Žekking og reynsla, sem aflašist ķ WOW air, mį ekki fara ķ sśginn.

Stęrš WOW air og umfang rekstrar žess var oršiš slķkt žegar félagiš féll, aš tjóniš varš miklu meira en hęgt er aš męla beint ķ peningum. 

Bśiš var aš afla žekkingar, reynslu, innviša og bśnašar, sem vęri hrein synd aš lįta fara forgöršum.

Stundum er sagt aš mestu meistarnir ķ ķžróttum séu ekki endilega žeir, sem mestu sigrana vinna, heldur žeir, sem rķsa hęst ķ śrvinnslu į ósigrum sķnum. 

Žetta į viš um afar mörg sviš mannlķfsins og žjóšlķfsins.  


mbl.is Reynsluboltar skoša WOW air
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

Loksins raunverulegur jeppi af millistęrš?

Sķšustu įr hefur nżjum og nżjum geršum af bķlum, sem kallašir hafa veriš jeppar, en eru žaš ekki, fjölgaš jafnt og žétt. Toyota jeppi

Flestir žessir bķlar eru ekki einu sinni fįanlegir meš fjórhjóladrifi. 

Žaš er žvķ gott aš sjį, aš Toyota ętli aš framleiša bķl af millistęrš, sem bęši hefur veghęš og fjórhjóladrif til aš gera tilkall til žess aš teljast jeppi.  

Dekkin viršast aš vķsu afar žunn og lķkleg til aš žola illa grófan veg, en žetta er samt ķ rétta įtt. 

Toyota hefur framleitt Landcruiser og Hilux, sem eru alvöru jeppar, en žessi nżi viršist vera minni en žeir. Toyta jeppi, millistęrš.

Dekkin eru aš vķsu žunn, ž. e. mjög stutt frį jöršu upp ķ felgu og žvķ vandasamt aš aka į grófum slóšum, en žetta er samt ķ rétta įtt. 

Śtlitiš aš framan er meš skemmtilega samsvörun viš upprunalega Landcruiserinn fyrir hįlfri öld. 

Nżlega kom Suzuki meš nżjan Jimny sem er meš meiri jeppaeiginleika en fyrirrennarinn svo aš žaš eru enn framleišendur į sveimi sem sinna žörfum žeirra, sem žurfa aš komast klakklaust um grófar slóšir. 


mbl.is Nżr smįjeppi ķ plönum Toyota
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

"Eigum öll heima į sömu reikistjörnunni og öndum aš okkur sama loftinu."

Žessi orš męlti John F. Kennedy Bandarķkjaforseti ķ einni af sķšustu ręšum sķnum, įšur en hann var drepinn. 

Įreišanlega hefši hvorki hann né nokkurn annan óraš fyrir žvķ aš ašeins hįlfri öld sķšar aš hęgt yrši aš bęta hafinu og ströndum žess viš lofthjśpinn varšandi mengun į hafi, landi og ķ lofti. 

Óvišrįšanleg plast- og ruslmengun į eyju, sem er śti ķ mišju Kyrrahafi 5500 kķlómetra frį meginlöndunum sitt hvorum megin hafsins, og greint er frį ķ tengdri frétt į mbl.is Rusl į ströndsegir sķna sögu um hinn hraša vöxt mengunarógnarinnar sem stjórnlaust fjölgandi jaršarbśar valda. 


mbl.is Gömul paradķs oršin aš ruslahaug
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

Ašgįt žarf vķša į björgum og fjöllum.

Margir vinsęlir feršamannastašir hér į landi eru žaš brattir eša žverhnķptir, aš feršafólk veršur aš sżna ašgįt. 

Fuglabjörgin, allt frį Krżsuvķkurbjargi til Lįtrabjargs og Fonts į Langanesi, eru dęmi um slķkt. 

En gönguleišir um brattar skrišur geta lķka veriš varasamar. 

Žessir stašir og svęši eru svo mörg, aš ašgįt feršamannanna sjįlfra er óhjįkvęmileg, žótt vitanlega sé ęskilegt aš višhafa sem bestar upplżsingar, ašvaranir og varśšarhindranir žar sem hęttan er mest. 

Hęttan er oft lśmskust žar sem athyglin beinist aš myndatöku og myndatökumašurinn gleymir stöšu sinni. 


mbl.is Hröpušu til bana ķ Noregi
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

Ķsland borgrķki; 76-24 raunverulegra hlutfall en 64-36?

Ķ nżjustu mannfjöldatölum Hagtofunnar kemur fram aš 64 prósent ķbśa landsins bśi į höfušborgarsvęšinu en 36 prósent utan žess. 

Žetta er ekkert smįręšis halli og hefur heyrst sagt, aš Ķsland jašri viš aš vera borgrķki. 

