Kśsturinn er lykillinn aš margföldum afköstum ķ snjóhreinsun.

Einfaldur kśstur meš mjśku hįri er lykilatriši varšandi žaš aš hreinsa snjó af bķlum į sem fljótlegastan og afkastamestan hįtt. Žaš er aš minnsta kosti reynsla žeirra, sem notaš hafa žessa ašferš. Įšur hefur veriš bent į žetta hér į sķšunni, en mišaš viš žaš sem sjį mį į mörgum bķlum žessa dagana, viršist žessi vķsa ekki of oft kvešin. 

Kśstur 2.

Žaš er ekki nóg meš aš hęgt sé aš hreinsa ofan af žökum bķla, ef svo ber undir, heldur einnig aš sópa snjónum ķ burtu į leišinni aš bķlnum og ķ kringum hann. 

Fyrirfram sżnist kannski rétt aš óreyndu aš afskrifa žessa lausn į žeim forsendum aš svona kśstur sé alltof fyrirferšarmikill og komist ekki fyrir ķ bķlnum eins og sköfurnar gera. 

En žetta reynist misskilningur, žvķ aš kśstskaftiš er langt og mjótt og fellur vel langsum inni ķ bķlinn į milli sętanna, og er žį sjįlfur kśsturinn hafšur aftast en endinn į kśstskaftinu fremst. Kśstur 4

Fyrir nešan kśstinn sést glytta ķ hvķtt skaftiš į venjulegri snjósköfu į milli sętanna. 

Žaš kom mjög į óvart žegar prófaš var aš koma svona gólfkśsti fyrir ķ minnsta tveggja manna bķlnum, sem er nś ķ umferš hér į landi, og reyndist žaš aušvelt. 

Ķ snjóatķš er hann žarna tiltękur og afköstin eru margföld į viš afköst sköfunnar, sem lķka er geymd ķ bķlnum. Kśstur 3 (2)Kśstur 5

 


mbl.is Dęmi um hvernig į ekki aš hafa bifreišina
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

Žaš į ekki af Icelandair aš ganga.

Stundum eru fyrirtęki of stór fyrir einstök lönd til žess aš hęgt sé aš lįta žau falla.

Bęši Loftleišir og Icelandair įttu ķ miklu erfišleikum žegar atburšir ķ Mišausturlöndum uršu til žess aš félögin uršu fyrir miklu rekstrartapi.

Žį var neyšarlausnin aš sameina žau meš rķkisins hjįlp.

Bęši Wow Air og Icelandair įttu lentu ķ hremmingum og eftir aš Wow Air féll meš braki og brestum mį ķslenskt flug ekki viš žvķ aš Icelandair fari sömu leiš. 

Aš vķsu er munurinn sį ķ žetta sinn, aš fjöldi erlendra flugfélaga heldur uppi miklu flugi til Ķslands, en žannig var žaš ekki į tķmum Loftleiša og Flugfélags Ķslands (Icelandair).

En į móti kemur aš ķslensk feršažjónusta er margfalt stęrri nśna og mį varla viš meiri įföllum. 

Eins og er, eru žaš ekki ašeins hinar nżju hremmingar vegna Covid-9 veirunnar, sem hafa slęm įhrif, heldur eru žžr fréttir dęmalaustar, aš ķ helmingi af žeim eldsneytisgeymum Max-vélanna, sem skošašir hafa veriš, hafi veriš fullt af ašskotahlutum. 

Nóg er nś basliš samt bśiš aš vera śt af žeim flugvélum. 

 


mbl.is Gengi hlutabréfa Icelandair hrķšfellur
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

Ekki rķmar žetta vel viš fullyršingar um minnkun Sahara.

Į blogginu og öšrum samfélagsmišlum mį af og til sjį fullyršingar um įgęti hękkandi hitastigs į jöršinni į žann hįtt aš hęrri hiti stušli aš framsókn gróšurlendis. 

Er eyšimerkurbeltiš ķ Afrķku og Asķu tekiš sem dęmi um aukna gróšursęld og fréttir um aukna žurrka og hita kallašar falsfréttir og heilaspuna "40 žśsund fķfla ķ Parķs 2015."   

