš óspillt land, er fegurst allra landa.

Janus Hafsteinn Engilbertsson (IP-tala skrįš) 7.2.2007 kl. 01:22

16 Smįmynd: Adda bloggar

Sammįla um aš gera žetta ekki nśna og helst aldrei.

Adda bloggar, 7.2.2007 kl. 01:30

17 Smįmynd: Ómar Ragnarsson

Žaš er hęgt aš fara "Bolabįsleišina" viš aš bęta ašgengi aš Kili. Viš Bolabįs noršan viš Žingvelli var lagt malbik ofan į krókóttan vegarslóšann. Rykmökkurinn hvarf. Nśtķma rśtur eru meš fjöšrun sem žolir ekki holur og žvottabretti. Meš žvķ aš leggja nett malbik ofan į nśverandi Kjalveg opnast leišin fyrir feršamennsku meš minnstu mögulegu umhverfisröskun.

Malbikiš geta kynslóšir framtķšar fjarlęgt ef žęr vilja. Umferšarhrašinn skiptir miklu mįli, žvķ hįvašinn er margfalt meiri į 90 km hraša en 50 km hraša. Malbikušu vegirnir fyrir noršan Žingvallavatn meš 50 km hįmarkshraša eru dęmi um milliveg sem hęgt er aš fara ķ vegagerš.

Ómar Ragnarsson, 7.2.2007 kl. 01:38

18 identicon

Ég skil ekki žessa umręšu um styttingu vegarins milli Reykjavķk og Akureyris. Liggur fólki oršiš svona svakalega į? Hvķlķkur feršamįti aš spķtta žessa leiš į 130 į hrašbrautum, ķ staš žess aš njóta žess aš keyra ķ gegnum sveitir landsins og njóta nįttśrunnar, į 90 km/klst getur mašur notiš śtsżnisins vel.

Einhver var aš tala um žvottabrettin į hįlendisvegunum. Žau eru ekki vandamįl ef ekki er keyrt į ofsahraša. Ég lķt į žau sem hrašahindranir og lęt žau minna mig į aš keyra hęgar til aš geta notiš śtsżnisins betur.

Žaš er oršiš allt of mikiš stress ķ žjóšfélaginu į Ķslandi. Fólki liggur oršiš allt of mikiš į. Ķ feršalögum spķttar žaš į milli staša og mį varla vera aš žvķ aš vera ķ feršalagi.

Ég er algerlega į móti malbikušum vegum į hįlendinu. Žetta er oršiš eini stašurinn į landinu žar sem mašur getur slappaš af og notiš nįttśrunnar įn žess aš menn séu aš spķtta framśrmanni į tvöföldum hįmarkshraša svo mašur žarf aš hafa sig allan viš til aš lifa af (gott dęmi er Hellisheišin).

Vigdķs (IP-tala skrįš) 7.2.2007 kl. 07:52

19 identicon

Hélt ég žér į hesti
ķ höršum straumi,
og fann til fullnustu,
blómknapp žann gęti
ég boriš og variš
öll yfir ęviskeiš.

Greiddi ég žér lokka
viš Galtarį
vel og vandlega;
brosa blómvarir,
blika sjónstjörnur,
rošnar heitur hlżr.

Getur KEA gert betur en žetta?

Eirķkur Kjögx (IP-tala skrįš) 7.2.2007 kl. 10:08

20 identicon

Vigdķs, hvort villtu fórna mišhįlendinu undir vegagerš vegna styttri aksturstķma eša nota nśverandi vegstęši aš mestu meš 2+2 veg.  Lausnin er til og hśn er notum um allan heim.  90 km 1+1 vegir žar sem tveir bķlar lenda saman ķ įreksti er sambęrilegt og įrekstur 180 km,, žaš žyrfti aš lękka hrašan ķ 65 km til žess aš fį svipaša įhęttu og ķ 2+2 vegur fyrir 130 km hįmarkshraša.   Eigum virkilega aš byggja 1+1 meš žunguumferš yfir hįlendiš žar sem veršur tķš hįlka og miklar lķkur į įrekstri tveggja bķla.  Flestir sem aka hringveg 1 eru ekki aš skoša landslag heldur eru aš fara į milli staš a og b.  Žaš er algjört gįleysis aš vera skoša landslag viš akstur sem bķlstjóri į hringveg 1.  Eftir aš hafa ekiš um gjörvalla Evrópu og mikiš ķ Bandarķkjunum, lķšur mér betur aš aka į 120 til 160 km hraša į hrašbrautum Evrópu heldur en į hringveg 1 į 90 km.  Žaš er miklu ešlilegra aš hįlendisvegirnir séu meš 50 km hįmarkshraša ķ hęš viš landslagiš sem henta vel til nįtturuskošunar.  Alls ekki vegi meš 90 km hįmarkshraša, žaš vęri beinilķnis bilun aš blanda saman tśristaumferš og žungaflutninga į hįlendinu meš 90 km 1+1 vegi.