En hallinn er enn meiri ef reiknaš er meš aš allt svęšiš innan lķnu, sem dregin er um Akranes, Selfoss og Sušurnes, 60 kķlómetra akstursvegalengd frį Reykjavķk, sé eitt atvinnusvęši žar sem ašeins 40 mķnśtna akstur sé frį jöšrum inn til mišju. 

Ef žannig er reiknaš, bśa 272 žśsund manns, eša 76 prósent landsmanna, į höfušborgarsvęšinu en ašeins 88 žśsund eša 24 prósent utan žess. 

Žaš hlutfall, 3:1, gerir skilgreininguna borgrķki įleitnara varšandi Ķsland. 


mbl.is Landsmenn rśmlega 360 žśsund
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

Įframhald 20 įra stefnumörkunar.

Lżsing ķ tengdri frétt į mbl.is um undirfjįrmögnun 737 Max bętist viš eldri feril af svipušum toga, sem hefur stašiš ķ tvo įratugi, og byggšist į žvķ aš minnka įšur ófrįvķkjanlegar kröfur Boeing verksmišjanna til flugöryggis žegar markašsašstęšur krefšust. 

Įšur hefur veriš sagt hér į sķšunni frį heimildum um žessa stefnumörkun, žar sem markašsstašan mįtti fį forgang ef žaš vęri tališ brįšnaušsynlegt. 

Ķ žętti Al-Jazeera um mįliš var einnig rakiš hve litlar kröfur Boeing hefur gert til undirverktaka sinna. Einnig hvernig svipaš geršist viš smķši Boeing 787 Dreamliner og 737 Max nś hvaš žaš varšaši, aš auglżsa ašeins nokkurra mįnaša töf į afhendingu ķ byrjun, og framlengja sķšan töfina į 787 aftur og aftur uns hśn varš, allt meštališ, alls žrjś įr. 

Žess vegna er ekki furša aš flugfélög taki loforš verksmišjanna ekki sérlega trśanleg nśna. 


mbl.is Framleišsla 737 MAX undirfjįrmögnuš
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

Ólķk vopnabśr ķ deilu Kim og Trumps.

Ķ deilum Bandarķkjamanna og Noršur-Kóreumanna eru venjulega nefnd tvö ólķk vopnabśr rķkjanna. 

Annars vegar višskiptažvinganir Bandarķkjanna. 

Hins vegar kjarnorkuvopn og eldflaugar Noršur-Kóreumanna. 

Žetta eru ólķk vopn.  

Žótt Bandarķkjamenn dragi śr višskiptažvingunum sķnum, geta žeir aukiš žęr meš nįnast neinu skjali. 

En minnki Noršur-Kóreumenn kjarnorkubśnaš sinn, er vandséš hvernig žeir gęti aukiš kjarnorkuvopnahótun sķna neitt nįlęgt žvķ eins hratt og Bandarķkjamenn geta aukiš višskiptažvinganirnar. 

Annar stór galli er į kjarnorkuhótun Kims. Hśn myndi hafa ķ för meš sér svo óskaplegt tjón fyrir alla, ef vopnunum yrši beitt, aš spurning er hvort nota megi um žau lżsingu Maós į kjarnavopnum Kana hér um įriš, aš žau vęru pappķrstķgrisdżr. 

Žetta skapar vanda ķ sambśš og samningavišręšum žjóšanna, sem erfitt er aš fįst viš. 


mbl.is Talinn eiga 20-60 kjarnorkusprengjur
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

Virkjanir og žjóšgaršar fara ekki saman.

Ķ deilunni um Kįrahnjśkavirkjun var deilt um žaš hvort virkjanir og žjóšgaršar fęru vel saman. 

Žeir, sem héldu žvķ fram aš samspil virkjana og virkjana vęru hiš besta mįl, bentu į tvö dęmi frį Bandarķkjunum, Hetch-Hetchy ķ Kalifornķu og Grand Lake ķ Klettafjöllunum ķ Koloradó. 

Meš žvķ aš fara į bįša stašina og skoša žį, kom ķ ljós, aš virkjunin ķ Grand Lake raskaši ekki vatninu sjįlfu, heldur var vatni veitt į milli žess og mišlunarlóns, sem var utan žjóšgaršsmarkanna. 

Mišlunarsveiflan var ašeins ķ žessu utangaršslóni, en vatnsboršinu ķ Grand Lake haldiš stöšugu ķ sömu hęš og įšur. 

Hetch-Hetchy uppistöšulóniš ķ Kalifornķu er ekki innan žjóšgaršsmarka Yousemite žjóšgaršsins, heldur utan hans. 