Ķ fyrra komst žó rekmettaš loft frį Sahara alla leiš til Ķslands ķ nokkra daga, og ķ Sušur-Evrópu žżšir žurrara og heitara loft, sem mešal annars berst noršur yfir Mišjaršarhafiš frį Sahara einfaldlega žaš, aš gróšur į erfišara uppdrįttar en įšur. 


mbl.is Enn biš į flugi frį Tenerife
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

Žaš veršur aš vera rétt gefiš.

"Žaš er nefnilega vitlaust gefiš" orti Steinn Steinarr, og eins og rakiš var ķ pistli hér į sķšunni fyrir sólarhring, getur sį möguleiki eigenda tengiltvinnbķla aš sleppa žvķ aš hlaša bķlinn rafmagni heldur lįta brunahreyfilinn aš mestu um aš śtvega orkuna, skapaš tilhneigingu žeirra til aš spara sér tķma eša slį hlutunum upp ķ kęruleysi. 

Meira aš segja hafa sumir seljendur tvinnbķlanna, sem ekki er hęgt aš tengja viš rafmagn,  reynt aš gylla eiginleika žeirra meš žvķ aš segja aš žeir séu "sjįlfhlašnir", en meš žvķ er żjaš aš žvķ aš rafvęšingin séu svo fullkomin, aš notkun rafmagns ķ bķlnum nįnast detti af himnum ofan. 

Önnur śtgįfa af žessu eru nżjar auglżsingar um bķla, žar sem rafmagniš į aš hafa haldiš innreiš sķna ķ hybrid-śtgįfum žeirra. 

Sś innreiš er samt miklu minni en hjį fyrri hybrid-bķlum, enda heitir hśn "mild-hybrid" og felst ķ žvķ aš leyfa rafmagni aš koma til smįhjįlpar ķ drifrįsinni ķ gegnum rafalinn og rafgeyminn. 

Ef menn ętla sér ķ raun og veru aš minnka notkun jaršefnaeldsneytis aš einhverju gagni, veršur ekki komist hjį žvķ aš ganga alla leiš og ķvilna ašeins hreinum eldsneytisbķlum. 

Og žį žarf ekki aš sökum aš spyrja, aš žegar nżr Kia e-Niro rafbķll er kynntur sé leikarinn fręgi meš žessu nafni fenginn til aš auglżsa hann į nįnast öllum net-mišlum og sjónvarpsstöšvum heims. 

P.S.  Žaš er misskilingur žegar talaš er um sótspor nżrra bensķnknśinna bķla. Lengi vel įtti slķkt ašeins viš um dķsilbķla, en nś er sótsporiš aš hverfa hjį žeim vegna nżrra krafna um žaš. 

Hjį bensķnknśnu bķlunum snżst mįliš fyrst og fremst um kolefnissporiš, CO2. 


mbl.is Sala nżrra tvinnbķla bönnuš frį 2035
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

Į norręnan męlikvarša er Sanders hęgra megin viš mišju.

Žótt stefna Bernie Sanders sé hęgra megin viš mišju į ķslenskan og norręnan męlikvarša, er žaš ekki žaš sem skiptir mįli fyrir kjósendur ķ Bandarķkjunum, žvķ aš myndi mešaltalsstefnan lenda śti į hęgri vęng. 

Ef Sanders veršur śtnefndur frambjóšandi Demókrataflokksins veršur hann aš fį meš sér varaforsetaefni, sem er sem nęst mišjunni og žar aš auki veršur Sanders aš sveigja stefnu sķna sem nęst mišjunni.  

Ķ forkosningunum 2016 höfšušu bęši Sanders og Trump til óįnęgjufylgis, sem var frįhverft žvķ tįkni kerfisins sem mörgum žótti Hillary Clinton vera. 

Ef Sanders getur fiskaš til sķn óįnęgjufylgi ķ barįttu viš Trump gęti slķkt haft įhrif. 


mbl.is Sanders vann stórsigur
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

Vandinn į nęstu įratugum speglašist ķ ummęlum forstjórans viš Žeystareyki.

Vandinn vegna sölu upprunavottorša er ekki sį eini varšandi slagoršiš um 100% endurnżjanlega orkuframleišslu Ķslands. 