Óskar Įsgeirsson (IP-tala skrįš) 7.2.2007 kl. 10:31

21 identicon

Vinnuvélar verða sífellt öflugri og menn eru ekki í vandræðum með að stórskemma landið á skömmum tíma, eins og gerðist fyrir ofan Hveragerði nýlega. Í norðurhéruðum Kanada leggja menn vegi á veturna með þeim hætti að þeir keyra jarðýturnar á snjónum beint af augum frá morgni til kvölds, svipað og kornræktendur í Texas keyra vinnuvélar sínar beint af augum frá morgni og snúa síðan við um miðjan daginn til að komast heim í kvöldmatinn á réttum tíma. Þegar verið var að leggja nýjan veg í Vaðlaheiðinni með stórvirkustu vélum sem þá voru til hérlendis fékk frændi minn einn í Eyjafirðinum vestur-íslenskan verktaka í heimsókn og benti honum hreykinn á jarðýturnar í Vaðlaheiðinni. Þá sagði Kanadamaðurinn, lítt snortinn: "Why on Earth do you use so small bulldozers?!"

Eirķkur Kjögx (IP-tala skrįš) 7.2.2007 kl. 12:11

22 identicon

Auvitað á að byggja fallegan veg yfir Kjöl og helst Sprengisand líka. Ég hef alveg sömu reynslu af þessum fjallvegum og Ragnar Thorarensen. Mig hafði lengi langað til að fara Kjöl og Sprengisand og lét verða af því fyrir 3-4 árum. Hvílik skelfing! Geri það ekki aftur. Og hversvegna ekki að dreifa umferðarálaginu. Þjóðvegur 1 ber nafn með rentu, hann er einn og öll umferð þar. Hvílík fyrra.

Gunnar Th. Gunnarsson (IP-tala skrįš) 7.2.2007 kl. 13:34

23 identicon

Nítján milljarðar fara í sauðfjárræktina á næstu árum. Bæjarstjórar Hveragerðis, Ölfuss og Árborgar hafa nú fengið svar við erindi sem þeir sendu Vegagerðinni fyrir skömmu, þar sem óskað var eftir skýringum á misvísandi tölum varðandi ætlaðan kostnað við tvöföldun vegarins á milli Selfoss og Reykjavíkur. Vegagerðin áætlar nú að framkvæmdin myndi kosta 13,5 milljarða, eða 5,5 milljörðum minna en fer í vegarollurnar á næstu árum.

Eirķkur Kjögx (IP-tala skrįš) 7.2.2007 kl. 13:39

24 Smįmynd: Įgśst H Bjarnason

Sęll Ómar

Žakka žér fyrir góša samantekt. Žaš kemur mér į óvart aš möguleg stytting meš Kjalvegi sé ekki nema 17-22 km, ef geršar eru lagfęringar į hringveginum.  Mišaš viš 90 km hraša sparast ašeins 11-15 mķnśtur! 

Žaš vęri einnig ófęrt aš beina umferšinni milli Gullfoss og Geysis og žašan um Biskupstungnabraut. Žaš yrši vęntanlega aš beina henni um Brśarhlöš og įfram um Flśšir, eša mešfram Hvķtį vestanveršri ķ įtt aš Bręšratungu og žar yfir Tungufljót nęrri Reykholti. Žetta kallar į töluveršar vegabętur į žessu svęši.

Svo mį ekki gleyma žvķ aš Kjölur er fjallvegur. Vissulega hafa vetur veriš óvenju snjóléttir sķšustu įr, en žaš er ekki žar meš sagt aš žeir verši žaš įfram  į nęstu įrum eša įratugum.

Bestu kvešjur

Įgśst

Įgśst H Bjarnason, 7.2.2007 kl. 13:42

25 identicon

Og annað. Fólk ruglar í sífellu um að þetta verkefni taki frá einhverju öðru! Kynnið ykkur málið og sjáið villu ykkar vegar. Svipað og umræðan um Kárahnúka. Sú fjárfesting kemur hvergi nærri ríkiskassanum. (ekki nema Landsvirkjun fari á hausinn)

Gunnar Th. Gunnarsson (IP-tala skrįš) 7.2.2007 kl. 13:42

26 identicon

Sęll Ómar

Sem hópferšabķlstjóri meš erlenda feršamenn sem ég fer meš um allt Ķsland į hverju summri sem ég hef gert sķšustu 7 įr žį vil ég segja hug feršamanna til fjallvega į Ķslandi. Žeir elska aš feršast į slķkum vegum og margir hafa komiš į mįli viš mig aš viš veršum aš passa aš leyfa žessu aš vera svona um ókomna framtķš. Žetta er hluti  af feršinni aš aka žessa vegi žó žaš taki stundum į į köflum eins og til Landmannalauga, Žórsmörk,Öskju,Sprengisand, Kaldidalur og aš sjįlfsögšu veginn um Kjöl sem dęmi.Žetta er stór hluti af landkynningu okkar sem spillar meš nįttśrunni žaš eru žessir F-vegir okkar sem koma okkur til perlur hins fagra Ķslands.