Lóniš er ķ dal, sem skerst inn ķ fjöllin, en žjóšagaršurinn ķ öšrum og stęrri dal, sem er samsķša Hetch-Hetchy. 

Hetch-Hetchy lóniš er mišlunarlón fyrir dżrmętt drykkjarvatn fyrir noršanverša Kalifornķu. 

Yosemite-dalnum veršur aldrei raskaš og bśiš aš takmarka bķlaumferš žangaš og nżta lestir. 

Virkjanirnar tvęr, sem bent var į til aš sanna, aš virkjanir og žjóšgaršar fęru vel saman, voru geršar fyrir heilli öld žegar nśtķma mat į žjóšgöršum og virkjunum var ekki oršiš žaš sem sķšar varš. 


mbl.is Myndi gengisfella hugtakiš „žjóšgaršur“
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

Ótal faldar perlur ķ ķslenskri nįttśru.

Ótal óžekktar perlur er aš finna ķ ķslenskri nįttśru sem aušgaš geta žį ķmynd sem hśn hefur og skapaš meš heišur lands og žjóšar og auknar tekjur fyrir feršažjónustuna. 

Eldgosin ķslensku 2010 og 2011 stórjuku feršamannastrauminn og komur heimsžekkts fólks til landsins, og žar meš jukust lķkurnar į žvķ aš lķtt žekktar nįttśruperlur kęmust į kortiš. 

Žar ollu lķklega mestu žau miklu įhrif sem netiš og samfélagsmišlarnir höfšu, svo sem varšandi Kirkjufellsfossa. 

Žótt żmis nįttśruvętti eins og Fjašrįrgljśfur og Reynisfjara hefšu veriš kynnt ķ sjónvarpi fyrir mörgum įrum nįšu žau ekki aš verša alžekkt til frambśšar. 

Og žegar Fjašrįrgljśfur var kynnt į nż, voru žaš myndir feršafólks į facebook og Youtube ķ framhaldinu, einkum fręgs fólks, sem drógu aš sér heimsathygli. 

Er myndband Justin Biebers eitthvert besta dęmiš um slķkt.

Enn bżr ķslensk nįttśra yfir mörgum stöšum meš falinni fegurš, sem bķšur žess aš glešja feršafólk. 

 

 


mbl.is Falin perla varš žekkt og fjölsótt
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

Rafhlöšurnar verša aš vera sjöfalt léttari ķ žotunum.

"Vilja meira flug žrįtt fyrir losun" segir ķ drögum aš gręnbók um stefnu ķslenskra stjórnvalda ķ mįlefnum flugrekstrar og flugtengdrar starfsemi į Ķslandi. 

Žessi orš markast af žeirri óumflżjanlegri stašreynd aš žaš veršur aš nota žotur mestan part til žess aš flytja fólk til og frį Ķslandi. 

Skošum meginatrišin. 

Ķ nżjustu rafbķlum og rafhjólum žarf 7,5 kķlóa rafhlöšu fyrir hverja kķlóvattsstund af orku, sem rafhlašan geymir. Ķ nżjustu langdręgu rafbķlum af millistęrš geyma rafhlöšurnar 64 kķlóvattsstundir, en vega 450 kķló. 

Jaršefnaeldsneyti til sömu afkasta vęri 15 sinnum léttara en rafafliš. 

Meš gerš minni bķla meš minni loftmótstöšu mį minnka muninn eitthvaš, en višfangsefniš hlżtur aš liggja ķ gerš betri orkubera. Vetniš bķšur handan viš horniš, en er ekki komiš. 

Aš vķsu hafa rafhreyflar tvöfalt til žrefalt betri orkunżtingu en sprengihreyflar en samt blasir viš aš finna žarf möguleika til aš sjöfalda orkugeymd rafhlašna svo aš hęgt sé aš nota rafafl ķ flugvélar. 

Mešan flug felst ķ žvķ aš lyfta mikilli žyngd orkugjafans upp ķ hęš og nżta žunna loftiš sem žar er, felst višfangefniš i žvķ aš bęta orkuberann. 

Nżjustu hrašlestir geta hjįlpaš til viš žaš į landi aš taka viš stórum hluta af žeim flutningum sem flugvélar anna nś, en af žvķ aš Ķsland er eyja, langt śti ķ höfum, veršur žaš višfangsefni vonlaust aš rafknśnar flugvélar annist fólksflutninga yfir hafiš mešan vandinn vegna žyngdar rafhlašnanna er ekki leystur. 

Nišurstašan "meira flug žrįtt fyrir losun" mišast viš nśverandi įstand.  


mbl.is Vilja meira flug žrįtt fyrir losun
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

Nęsta sķša »

Innskrįning

Ath. Vinsamlegast kveikiš į Javascript til aš hefja innskrįningu.

Hafšu samband