Um žessa fullyršingu gildir svipaš og sagt var aš Bķla Lįsi hefši spurt meiraprófsnemendur: "Hvaš er aš žegar ekkert er aš, en žó er ekki allt ķ lagi?"

Svariš vafšist fyrir mörgum, en svar Lįsa var magnaš: "Žaš er ekkert aš, en žó ekki allt ķ lagi, ef litla gatiš į bensķnlokinu er stķflaš." 

Nįnar tiltekiš, var ekkert aš į mešan ekki var eytt miklu af bensķngeyminum. En ef dregiš far aš fylla hann eftir langan akstur, varš žrżstingusmunurinn svo mikill innan geymis og utan viš aš bensķniš skildi eftir sig lofttęmi inni ķ geyminum, aš aš annaš hvort bilaši bensķndęlan eša geymirinn varš innfallinn, nema hvort tveggja vęri. 

Svipaš gildir um mörg hundruš megavatta gufuaflsvirkjanir hér į landi. Žegar įkvešiš var aš fara śt ķ virkjanirnar į hįhitasvęšum Reykjanesskagans,  allt frį Žingvallavatni til Reykjanestįar, voru ķ ljósi mikilla tekna af hundrušum megavatta reistar virkjanir, sem tóku mun meiri orku śt śr orkuhólfunum undir žeim, en nam innstreymi heits vatns ķ stašinn. 

Gušmundur Pįlmason sem var brautryšjandi ķ žessum efnum fyrir hįlfri öld, lagši mikla įherslu į aš fara ekki of geyst ķ upphafi, heldur hafa alltaf borš fyrir bįru, en ekki var fariš eftir žvķ viš Kröfluvirkjun. 

Sķšįr létu menn sér nęgja aš setja žaš sem forsendu fyrir gufuaflsvirkjunum, aš orkan entist ķ fimmtķu įr, en slķkt stenst alls ekki kröfur um sjįlfbęra žróun. 

Forstjóri Landsvirkjunar tók žaš sérstaklega fram viš opnun Žeystareykjavirkjunar aš enda žótt hęgt hefši veriš aš hafa hana miklu stęrri en hśn aš lokum varš, hafi veriš įkvešiš aš fara aš meš nęgilegri gįt til žess aš ekki yrši um įgenga orkuvinnslu aš ręša. 

Sķšuhafi minnist žess aš į fyrstu fundunum um žessa virkjun voru sumir svo ęstir aš einn sį haršasti hrópaši hįstöfum: "Žaš eru žśsund megavött žarna!  Žśsund megavött!"

Ólafur Flóvenz og Gušni Axelsson sögšu ķ greinarflokki ķ Morgunblašinu aš eina leišin til žess aš tryggja sjįlfbęra žróun įn rįnyrkju, vęri aš virkja ašeins brot af finnanlegri orku ķ upphafi og gefa sķšan góšan og nęgan tķma til žess aš fylgjast meš žvķ og tryggja žaš aš nęgilegt innstreymi heits vatns vęri til aš višhalda orkunni til framtķšar.

Į žann hįtt vęri hęgt aš nżta sér žaš aš geta auglżst gręna orku.   

Įšur hefur veriš fjalla um įstand hįhitasvęša gufuaflsvirkjananna į Reykjnesskaga og ef Landsvirkjun er umhugaš um aš auglżsa vel hina endurnżjanlegu orku Ķslands ķ heild, žį er talan 70% nęr lagi en 100%.   


mbl.is Forstjóri Landsvirkjunar gagnrżnir SI
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

Rķmar ekki viš kenningarnar um "kólnun".

Af og til birtast blašagreinar, skreyttar völdum hitatölum, sem eiga aš afsanna eša varpa efa į žį meginnišurstöšu vķsindamanna aš loftslag hafi fariš hlżnandi hér viš land. 

Ķ einni žeirra var žaš gert aš ašalatriši aš ķslenskir jöklar hefšu hlaupiš fram į įrunum 1965-1990. 