Baldvin Nielsen (IP-tala skrįš) 7.2.2007 kl. 14:03

27 Smįmynd: Magnśs Helgi Björgvinsson

Ég held aš žeir sem eru aš taka žįtt ķ žessari umręšu séu lķka aš gleyma žvķ aš ašal įstęša fyrir žessum hugmyndum eru flutnigar milli Sušur og Noršurlands. Žannig aš žeir sem eru bara alveg į žvķ aš žarna megi bara byggja upp veg upp į 8,5 metara į breidd og svo 3 metra upp ęttu aš hafa žaš ķ huga. Žetta veršur ekki lengur leiš žar sem žś stoppar hvar sem er og skošar ķ kring um žig meš börnunum žķnum. Ef žś stoppar veršur žś meš lķfiš ķ lśkunum um aš barniš sé of nįlęgt veginum žar sem fara um flutningabķlar meš tengivagan į 90 til 110 km. hraša. Kjöl mį jś virkilega laga en žar į ekki aš hleypa į žungaflutningum. Sķšan bendi ég aš į sķšu Noršurvegar segir aš žaš eigi aš taka efni ķ vegin śr nįmum viš veginn. Ef hann į aš verša svona upphękkašur žį er ögurlegt magn af efni sem žarf ķ hann. Svona eins og eitt fjall.

Magnśs Helgi Björgvinsson, 7.2.2007 kl. 14:19

28 Smįmynd: Magnśs Helgi Björgvinsson

Ps ögurlegt įtti aš vera ógurlegt.

Magnśs Helgi Björgvinsson, 7.2.2007 kl. 14:20

29 identicon

Ég á hálendið, Kárahnjúkavirkjun, raflínurnar, Landsvirkjun, þjóðvegina og ríkiskassann, Gunnar. Ríkið, það er ég. Norðurvegur hefur boðist til að leggja nýjan veg yfir Kjöl, landsvæði sem ég á, taka gjald fyrir umferðina og eiga veginn svo lengi sem land byggist. Ég afþakka. Gylfi Þórðarson, framkvæmdastjóri Spalar, segir að nýr Kjalvegur myndi litlu breyta fyrir Hvalfjarðargöngin. Gylfi bendir á að forsvarsmenn Norðurvegar hafi kynnt að gert sé ráð fyrir 500 bíla umferð á sólarhring um Kjalveg árið 2010. Umferð um Hvalfjarðargöngin sé hins vegar nú þegar orðin tífalt meiri, eða yfir fimm þúsund bílar á sólarhring, og vaxi hratt. Þannig að þörfin fyrir nýjan Kjalveg virðist nú ekki vera mikil.

Eirķkur Kjögx (IP-tala skrįš) 7.2.2007 kl. 14:44

30 identicon

Žaš er furšu algengur misskilningur, aš žeir sem eiga breytta jeppa ętlist til žess aš geta setiš einir aš hįlendinu. Eins og įšur hefur komiš fram hérna žį er stašreyndin sś aš Kjölur er fęr öllum bķlum į sumrin. Stóru jepparnir eru ekki ętlašir til sumarferša, žó žeir henti mjög vel ķ žaš. Žeir eru ętlašir til vetrarferša nśmer 1, 2 og 3 og žaš er eitthvaš sem fólk sem er aš agnśast śt ķ okkur jeppaeigendur veršur aš fara aš skilja. Ég er ekki į móti žessari vegaframkvęmd vegna žess aš ég į jeppa, heldur į ég jeppa vegna žess aš ég vil njóta žess sem Ķsland hefur upp į aš bjóša bęši aš sumri sem og vetri til. Og žaš er ekki hęgt aš njóta žess į 90 km hraša.

Kristinn Magnśsson (IP-tala skrįš) 7.2.2007 kl. 16:42

31 identicon

Mér finnst í góðu lagi að menn eigi breyttan jeppa, gott sjónvarp og góða konu og skil vel að ekki sé hægt að njóta þess á 90 kílómetra hraða.

