Žjóširnar ķ Evrópu hafa lestirnar - viš ekki.

Lestarsamgöngur į meginlandi Evrópu eru oršnar geysilega hrašar og góšar, og kosturinn viš aš fara śr eša ķ lest į įkvöršunarstaš gerir oft meira en aš vega upp hrašamuninn į flugi og lestarferš. 

Žaš er mikill munur į öllu veseninu og tilstandinu, sem er ķ og viš flugvelli og flugstöšvar, og žvķ aš hoppa uppķ eša hoppa śt śr lest. 

Tķminn sem tekur lestirnar aš fara langar vegalengdir, til dęmis į milli landa, er oršinn lygilega stuttur. 

Kolefnisfótspor lesta er auk žess ašeins brot af žvķ sem er į flugvélum, žvķ aš ķ hverju einasta flugi žurfa flugvélar aš lyfta sér, faržegunum og eldsneytinu upp ķ hentugustu flughęš,  nokkuš, sem lestirnar losna alveg viš, og ķ ofanįlag viš allt žetta er hęgt aš knżja lestirnar meš raforku, rafgeymar eru alveg ónothęfir fyrir flugvélar vegna žunga geymanna. 

Ķsland er eyland langt śti ķ hafi og žess vegna getum viš ekki nżtt okkur hagkvęmni landanna į meginlandinu, ef viš ętlum til og frį landinu. 

Allir "pakkar" um lestasamgöngur eiga žvķ ekki viš hér į landi. 

 

 


mbl.is Frakkar hyggjast skattleggja flug
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

Bimmerinn, sem fer sjįlfur ķ bķlskśrinn.

Žaš viršast engin takmörk fyrir žvķ hve mikla tękni og sjįlfvirkni er hęgt aš innleiša ķ lśxusbķlana į okkar dögum.  

Til višbótar viš Rolls-Royce lśxusbķlinn sem greint er frį ķ tengdri frétt mį bęta BMW lśxusvagninum, sem eigandinn kemur į og stansar į fyrir utan heimili sitt. 

Um leiš og mašurinn er stiginn śt śr bķlnum, fer bķllinn sjįlfur af staš og sendir boš til dyrabśnašar bķlskśrsins, sem opnar dyrnar og kveikir ljós svo aš bķllinn geti sjįlfur ekiš inn, stansaš, drepiš į sérj, slökkt ljósin og lokaš dyrunum. 

Ekki fylgdi sögunni hvort bķllinn gęti sett mišstöšina sjįlfur i gang morgunin eftir, fariš ķ gang, kveikt ljósin, opnaš dyrnar, bakkaš śt og sótt eigandann. 

En žaš ętti ekki aš vera meira vandamįl en aš bķllinn fari sjįlfur inn. 

P.S.  Kolefnisfótspor Rollsins er ekki "sótspor" eins og segir ķ fréttinni į mbl.is.  Žaš eru dķsilbķlar sem eru meš sótspor. 


mbl.is Óšurinn til glešinnar
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

Minnismerki um merka sögu Mišbakkans?

Žegar siglt hefur veriš inn ķ hina gömlu Reykjavķkurhöfn um įratuga skeiš hefur Mišbakkinn blasaš viš sem landtökustašur.  

Žaš mętti hugsa sér snoturt minnismerki žarna į bakkanum, meš myndum frį merkisvišburšum eftir aš Mišbakkinn varš til. 

Mį žar nefna komu nżsköpunartogaranna og nżju Fossanna Eimskipafélagsins eftir strķš, en fjölmennar móttökuhįtķšir voru žį haldnar viš skipshliš. 

Žarna lagšist Gullfoss aš meš Laxness og Nóbelinn 1955 og mikiš fjölmenni fagnaši į bakkanum ķ sérstakri móttökudagskrį.

Og enn meiri višhöfn var voriš 1971 žegar danska varšskipiš Vędderen lagšis žarna aš og varšskipsmen gengu nišur landganginn meš helstu ķslensku handritin viš mikinn fögnuš fjölmennis. 

Einnig žį var sérstök hįtķšardagskrį "į kajanum" eins og oft var sagt. 

Fyrir daga Mišbakkans lį bryggja śt ś höfnina og botn hennar lį innar en sķšar varš.

Žar stigu į land danskir konungar 1874, 1907, 1921 og 1930, og einnig flugkapparnir Eric Nelson, Charles Lindberg og hinn ķtalski Balbo. 

 


mbl.is Mišbakkinn veršur almannarżmi
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

Žaš getur oršiš dżrkeypt aš rugga bįtnum.

Vķsindamenn eru ekki sammįla um allt, en um eitt eru žeir nokkuš sammįla: Aš žaš sé óskynsamlegt og geti veriš hęttulegt fyrir jaršarbśa aš fikta ķ nįttśruöflunum og standa aš stófelldustu og hröšustu breytingum į samsetningu lofthjśpsins sķšustu mörg žśsund įr. 

Žrįtt fyrir sveiflur hafi loftslagiš į jöršinni į sögulegum tķma mannsins veriš óvenjulega stöšugt mišaš viš mörg önnur tķmabil jaršsögunnar. 

Mešal stórra óvissužįtta er hęttan į žvķ aš hiš mikla og saltlausa, og žar af leišandi létta leysingavatns, sem streymir śt ķ Noršur-Atlantshafiš frį jöklum Gręnlands og Ķslands geta truflaš hiš mikla hringstreymi, sem heldur Golfstrauminum gangandi, og žetta geti oršiš til žess aš Golfstraumurinn sökkvi sunnar en veriš hefur og styttist žannig į yfirboršinu. 

Žį gętu afleišingarnar falist ķ kólnun viš Noršur-Atlantshaf meš dramatķskum afleišingum. 


mbl.is Mun vešriš ķ Reykjavķk minna į Belfast?
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

Brżn naušsyn aš kolefnisjöfnunin virki sem fyrst, helst strax.

Žaš eru vissulega stórar tölur sem koma śt śr žvķ aš rękta skóg til kolefnisjöfnunar. 

En žaš hefur veriš upplżst, aš vegna žess hve seint og illa sé ķ rassinn gripiš, sé brżn naušsyn į žvķ aš gripa til ašgerša, sem virka strax eša sem allra fyrst.Nįttfari, Léttir og RAF

Skógrękt og landgręšsla eru aušvitaš mikilvęg, en žaš aš fara til dęmis yfir į rafbķl, sparneytna og ódżra bensķnvespu, aš ekki sé nś talaš um aš nota rafreišhjól, virkar eins fljótt og unnt er til aš minnka śtblįsturinn nįnast strax. 

Tölurnar ķ tilrauninni meš rafreišhjól, létthjól meš 2,2 į 100 km og 95 km hįmarkshraša og umhverfismildasta rafbķl landins hvaš snertir orkueyšslu:  

Rafreišhjóliš:  0,3 krónur į km.

Rafbķllinn:  3,0 kr / km. 

95 km hraša vespan:  5,5 kr / km.  

 

Ķ sparaksturskeppni FĶB var sparneytnasti bķllinn ķ žjóšvegakstri dķsilbķll meš 10 kr / km. 

Upphęšin lķklega nokkrum krónum hęrri ķ innanbęjarakstri. 

 

 

 


mbl.is Er kolefnisjöfnun kjaftęši?
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

Bloggfęrslur 11. jślķ 2019

Innskrįning

Ath. Vinsamlegast kveikiš į Javascript til aš hefja innskrįningu.

Hafšu samband