Nś hefur žaš blasaš viš hverjum žeim, sem fylgst hefur meš jöklum landins sķšustu hundraš įrin, aš žeir hafa ķ heildina litiš minnkaš mikiš og rżrnaš. Svokallašir framhlaups skrišjöklar eiga žaš aš vķsu til aš haupa fram a tķmabilum hlżnunar, svo sem Brśarjökull 1934, en ķ meginatrišum er įstandiš skżrt varšandi stórfellda rżrnun jöklanna, sem blasir til dęmis einkar vel viš séš frį hringveginum sjįlfum varšandi Gķgjökul, Sólhimajökul, Skeišarįrjökul, Skaftafellsjökul, Svķnafellsjökul, Kvķįrjökul, Breišamerkurjökul og Hoffellsjökul. 

Fiskar hafa fęrt sig noršar og er makrķllinn gott dęmi. 

Ķ einni af nżjustu fęrslunni um kólnun er gengiš svo langt aš segja aš sjórinn viš Ķsland sé viš žaš aš fyllast af hafķs į borš viš žaš sem geršist į hafķsįrinu 1968, hvorki meira né minna. 

Birt er lķnurit sem į aš sanna aš kuldatķmabil hafi rķkt sķšan um aldamót, en žegar ritiš er skošaš nįnar sést, aš frį aldamótum er hlżrra samanlagt en į nokkru öšru sambęrilegu tķmabili. 


mbl.is Far žorsks viš Ķsland aš breytast
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

Helsti kostur tengiltvinnbķla getur lķka veriš veikleiki.

Dręgniskvķši er nżyrši, sem notaš er um óžęgilega tilfinningu ökumanna rafbķla, sem skapast af įhyggjum af žvķ aš glķma viš rafmagnasskort į feršum sķnum. 

Kvķšinn er nįtengdur įstandinu ķ innvišakerfi rafbķla, sem byggist mjög į žvķ aš geta treyst į ašgang aš hrašhlešslustöšvum. 

Sé umferšin um žęr svo mikil aš bišrašir myndist, getur žaš oršiš óžęgilegt fyrir ökumann og faržega. 

Tvęr leišir eru til aš setja undir žennan leka:  Annars vegar aš hafa möguleika til žess aš knżja rafbķlinn įfram meš eldsneyti ef rafmagn fęst ekki. BMW i3 rafbķllinn var ķ upphafi fįanlegur meš lķtilli 650 cc bensķnvél (range extender), en hefur gefist upp į žeirri lausn, og nś fęst i3 ašeins sem hreinn rafbķll. 

Hvaš snertir sķšuhafa hefur hann velt vöngum yfir žvķ aš fį sér 50cc lausbeislašan bensķnhreyfil, sem hęgt er aš kaupa hjį Arctic trucks, er ašeins ašeins um 20 kķló, afar mešfęrilegur og fyrirferšarlķtill og framleišir ca 1 kķlóvatt af rafmagni. 

Hann yrši tiltękur sem varaafl ef fara žyrfti langt frį byggš eša ef rafafl žryti af öšrum orsökum. Žessi lausn hefur ekki veriš reynd. 

Žar meš viršist hin lausnin, sem svonefndir tengiltvinnbķlar bjóša upp į, vera sś eina, sem hingaš til hefur getaš leyst žennan vanda fullkomlega, eins og velgengni Mitsubishi Outlander PHEV ber vitni um. Volvo XC40 recharge.

Nżr Volvo XC40 tengiltvinnbķll er af svipušum toga. 

Ķ tengdri frétt į mbl.is er hann kallašur XC Recharge, en ķ erlendu bķlablaši er žaš heiti į hreinum rafbķl Volvo, en tengiltvinnbķllinn meš heitiš WC Twin engine. 

Uppgefin dręgni tengiltvinnbķla er yfirleitt aš hįmarki 50 kķlómetar į rafaflinu einu, sem felst ķ rafhlöšum meš kringum 13 kWst en mun nęr 30 km innanbęjar hér į landi. 

Volvo tengiltvinnbķllinn er meš 10,7 kWst og uppgefna 45 km dręgni, sem gęti dalaš nišur fyrir 30 kWst viš ķslenskar ašstęšur. En mešalakstur einkabķla innanbęjar er ekki nema rśmlega 30 km į dag žannig aš oftast hrekkur rafafliš langt til aš fullnęgja innanbęjar akstursžörfinni. 

Įstęšan til žess aš dręgnin er ekki meiri en einföld. Til žss žyrfti of mikinn žunga og fyrirferš rafhlašna, enda eru tengiltvinnbķlarnir hįtt ķ tvö tonn aš žyngd. 