Eirķkur Kjögx (IP-tala skrįš) 7.2.2007 kl. 17:41

32 Smįmynd: Gķsli Siguršsson

Mér finnst bara allt ķ lagi aš leggja žennan veg yfir Kjöl. Talandi um aš viš séum aš eyšileggja žessa kyrrš óbyggšanna finnast mér ekki nóg rök. Viš erum fólk sem byggir žetta land og fólki fylgir umferš og vöruflutningar og allskyns óžęgindi. Vęri lagšur vegur žvert yfir landiš vęri hęgt aš leggja einhverja slóša 3 - 4 km śt frį ašalveginum sem vęru svona rétt rśmlega fęrir fólksbķlum og vęri fólk komiš žaš langt frį hįvašamenguninni sem fylgir žessum vegi til aš geta notiš ósnortinnar nįttśrunnar eins og žś segir aš žś viljir hafa žetta meš nśverandi Kjalveg. Aušvitaš tek ég undir žaš sem einhver skrifaši hér ofar aš flutningarnir žyrftu ķ miklum męli aš fara aftur śt į sjó og eru nś kannski vonir til aš žaš verši meš aškomu Atlantsskipa į žann markaš. En žetta er nś ekki alveg svona einfalt. Žaš eru komnir einhverjir įratugir sķšan verslunin (fólkiš) śti į landi hętti aš sętta sig viš aš fį 3 - 4 vörusendingar į mįnuši og krafan er fį vörurnar nįnast eftir hendinni og ķ flestum tilfellum alla virka daga sem er grundvöllur žess aš geta bošiš sama vöruverš t.d. į Siglufirši og ķ Reykjavķk. En svona ķ framhjįhlaupi er eins og mig minni aš žś Ómar hafir fyrir einhverjum įrum, svolķtiš mörgum kannski, hafir višraš žį hugmynd hvort ekki vęri snjallt og örugglega vel gerlegt aš leggja veg noršur Kjöl. Sé žetta rangminni hjį mér žį leišréttir žś žaš bara.

Annars er ég mjög įnęgšur meš žķna framgöngu ķ umhverfismįlum žó ég sé ekki endilega sammįla ķ einu og öllu. Varšandi Kįrahnjśka hefširšu bara žurft aš koma ,,śt śr skįpnum miklu fyrr".

Gķsli Siguršsson, 7.2.2007 kl. 20:57

33 identicon

Bónus er meš sama verš ķ verslunum sķnum alls stašar į landinu og flestar vörur ętti aš vera hęgt aš senda meš strandskipi einu sinni ķ viku. Atlantsskip hefja į žessu įri strandflutninga noršur og austur um land allt til Hśsavķkur aš žvķ gefnu aš flutningarnir fįi nęgilegar góšar undirtektir į svęšinu. Gunnar Bachmann, framkvęmdastjóri Atlantsskipa, sagši aš um yrši aš ręša įtta til nķu viškomustaši į Vestfjöršum og Noršurlandi, allt austur til Hśsavķkur eftir flutningsžörfinni frį hverjum staš. Austfiršir vęru ekki inn ķ myndinni, enda vęru Samskip og Eimskip meš siglingar į Reyšarfjörš og žeir vildu frekar einbeita sér aš žvķ aš veita betri žjónustu į Vestfjöršum og Noršurlandi. Siglt yrši einu sinni ķ viku. Gunnar sagšist sannfęršur um aš góšur rekstrargrundvöllur vęri fyrir strandflutningum. Žaš sęist best į žeim miklu žungaflutningum sem fęru fram um žjóšvegina į žessu svęši. "Hafi fyrirtęki į annaš borš įhuga į aš nżta sér strandflutninga er žetta mjög aušvelt og hęgt aš gera į ódżrari hįtt en fyrirtękin eru aš kaupa žjónustuna į ķ dag," sagši Gunnar. Hann sagši aš til višbótar kęmi žjóšhagslegur sparnašur, sem fęlist ķ minna sliti į vegum, fęrri slysum og fleiru, en žeir vęru aušvitaš eingöngu aš skoša žetta śt frį eigin rekstrarforsendum.

Eirķkur Kjögx (IP-tala skrįš) 7.2.2007 kl. 22:07

34 Smįmynd: Eišur Svanberg Gušnason

Athyglisverš umręša.

Frįleitt aš afhenda einkafyrirtęki rétt til aš skattleggja um  aldur og ęvi alla žį  sem  vilja fara hina  fornu žjóšleiš yfir Kjöl.

Skynsamlegast sżnist  aš leggja    bundiš  slitlag į žann veg  sem fyrir  er og laga verstu snjóastaši.Gera veginn  góšan, en ekki  nógu góšan fyrir   trukkana. Žessi stytting  skiptir žį  engu mįl.

Žjónustumišstöšvar  eiga  aš vera į jöšrum hįlendisins. Ašeins ķ undantekningartilvikum inni į hįlendinu.

Žjóšleišir um  landiš žvert eiga  aš vera žjóšareign

Eišur Svanberg Gušnason, 8.2.2007 kl. 09:12

35 identicon

Ég hef feršast um Kjöl į fólksbķl, jeppa og breyttum jeppa og alltaf jafn gaman. Viš fjölskyldan gerum žetta til aš komast ķ snertingu viš nįttśruna og žaš gerir mašur ekki į 90+ km.

Mašur vill fį aš stoppa hvar sem er į leišinni til aš njóta śtsżnis og frišsęldar į fjöllum.

En žessi fyrirhugaša ašgerš Noršurvegar hlżtur aš vekja upp żmsar įleitnar spurningar. Ein af žeim er sś aš žeir telja sig geta lagt žennan veg fyrir c.a. 4.2 milljarša króna. Um er aš ręša, eins og fram hefur komiš, uppbyggšur vegur meš einni akrein ķ hvora įtt. Vegageršin telur aš tvöfalda Sušurlandsveg (ašgerš sem gengur śt į aš bśa til veg meš tveimur akreinum) kosti aftur į móti 6-12 milljarša króna. Kannski er sį vegur eitthvaš flóknari. Ef įętlun Vegageršarinnar yrši yfirfęrš į gerš vegar yfir Kjöl er kostnašurinn eitthvaš nęr 18-24 milljöršum, žar sem vegurinn yfir Kjöl er talsvert mikiš lengri en leišin Reykjavķk-Selfoss.

Svo gleymist žaš aš til aš geta notast viš žennan veg yfir Kjöl žarf aš laga vegi sem liggja upp aš Gullfossi og sömu leišis vegi sem tengast hringveginum noršan frį lķka. Žaš vęri eitthvaš sem Noršurvegur ętlar eflaust ekki aš gera og sś framkvęmd yrši tekin śr vösum okkar skattgreišanda ķ staš žess aš bęta umferšaröryggi į žjóšvegi 1.

Fram hefur komiš aš Noršurvegur ętlar aš taka efni śr nįmum į Kili til aš bśa til veginn (žó er misręmi ķ žessum upplżsingum frį Noršurvegi ehf). Ég hef fariš žarna upp eftir ansi oft og ekki oršiš var viš nįmur į Kili. Lauslega reiknaš žį eru žaš um 3697 rśmmetrar af efni sem žarf ķ žennan gjörning. Žetta er semsagt 3697 kubbar sem eru einn metri į kant rašaš upp hliš viš hliš. Hringvegurinn er eitthvaš um 1300 km. Efniš sem žarf ķ aš byggja upp 8,5 metra breišan og žriggja metra hįan veg nęši žvķ tęplega 3 hringi eftir hringveginum.

Svo vekur žaš lķka athygli hverjir standa aš žessu fyrirtęki.

Jóhann Kolbeins (IP-tala skrįš) 8.2.2007 kl. 10:36

36 identicon

Leišréttar magntölur

Magntölur Jóhanns eru ekki alveg réttar. Žetta er snökktum meira. Gera veršur fyrir vegagerš frį Selfoss noršur ķ Langadal, ž.e. ca 200 km.  Um 20 m3 žarf ķ hvern lengdarmetra af 1,5 m hįum vegi ķ byggš og um 60 m3 žarf ķ hvern lengdarmetra af 3 m hįum vegi į fjalli. Stęršargrįšan er žį 200.000 m * 40 m3/m = 8.000.000 m3 sem er svipaš og Kįrahnjśkastķfla. Til žess žarf nįmu sem er 1 km į kant og śr henni tekiš 8 m žykkt lag.

Ólafur Sig.

Ólafur Siguršsson (IP-tala skrįš) 8.2.2007 kl. 14:56

37 identicon

Það er ódýrara að byggja upp 1+1 veg yfir hálendið en að breiðka hringveginn. Dreifum umferðarálaginu á nokkra vegi. Hvaða vit er í því að menn séu að nota sama veg hvortsem þeir eru að koma frá Klaustri eða Egilsstöðum?

Gušlaugur Hermannsson (IP-tala skrįš) 8.2.2007 kl. 17:25

38 identicon

Það er ódýrara að byggja upp 1+1 veg yfir hálendið en að breiðka hringveginn. Dreifum umferðarálaginu á nokkra vegi. Hvaða vit er í því að menn séu að nota sama veg hvortsem þeir eru að koma frá Klaustri eða Egilsstöðum?

Gušlaugur Hermannsson (IP-tala skrįš) 8.2.2007 kl. 17:26

39 identicon

Umferðarálaginu verður dreift hvort eð er, því hringvegurinn verður tvöfaldaður á milli Selfoss og Akureyrar, Hvalfjarðargöngin verða tvöfölduð og auk þess verða gerð göng í gegnum Vaðlaheiðina á vegum KEA. Þar að auki verða Atlantsskip trúlega með strandsiglingar allt frá Reykjavík til Húsavíkur og án þess að reikna með þeim telur Norðurvegur að umferðin um nýjan Kjalveg yrði einungis 500 bílar á sólarhring, eða 250 bílar í hvora átt.

Eirķkur Kjögx (IP-tala skrįš) 8.2.2007 kl. 19:09

40 identicon

sęlir félagar hef lesiš megniš af commentunum ykkar og er mikiš talaš um umferšaröryggi,og aš žjóšvegur 1 sé stórhęttulegur (satt og ekki satt).Mestu umferšaröryggisbętur sem hęgt er aš framkvęma eru ókepis sona ef žiš vissuš žaš ekki. Fólk upp til hópa ž.e.a.s 'Islendingar žurfa aš lęra aš keyra og taka upp alveg nżja siši ķ ummferšini žaš vęri mesta bótin.Meš von um aš allir hugsi sig um įšur en žeir brjįlast öskra blóta eša bara gjörsamlega missa sig ķ einhvern óžarfa frammśrakstur śtaf (fżflinu) į undan.Lifiš heil       OZ

oz (IP-tala skrįš) 8.2.2007 kl. 20:01

41 identicon

Já, margir keyra alltof hratt miðað við aðstæður og lögreglan þyrfti að sjálfsögðu að vera með eftirlit á hinum nýja Kjalvegi en hún á nú þegar meira en nóg með eftirlit á þeim vegum sem fyrir eru.