Ķ alžjóšlegum śtreikningum er bensķneyšsla tengiltvinnbķlanna įętluš 2 lķtrar į hundraš kķlómetra, og er žį gert fyrir įkvešnu mešaltali af akstri innanbęjar og śti į vegum. 

Innifališ ķ žvķ er aš gera rįš fyrir bķlarnir séu hlašnir meš rafmagni eftir föngum. 

En žį komum viš aš veikleika žeirra, eša öllu ašstęšum eigendanna, žvķ aš sķšuhafi kannast vel viš žaš aš hyllast til aš nenna ekki aš hlaša bķlinn heima viš, žótt žaš kosti ašeins samtals um 15 mķnśtur aš setja bķlinn ķ samband og taka hann śr sambandi. 

Vel stęšur eigandi tengiltvinnbķls gęti žvķ lent ķ žvķ aš sleppa žvķ aš hlaša śr žvķ aš hann žarf ekki aš hafa įhyggjur af orkuskorti, śr žvķ aš bensķn/dķsilvél er ķ bķlnum. 

Sé mikiš um žetta veršur eldnsneytiseyšsla tengiltvinnbķlsins meiri en ef hann vęri meš engan rafhreyfil og hefur sķšuhafi heyrt nokkur dęmi um slķkt. 

Af žessum sökum er komin ķ gang viss tilhneiging yfirvalda til žess aš stušla ašeins meš ķvilnunum aš žvķ aš hraša rafbķlavęšingunni meš hreinum rafbķlum eingöngu. s

Žess mį geta aš hinn hreini rafbķll Volvo er meš stórri 78 kst rafhlöšu, sem į aš geta dugaš til yfir 400 kķlómetra aksturs. 


mbl.is Frumsżna nżjan Volvo XC40 Recharge
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

Eldvörp, snilldarorš yfir einstętt fyrirbęri į žurrlendi jaršar.

Gķgarašir į gossprungum į flekaskilum meginlanda eins og Eldvörp fyrir sušvestan Svartsengi er hvergi aš sjį į žurrlendi jaršar nema į Ķslandi. Eldvörp syšrihl.horf til na

Hér į landi eru slķkar gķgarašir mun algengari en marga grunar, žvķ aš gķgarašir, sem gaus śr į ķsaldartķma, bera žess merki aš hafa myndast viš žaš aš bręša jökulinn ofan į sér, og eftir aš jökullinn fór fyrir rśmum 11 žśsund įrum, standa žessir gķgar eftir sem móbergshryggir.

Einna mögnušustu móbergshryggir landsins eru viš vatniš Langasjó į Sķšuafrétti, sušvestur af Tungnaįrjökli, en af mörgum er aš taka į öllu eldvirka svęšinu į Ķslandi.

Lakagķgar eru langstęrsta gķgaröš Ķslands, žannig aš ef menn ętla sér aš sjį stęrri gķgaröš en Eldvörp, žarf aš fara alla leišina austur į svęšiš milli Vatnajökuls og Sušurjökla. Eldvörp. Reykjanes fjęrst.

Žaš er óskiljanlegt, aš um er aš ręša gķgaröš eins og Eldvörp, einstętt fyrirbęri į heimsmęlikvarša, ķ nokkurra kķlómetra fjarlęgš frį ašal alžjóšaflugvelli landsins, skuli vera fyrir hendi framkvęmdaleyfi fyrir sérstakri Eldvarpavirkjun meš tilheyrandi óafturkręfum og neikvęšum umhverfisįhrifum. 

Enn verri er žessi fyrirętlan vegna žess aš undir Eldvörpum og Svartsengi er sameiginlegt orkuhólf fyrir allt Svartsengis-Eldvarpasvęšiš, og žvķ ašeins veriš ķ örvęntingu og skammsżni aš hamla į móti óhjįkvęmilegu orkufalli svęšisins vegna svonefndrar įgengrar orkunżtni; fyrirbęri, sem hefur veriš kallaš rįnyrkja į ķslensku. 

Og žvķ hrašari  og meiri sem rįnyrkjan er, žvķ stęrra og brattara veršur orkuhruniš į endanum.  