Eirķkur Kjögx (IP-tala skrįš) 8.2.2007 kl. 23:15

42 identicon

Feršaklśbburinn 4x4 mótmęlir haršlega öllum įformum um uppbyggingu Kjalvegar ķ einkaframkvęmd. Žegar hugmyndir Noršurvegar ehf. komu fyrst fram, fór fram skošanakönnun į vefsķšu Feršaklśbbsins 4x4. Žar var spurt eftirfarandi: Ert žś sįttur/sįtt viš uppbyggša hįlendisvegi meš veggjöldum? 86% ašspuršra svörušu spurningunni neitandi.

Klśbburinn vill einnig vekja athygli į röksemdafęrslu žeirra ašila sem standa aš Noršurvegi ehf. „Ein röksemdin er bętt ašgengi aš hįlendinu fyrir allan almenning. Žvķ viljum viš svara og benda į aš į Ķslandi eru ķ dag hįtt ķ fjörutķu žśsund jeppar, auk žess sem Kjalvegur er fęr öllum fólksbķlum aš sumarlagi.

Mį žvķ halda fram aš nśverandi Kjalvegur hefti ekki för neins til žess aš njóta Kjalarsvęšisins. Einnig viljum viš benda į aš styttingu vegarins milli Noršurlands og žéttbżlisins į sunnanveršu landinu mį aš mestu fį meš lagfęringum į žjóšvegi 1.

Vetrarferšamenn hafa einnig margir bent į aš uppbyggšur og malbikašur Kjalvegur getur veriš mjög varasamur vegna žeirra vešurfarsašstęšna sem žarna rķkja, en lķklegt er aš hįlka, samfara verulega miklum vindi verši mun algengari į žessum vegi en öšrum samgönguęšum landsins.

Mį benda į reynslu af Kvķslaveituvegi og syšsta hluta Sprengisandsvegar, sem jeppamenn žekkja vel ķ vetrarašstęšum og svipar verulega til ašstęšna į Kjalvegi. Algeng er flughįlka į malbikaša hlutanum frį Bśrfelli noršur aš Vatnsfelli og svipašar ašstęšur skapast oft į malarvegskaflanum noršur meš Kvķslarveitum. Žar sem vindstrengir liggja milli jökla lķkt og er bęši į Sprengisandssvęšinu og į Kili, magnast vindhęšin og stormur og rok veršur meira rķkjandi en annars stašar. Žvķ getur Kjalvegur sem samgönguleiš veriš mjög varasamur aš vetrarlagi.

Feršaklśbburinn 4x4 mótmęlir einnig žeirri sjónmengun og hįvašamengun sem žessar framkvęmdir hafa ķ för meš sér. Vegur af žeirri gerš sem hér er rętt um sviptir hįlendiš sérkennum sķnum og žeirri öręfastemningu sem feršamenn sękjast eftir. Hįlendi landsins hefur mikiš gildi fyrir žjóšina og meš žvķ aš leggja uppbyggša samgönguęš ķ gegnum eitt helsta hįlendissvęšiš er veriš aš spilla verulega žeirri upplifun sem menn sękjast eftir į Kili. Kjölur veršur aldrei samur eftir aš slķk framkvęmd hefur veriš heimiluš."

Eirķkur Kjögx (IP-tala skrįš) 9.2.2007 kl. 10:55

43 identicon

Rétt aš koma meš smį komment į žessa umęšu um uppbyggšan Kjalveg.

Ég tek žaš fram aš ég er mótfallin žessum įformum eins og žau lķta śt ķ dag, ž.e.a.s uppbyggšan,gjaldskyldan Kjalveg ķ einkaeigu.

En hinsvegar mętti alveg laga veginn į köflum sbr. Veginn yfir Žorskafjaršarheiši en žaš finnst mér mjög gott dęmi um hvernig vel hefur tekist til aš gera hįlendisveg fęran öllum bķlum. Nema yfir hįveturinn nįttśrulega vegna snjóalaga og vįlynds vešurs.

Vešriš į hįlendinu er einmitt kjarni mįlsins ķ žessu, ég er ansi hręddur um aš menn sem eru fylgjandi žessu geri sér ekki grein fyrir žvķ hvernig vešurfariš žarna getur oršiš žegar žeir halda žvķ fram aš žaš vęri nś gott aš stytta sér leiš um 20-50 km.

Ég hef t.a.m veriš allt uppķ 2 sólahringa aš komast frį Hveravöllum nišrķ Geysi og hefši žaš ekki neinu mįli skipt žó aš allar björgunarsveitir landsins og Caterpillar DC12 meš ripper hefšu veriš meš ķ för viš hefšum ekki komist neitt hrašar nema sķšur sé.

Svo ég minnist nś ekki į allar ferširnar sem hafa tekiš 12-24 klst žennan spöl.

Tek žaš fram aš žaš hefši heldur engu mįli skipt žó aš vegurinn hefši veriš uppbyggšur.

Halldór Sveinsson (IP-tala skrįš) 9.2.2007 kl. 12:49

44 identicon

Gott aš fį athugasemdir ķ umręšuna um hįlendisvegi frį žessum reynslumiklu mönnum um vešurfar į fjöllum.  Įlit žeirra undirrstrikar hversu hęttulegt getur veriš aš opna fyrir almenna vetrarumferš žvert yfir hįlendi Ķslands meš tilliti til umferšaröryggis og fleiri žįtta.

 

Žį finnst mér ekki sķšur mikilvęgt aš koma žvķ inn ķ umręšuna aš betri vegir viršast ekki koma ķ veg fyrir alvarleg umferšraslys.  Žetta į ekki sķšur viš vegi į lįglendi viš bestu ašstęšur.

 

Satt aš segja hef ég fengiš mig fullsaddan af umręšum og fréttum varšandi  slys og umferšaröryggi žar sem sķfellt er klifaš į aš slysin séu veginum aš kenna.  Žaš žurfi aš tvöfalda brżr, og tvöfalda vegi, fį mislęg gatnamót o.fl. o.fl.

 

Aušvitaš į aš halda įfram aš fękka slysagildrum og bęta vegi en alltaf er jafn skrżtiš, meš tilliti til žess aš vegir stórbatna meš hverju įrinu, aš alvarlegum slysum fjölgar og žvķ gjarnan kennt um aš ekki var bśiš aš tvöfalda eša eitthvaš žótt vegurinn beri vel žį umferš sem er til stašar.   Ég bara spyr.  Er ekki eittvaš aš hjį okkur bķlstjórunum?  Ég er ekki aš tala um einstaka glanna, heldur almennt aksturslag į ķslenskum vegum žar sem ekki er tekiš tillit til ašstęšna.

 

Vķša erlendis eru til svokallašar hrašbrautir, en utan bęja og borga eru ašrir vegir kallašir sveitavegir, vegir sem eru ekki óįžekkir okkar žjóšvegum.   Žar er hįmarkshraši almennt lęgri en hér er leyfšur, en viš högum okkur oftast eins og viš séum alltaf į hrašbrautum eša ķ svigi į skķšasvęši sérstaklega ef bundiš slitlag er komiš į veginn.

 

Stundum er saušfé kennt um slys, stundum hrossum og nś nżlega hreindżrum.  Ég held aš žessum dżrategundum hafi ekkert fariš fram ķ umferšareglum og viš getum tęplega vęnst žess af žeim blessušum.  Ašvitaš getur żmislegt komiš į óvart ķ umferšinni og slys oršiš, en ég held viš ęttum fyrst og fremst aš lķta ķ eigin barm.          

Snorri Sigurjónsson (IP-tala skrįš) 9.2.2007 kl. 14:20

45 Smįmynd: Stefįn Stefįnsson

Lausnin į žessu er aušvitaš bara sś aš leggja nżjan uppbyggšan Kjalveg meš bundnu slitlagi og žį geta žeir sem vilja ekiš hann.
Gamli vegurinn heldur sér bara lķka og žį geta žeir sem vilja aka ķ rykmekki, į žvottabrettum, ķ S-beygjum og öšrum krókum og ķ drullupollum ekiš žann gamla. Er žaš ekki.............

En svo mašur tali nś ķ alvöru žį er ég nś ansi hręddur um aš vöruflutningarnir fari aldrei aftur śt į sjó og ég er frekar svartsżnn į aš Atlansskip fari aš sigla noršur ķ land aš nokkru gagni. Eimskip og Samskip eiga žennan markaš oršiš og eru bśnir aš kaupa upp flesta sjįlfstęša flutningsašila.

Ašalmįliš ķ žessu er aš bęta hringveginn og stytta hann žar sem žaš er raunhęft kostnašarlega og aš öšru leiti. Viš eigum svo langt ķ land og skulum bara gleyma žessari hįlendisvegahugmyndum ķ bili. 

Stefįn Stefįnsson, 9.2.2007 kl. 17:42

46 identicon

Ég bara verš aš svara Snorra hérna, varšandi eitt komment sem svosem kemur kjalvegi ekki viš.  Hann segir:

"Žį finnst mér ekki sķšur mikilvęgt aš koma žvķ inn ķ umręšuna aš betri vegir viršast ekki koma ķ veg fyrir alvarleg umferšraslys.  Žetta į ekki sķšur viš vegi į lįglendi viš bestu ašstęšur."

Nś spyr ég, Hversu mörg banaslys hafa oršiš į žeim kafla Reykjanesbrautar sem var tvöfaldašur eftir aš žeirri framkvęmd lauk?  Og ef mašur mišar viš hvernig žetta var fyrir tvöföldun žį sér mašur aš žessi mašur veit ekkert hvaš hann er aš tala um! 