Į efri myndinni er horft yfir hluta Elvarpa til noršausturs, ķ įtt aš Svartsengi ķ fjarlęgš, en į nešri myndinni  er horft ķ hina įttina, til sušvesturs ķ įtt aš Reykjanesvirkjun viš sjónarrönd. 


mbl.is Lķfshęttulegt gas ķ helli viš Eldvörp
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

"Fljśgandi Finnarnir" stökkva išulega enn lengra en James Bond."

Alveg fram į okkar daga hefur meirihluti vegakerfisins ķ Finnlandi veriš malarvegir.

Aš flestu leyti er slķkt bagalegt, en aš einu leyti skapaši žetta heimsfręgš hinna "fljśgandi Finna", sem fóru margsinnis į flug į rallbķlum sķnum meš žvķ aš aka um öldótt landslagiš sem hinir frumstęšu vegir lįgu um. 

Žaš lék ljómi um nöfn eins og meistarana Marku Alen, Toivonen, Ari Vatanen og Hannu Mikkola, en ęvinlega hafa Finnar lķka įtt djarfa og hugrakka ökumenn, sem skapa spennu og ęsing ķ kringum sig, sżna ęvintżralega takta, en lenda lķka ķ mögnušum hamagangi og įföllum. 

Nafn Jari-Matti Latvala kemur žar til dęmis ķ hugann. Latvala hefur fjórum sinnum boriš sigur śr bżtum ķ eina vetrar/snjórallinu ķ HM ķ rallakstri, Sęnska rallinu, en varš aš hętta ķ rallinu nśna į 7. sérleiš vegna bilunar. 

Žaš var ógleymanlegt fyrir sķšuhafa aš taka žįtt ķ HM keppninni žar 1981, og sjį mį į Youtube smį myndbrot af Latvala į ęfingu fyrir ralliš nśna, sem gefur smį hugmynd um loftköstin ķ žvķ ralli.  136 bķlar tóku žįtt ķ keppninni žį, og okkur bręšrum tókst aš komast ķ mark ķ 66. sęti. 

Ķ röllum hinna bestu į heimavelli ķ Finnlandi eins og hinu įrlega HM-ralli, sem lengi hét Žśsund vatna ralliš en heitir nś Finnlandsralliš, eru sumir vegakaflar merktir meš 10, 20, 30 og 40 metra merkjum, žar sem žeir lenda, sem fljśga fljśga hęst og lengst. 

Žetta eru žekktir stašir og alvöru flug, įn nokkurra tęknibrellna ķ myndatöku ķ višurvist žśsunda įhorfenda išulega lengra en žį 30 metra sem hinn nżi Landrover Defender mun sjįst fara ķ nżrri James Bond mynd. 

Sķšuhafi įtti žess kost 1986 aš taka žįtt ķ sparaksturskeppni, sem hófst og lauk ķ Mekka finnsks rallaksturs, Jyveskila. 

Finnland er ekki fjöllótt, en į stórum svęšum liggja malarvegirnir um hęšótt og öldótt landslag žar sem stundum er hver blindhęšin af annarrri meš mismunandi beygjum hver. 

Ķ sparakstrinum var aš vķsu keppt ķ žvķ aš fara sem sparlegast meš bensķniš og aš engu óšslega, en engu aš sķšur var afar gefandi aš aka suma malarkaflana, sem žekktir eru ķ finnskum röllum og ķmynda sér hvernig žaš vęri aš vera taka hverja beygjuna og hęšina af annarri į hįmarkshraša žar sem rytminn skiptir öllu og žaš aš lįta bķlana fljśga žannig, aš žeir komi alltaf flatt og rétt nišur śr hverju blindflugi į hįrréttum staš og meš stżri og bensķngjöf nįkvęmlega stillta til aš spóla sig śt śr lendingunni.   

Į žeim myndskeišum į Youtube, žar sem slķkt er sżnt, er hrein unun aš sjį hiš ótrślega vald sem bestu finnsku snillingarnir hafa yfir listasmķšušum keppnisbķlum sķnum.  


mbl.is Fékk žaš óžvegiš
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

« Fyrri sķša | Nęsta sķša »

Innskrįning

Ath. Vinsamlegast kveikiš į Javascript til aš hefja innskrįningu.

Hafšu samband