Bjarki Hilmarsson (IP-tala skrįš) 9.2.2007 kl. 18:26

47 identicon

Sęll vertu Bjarki.Žaš mętti ętla aš žś haldir aš ég sé mótfallinn žvķ aš byggja upp betra vegakerfi į landinu og aš ég geri mér ekki grein fyrir žvķ aš margt mį bęta til aš koma ķ veg fyrir slys.  Ég er fullkomlega sammįla žér um žaš aš tvöföldun Reykjanesbrautar og fyrirhuguš tvöföldun Sušur- og Vesurlandsvegar mun draga śr slysahęttu, en viš megum ekki gleyma žvķ aš žaš erum viš sem sitjum viš stżriš og viš veršum aš haga akstri eftir ašstęšum.   Žetta svona flaut meš vegna žess sem sagt hefur veriš um įgęti heilsįrsvegar um Kjöl sem ég er mjög mótfallinn og hef įšur gangnrżnt į žessari bloggsķšu, m.a. meš tilliti til umferšaröryggis. Ķ umręšunni finnst mér oft aš raunverulegar žarfir ķ vegagerš og fleiru sem stušla aš betri byggšažróun gleymist ķ öllum žessum ęšibunugangi. Žvķ mišur stjórnast margt af gręšgi og tillitsleysi sem rķkir manna į mešal, lķka ķ umferšinni.  Gleymum žvķ ekki aš vķša er gott aš bśa, vešursęld mikil og gott mannlķf, en hluti žjóšarinnar bżr viš žaš įstand aš vera ekki ķ almennilegu sambandi viš žjóšvegakerfi landsins og getur ekki sótt naušsynlega žjónustu til nęsta byggšarlags.  Ķ mķnum huga er žaš lķtilsviršing viš žessa samborgara okkar aš plana vafasama uppbyggingu hįlendisvega į mešan žetta įstand varir og ętti ekki aš vera į dagskrį. Byggšažróun mį aldrei stjórnast af gręšgi né žvķ aš eyšileggja land aš naušsynjalausu.  Įform um heilsįrsveg um Kjöl er gott dęmi um slķkt.

Snorri Sigurjónsson (IP-tala skrįš) 10.2.2007 kl. 13:27

48 identicon

Sęll vertu Bjarki.

Žaš mętti ętla aš žś haldir aš ég sé mótfallinn žvķ aš byggja upp betra vegakerfi į landinu og aš ég geri mér ekki grein fyrir žvķ aš margt mį bęta til aš koma ķ veg fyrir slys.  Ég er fullkomlega sammįla žér um žaš aš tvöföldun Reykjanesbrautar og fyrirhuguš tvöföldun Sušur- og Vesurlandsvegar mun draga śr slysahęttu, en viš megum ekki gleyma žvķ aš žaš erum viš sem sitjum viš stżriš og viš veršum aš haga akstri eftir ašstęšum.   Žetta svona flaut meš vegna žess sem sagt hefur veriš um įgęti heilsįrsvegar um Kjöl sem ég er mjög mótfallinn og hef įšur gangnrżnt į žessari bloggsķšu, m.a. meš tilliti til umferšaröryggis.

 

Ķ umręšunni finnst mér oft aš raunverulegar žarfir ķ vegagerš og fleiru sem stušla aš betri byggšažróun gleymist ķ öllum žessum ęšibunugangi. Žvķ mišur stjórnast margt af gręšgi og tillitsleysi sem rķkir manna į mešal, lķka ķ umferšinni.

 

Gleymum žvķ ekki aš vķša er gott aš bśa, vešursęld mikil og gott mannlķf, en hluti žjóšarinnar bżr viš žaš įstand aš vera ekki ķ almennilegu sambandi viš žjóšvegakerfi landsins og getur ekki sótt naušsynlega žjónustu til nęsta byggšarlags.  Ķ mķnum huga er žaš lķtilsviršing viš žessa samborgara okkar aš plana vafasama uppbyggingu hįlendisvega į mešan žetta įstand varir og ętti ekki aš vera įdagskrį.

 

Byggšažróun mį aldrei stjórnast af gręšgi né žvķ aš eyšileggja land aš naušsynjalausu.  Įform um heilsįrsveg um Kjöl er gott dęmi um slķkt.  

Snorri Sigurjónsson (IP-tala skrįš) 10.2.2007 kl. 13:41

49 Smįmynd: Stefįn Stefįnsson

Sammįla žér Snorri.

Stefįn Stefįnsson, 12.2.2007 kl. 20:42

Bęta viš athugasemd

Ekki er lengur hęgt aš skrifa athugasemdir viš fęrsluna, žar sem tķmamörk į athugasemdir eru lišin.

Innskrįning

Ath. Vinsamlegast kveikiš į Javascript til aš hefja innskrįningu.

Hafšu samband